產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫(yī)療等行業(yè)領(lǐng)域提供專業(yè)全方面的解決方案與服務(wù),。我們有專業(yè)的銷售,,安裝,,售后團(tuán)隊(duì),,全天24小時(shí)為您服務(wù),。
詳細(xì)介紹
商宇鉛酸蓄電池GW1224 12V24AH后備電源
商宇鉛酸蓄電池GW1224 12V24AH后備電源
深圳市商宇電子科技有限公司是一家專業(yè)從事不間斷電源(UPS)開發(fā)、生產(chǎn)以及經(jīng)營的性廠商,。生產(chǎn)基地設(shè)在廣東深圳,,工廠占地規(guī)模龐大,產(chǎn)品范圍從后備機(jī)500VA到在線600KVA大功率并機(jī)系列,,滿足不同行業(yè)用戶的用電需求,。我公司更有高素質(zhì)高效率的管理團(tuán)隊(duì),其中公司總監(jiān)楊百齡先生是美國德州州立大學(xué)企業(yè)管理系碩士畢業(yè),,我們的管理團(tuán)隊(duì)值得廣大客戶信賴,。
作為中國市場上的UPS廠商,行業(yè)內(nèi)的品牌,,商宇電子科技有限公司已經(jīng)通過ISO9000標(biāo)準(zhǔn)和ISO4000環(huán)境管理體系,,*在行業(yè)內(nèi)通過了泰爾、節(jié)能,、廣電入網(wǎng)等多項(xiàng)行業(yè),。
商宇蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液; ● UPS不間斷電源,;
◆ 內(nèi)阻小,,大電流放電性能好; ● 消防備用電源,;
◆ 適應(yīng)溫度廣,; ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng),;
◆ 自放電小,; ● 應(yīng)急照明系統(tǒng),;
◆ 使用壽命長; ● 電力,,郵電通信系統(tǒng),;
◆ 荷電出廠,使用方便,; ● 電子儀器儀表,;
◆ 安全防爆; ● 電動(dòng)工具,,電動(dòng)玩具,;
◆ *配方,深放電恢復(fù)性能好,; ● 便攜式電子設(shè)備,;
◆ 無游離電解液,側(cè)倒仍能使用,; ● 攝影器材,;
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽能,、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng),;
◆ 符合國家標(biāo)準(zhǔn)?! ?/span> ● *自行車,、紅綠警示燈等。
在條件下,,當(dāng)環(huán)境溫度到達(dá)40℃時(shí)電池切不可充電,,否則會使電池?zé)崾Э?。對熱失控解釋為:電池的浮充進(jìn)程是個(gè)放熱進(jìn)程,,放出的熱量要靠通風(fēng)或電池室內(nèi)的降溫辦法排出,如果放熱率超出排熱才能,,電池溫度將會繼續(xù)上升,,輕者電池因失水干枯而壽數(shù)停止;重者電池殼起鼓,、軟化并放出硫化氫氣體,,電池壽數(shù)停止。繼續(xù)的浮充電壓過高或浮充電流過大相同會使電池?zé)崾Э亍?/span>
簡化了的維護(hù)流程在降低了蓄電池維護(hù)工作量,也提高了蓄電池組的安全隱患,。即便是按照簡化后的流程執(zhí)行,蓄電池的日常巡檢和定期放電仍需要大量的人力,、物力才能完成,。一年一次的全容量放電的測試密度仍然不能做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池性能的劣化狀況;進(jìn)一步加大放電試驗(yàn)密度將使蓄電池維護(hù)所牽扯的人力、物力投入過大,缺乏可操作性;對于現(xiàn)網(wǎng)的數(shù)量龐大的蓄電池,缺乏系統(tǒng)性的運(yùn)行性能統(tǒng)計(jì),、趨勢分析,、預(yù)警和質(zhì)量管理的支撐平臺,維護(hù)管理手段落后。維護(hù)工作缺乏主動(dòng)性,、預(yù)防性
蓄電池運(yùn)行參數(shù)包括蓄電池的單體電壓,、電池組電壓、電流和環(huán)境溫度等參數(shù),。目前,對于這些參數(shù)的測量主要依靠人工定期巡檢和在線式電壓檢測儀來完成,。電壓、電流和環(huán)境溫度是蓄電池的運(yùn)行參數(shù)指標(biāo),也是蓄電池穩(wěn)定運(yùn)行的基本的保障,。惡劣的運(yùn)行環(huán)境將大大縮短蓄電池的使用壽命,加大蓄電池的安全隱患,。環(huán)境溫度過高,會加速蓄電池失水,造成蓄電池失效加速。在35℃時(shí)運(yùn)行蓄電池的劣化將加速一倍;在55℃時(shí),對于蓄電池浮充一個(gè)月所造成的劣化相當(dāng)于在25℃時(shí)浮充一年的等級,。同樣,過高的充電電壓也將大大加速蓄電池的劣化速度,。
當(dāng)充電電壓或環(huán)境溫度過低時(shí),蓄電池的容量飽和度很難達(dá)到*,也直接體現(xiàn)為蓄電池放電容量不足。過放電對于蓄電池的損害是非常大的,。對于串聯(lián)使用的蓄電池組,由于蓄電池個(gè)體之間的差異,放電過程中不同蓄電池達(dá)到終止電壓的時(shí)間差異很大,。電池組中的某些劣化蓄電池達(dá)到放電終止電壓的時(shí)間往往大大提前于其他蓄電池。以電池組電壓為單位計(jì)算放電終止電壓,易造成蓄電池組中部分劣化蓄電池過放電甚至是深度過放電,加速蓄電池組中故障蓄電池的出現(xiàn),。放電過程中,當(dāng)電池組中出現(xiàn)達(dá)到終止電壓的單體蓄電池時(shí)應(yīng)停止放電,而不是以電池組電壓為參考標(biāo)準(zhǔn),。
