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韓國進(jìn)口ATLASBX蓄電池KB65-12 12V65AH設(shè)備
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫(yī)療等行業(yè)領(lǐng)域提供專業(yè)全方面的解決方案與服務(wù),。我們有專業(yè)的銷售,，安裝，售后團(tuán)隊(duì),，全天24小時(shí)您務(wù),。
產(chǎn)品分類品牌分類
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詳細(xì)介紹
韓國進(jìn)口ATLASBX蓄電池KB65-12 12V65AH設(shè)備
韓國進(jìn)口ATLASBX蓄電池KB65-12 12V65AH設(shè)備
韓國ATLASBX蓄電池公司做為一家在韓國從事工業(yè)電池已超過80多年的制造商。在馬耳他,，盧森堡,，愛爾蘭和瑞典均設(shè)有辦事機(jī)構(gòu)。對(duì)不同工業(yè)領(lǐng)域的能源問題,，可以迅捷地提供建議,、確認(rèn)及尋找新的解決方案。韓國ATLASBX蓄電池緊跟電池行業(yè)的發(fā)展,，且永遠(yuǎn)能找到新的可能性,。在歐洲電池能源領(lǐng)域，我們是好的電池制造商之一,。
基于我們廣泛的產(chǎn)品和服務(wù),，以及我們的專業(yè)知識(shí)和積累的經(jīng)驗(yàn)，我們?yōu)榭蛻籼峁┒ㄖ频慕昏€匙解決方案，涵蓋各個(gè)行業(yè),，包括工業(yè),，供應(yīng)鏈和物流，電信,，IT的高要求的能源需求,，國防，建筑業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施,。
采用了國內(nèi)早的ULLTRAME特殊合金電路板以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)壽命使用多晶度的隔離板和滑槽材料和添加劑在真空狀態(tài)下將電解液輸送到隔離墻的隔離板,，從而提高了單位面積的電解質(zhì)的擁有密度的性能高壓縮的特殊合金電路板，具有較低的電阻,，具有良好的導(dǎo)電性優(yōu)化了系列設(shè)計(jì)，以提高充電性能和心電性能使用了腐蝕或腐蝕的特殊合金電路板和特殊隔離板,，抑制了退紙物質(zhì)的被淘汰采用Cu-Zn(古里亞鉛)合金裝置,，提高電能和放電率，帶來的電能在使用產(chǎn)品時(shí)很安全
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蓄電池的質(zhì)量保證承諾：
1．嚴(yán)格按合同要求提供符合設(shè)計(jì)規(guī)定,、質(zhì)量合格的產(chǎn)品,。
2．嚴(yán)格控制和檢查進(jìn)廠原材料、配件的質(zhì)量,。
3．保證提供的電池是工藝完善,、檢測(cè)手段完備、決無缺陷的產(chǎn)品,。
4．對(duì)電池的性能,、包裝、運(yùn)輸,、技術(shù)支持,、服務(wù)等方面負(fù)全責(zé)。
5．按合同提供相關(guān)的安裝圖紙和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，為安裝使用提供便利,。
6．檢查發(fā)現(xiàn)電池有質(zhì)量缺陷，保證及時(shí)向客戶通報(bào)決不隱瞞,。在安裝和運(yùn)行中出現(xiàn)故障以保證用戶正常使用為前提,，先解決現(xiàn)場(chǎng)問題，恢復(fù)系統(tǒng)運(yùn)行,，再研究分析責(zé)任歸屬,。
7．客戶收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)外觀缺陷和配件缺失，我廠將負(fù)責(zé)盡快免費(fèi)補(bǔ)齊缺失部件及更換缺陷電池,。
8．在保證電池品質(zhì)的前提下,，保證提供完善的售后服務(wù)、技術(shù)支持和客戶培訓(xùn)。
運(yùn)輸：樣品可采用快遞方式,，批量貨,，可采用物流或客車，
部分地區(qū)根據(jù)長(zhǎng)期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方式或預(yù)付30%--70%定金,，余款代收的方式,。