型號 | 電壓(V) | 容量(AH) | 重量(KG) | 外型尺寸(mm) | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
6-GFM-7 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 94 |
6-GFM-17 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
6-GFM-24 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 175 |
6-GFM-38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 175 |
6-GFM-65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
6-GFM-100 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 210 |
6-GFM-150 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 239 |
6-GFM-200 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 219 |
1、商宇電池的容量
(1)電池的額外容量
電池的額外容量規(guī)定為:在環(huán)境溫度25℃,,指守時(shí)率下放出的容量
24Ah(包含24Ah)以下的電池的額外容量是指20時(shí)率下的容量,;
24Ah 以上的電池的額外容量是指10 時(shí)率下的容量。
例如:12V7Ah
容量檢測辦法:以(7÷20)A=0.35A放電至10.5V時(shí),,電池放電時(shí)刻不低于20小時(shí),。
又例:12V100Ah
容量檢測辦法:以(100÷10)A=10A放電至10.5V時(shí),電池放電時(shí)刻不低于10小時(shí),。
(2)不一起率及放電停止電壓
電池一般選用10時(shí)率或20時(shí)率,,有時(shí)也用3時(shí)率、1時(shí)率,,0.5時(shí)率等,。但其放電電流、停止電壓不*相同,。
(3)電池的實(shí)踐容量
電池在運(yùn)用初期,,其實(shí)踐容量能到達(dá)額外容量,跟著浮充運(yùn)用時(shí)刻延伸,,實(shí)踐運(yùn)用容量逐步下降,,低于電池的額外容量,。
電池充足電后,電解液冰點(diǎn)為-70℃,,而放電后電解液冰點(diǎn)僅為-5℃,,所以在低溫下運(yùn)用或貯存時(shí),必定要穩(wěn)重,,若電池內(nèi)結(jié)冰,,電池將失效而報(bào)廢。
隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,電源(通信電源,、UPS)的可靠性和安全性已經(jīng)大大提高,但作為供電系統(tǒng)中后一道屏障的備用儲能單元(鉛酸蓄電池),由于其特性(化學(xué)反應(yīng))可靠性一直沒有多大提升,因此科學(xué)有效的維護(hù)是保障蓄電池系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵,。
目前對于蓄電池的維護(hù)工作普遍存在維護(hù)工作不到位;流程復(fù)雜、針對性差;維護(hù)手段匱乏等問題,。蓄電池系統(tǒng)已經(jīng)成為電源系統(tǒng)中不可靠的部分,。在重大的電源事故中,由于電源自身故障引發(fā)的事故占10%、開關(guān)切換故障引發(fā)事故占20%,而其余70%的事故都是與蓄電池故障相關(guān)的,。有效地監(jiān)控和科學(xué)地維護(hù)對于提高蓄電池組穩(wěn)定性至關(guān)重要,。發(fā)現(xiàn)和解決蓄電池系統(tǒng)中的隱患、提高蓄電池組的安全性是目前蓄電池維護(hù)工作的重點(diǎn),。也是提高數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)可用性的有效手段之一,。
傳統(tǒng)的蓄電池維護(hù)方法
電工學(xué)會鉛酸蓄電池檢測和維護(hù)規(guī)范IEEE1188-1996中對于蓄電池維護(hù)規(guī)定,對于鉛酸蓄電池的維護(hù)應(yīng)做到以下4點(diǎn):
①實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的單體蓄電池電壓,、電池組電流和環(huán)境溫度的監(jiān)控;
②每月1~2次的單體蓄電池內(nèi)阻測試并跟蹤蓄電池內(nèi)阻變化趨勢;
③每年2次的核對性放電;
④對現(xiàn)場使用時(shí)間超過2年的蓄電池,應(yīng)做到每3個(gè)月進(jìn)行一次核對性放電,。
該標(biāo)準(zhǔn)在提高了蓄電池系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠性的同時(shí),也大大提高了對于蓄電池日常維護(hù)的要求,很難在我們的日常維護(hù)中得到充分的執(zhí)行。結(jié)合我們自身的實(shí)際情況,大部分運(yùn)行維護(hù)工作采用了相對簡化的維護(hù)流程:
①現(xiàn)網(wǎng)電池浮充電壓,、浮充電流的日常巡檢(每月1次);
②樞紐機(jī)房蓄電池組核對性放電試驗(yàn),放出容量的30%~40%(每年1次);
③基站電池全容量放電試驗(yàn)(每年1次);
④發(fā)電機(jī)啟動(dòng)電池(半年1次),。