驗(yàn)收：不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物，請(qǐng)客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場(chǎng)時(shí)當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)收貨,，查看外包裝,，是否破損，變形,，是否沾水,，小件可拿起來晃動(dòng)，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落,，用手捏一捏內(nèi)部是否有碎屑或裂縫等,，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。若遇到不可抗因素,，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問題,。
ATLASBX蓄電池蓄電池運(yùn)用條件·
（1） 如需將蓄電池裝入設(shè)備中運(yùn)用，請(qǐng)裝入設(shè)備的 基層,。
（2） 蓄電池多排擺放運(yùn)用時(shí),，為確保杰出散熱，請(qǐng)將各排距離堅(jiān)持在5mm~10mm之間,。其他,，運(yùn)用熱控開關(guān)（TRS）或溫度傳感器時(shí)，需求10mm以上的距離,。
（3） 由于蓄電池有時(shí)發(fā)生可燃性氣,，所以不要在蓄電池鄰近裝置易發(fā)生火花的裝置（如開關(guān)、保險(xiǎn)絲等）,。
（4） FC系列的蓄電池發(fā)熱量多,，且熱容量小，所以溫度較易上升,。而蓄電池的溫度對(duì)壽數(shù)有較大影響,，所以規(guī)劃電池箱時(shí)，請(qǐng)充分思考蓄電池溫度的上升,。
（5） 本公司不推存電池的并聯(lián)運(yùn)用,，將蓄電池并聯(lián)運(yùn)用時(shí)，原則上在二列之內(nèi),。超越二列,，請(qǐng)與敝公司聯(lián)絡(luò),。
其他，并聯(lián)運(yùn)用時(shí),，要確保電池組兩頭電壓為13.65V/單只×單只,，一起要思考蓄電池的擺放及換氣，以盡量削減多層運(yùn)用時(shí)上基層的溫度差,。
（6） 在UPS等轉(zhuǎn)換器上運(yùn)用時(shí),，要留意不要使轉(zhuǎn)換器的回流電流流入電池。
如在回路上無法防止,，要使回流的電流值在0.1C(A)以下（有用值C=10小時(shí)率額外容量）,。
如超越此電流值，有也許下降電池壽數(shù)及形成電池反常發(fā)熱,。
（7） 混用容量不一樣的蓄電池,、混用新舊不一樣蓄電池及混用不一樣廠家電池時(shí)，由于其特性值不一樣,，有也許對(duì)蓄電池及機(jī)器形成損壞,，請(qǐng)與敝公司聯(lián)絡(luò)。其他,，規(guī)范不一樣的蓄電池（例如XT和XL）不能混用。
隨著科技的不斷發(fā)展,，UPS的性能越來越好,，平均*工作時(shí)間越來越長(zhǎng)，整機(jī)的可靠性越來越高,。做好UPS中消耗品蓄電池的維護(hù)變得尤為重要
據(jù)統(tǒng)計(jì),，空調(diào)能耗一般占通訊機(jī)房能耗的20%～45%，有的甚至高達(dá)60%以上,。因此,，在保證通訊設(shè)備正常運(yùn)行的條件下，節(jié)能首先要從空調(diào)這個(gè)耗能大戶抓起,。
目前,，主流的節(jié)能新方案中，大部分是針對(duì)空調(diào)進(jìn)行的,。
新風(fēng)節(jié)能系統(tǒng)是采用智能控制技術(shù)和溫濕度傳感技術(shù),，結(jié)合氣體學(xué)和熱學(xué)原理，公道利用機(jī)房室內(nèi)外溫差形成熱交換,，依靠大量的透風(fēng)有效地將機(jī)房?jī)?nèi)的熱量迅速向外遷移,，從而達(dá)到有效降低機(jī)房?jī)?nèi)部溫度的目的。
由于引進(jìn)室外新鮮空氣,，雖經(jīng)過濾,，難免會(huì)引進(jìn)灰塵，導(dǎo)致機(jī)房潔凈度下降，影響通訊設(shè)備的運(yùn)行安全,。因此,，一般建議將新風(fēng)節(jié)能系統(tǒng)部署在普通接進(jìn)機(jī)房、移動(dòng)通訊基站等,，而對(duì)于潔凈度要求較高的通訊關(guān)鍵樓,、中心交換局等大型機(jī)房，不建議使用本系統(tǒng),。