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供應(yīng)12V100AH中達(dá)電通蓄電池DCF126-12/100
上海PMB蓄電池LCP50-12免維護(hù)12V50AH配電柜供專(zhuān)業(yè)全方面的解決方案與服務(wù),。我們有專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售,，安裝，售后團(tuán)隊(duì),，全天24小時(shí)您務(wù),。
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
供應(yīng)12V100AH中達(dá)電通蓄電池DCF126-12/100
供應(yīng)12V100AH中達(dá)電通蓄電池DCF126-12/100
我司代理蓄電池產(chǎn)品，,；如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格,，請(qǐng)通過(guò)以上的方式聯(lián)系我；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì),；對(duì)一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn),，我們將熱誠(chéng)為你服務(wù)！??！
技術(shù)參數(shù)
名稱(chēng) 參考值
25℃蓄電池浮充壽命 6年
氣體復(fù)合效率 >98％
外殼材料 ABS
密封工藝 膠封
電解液吸附系統(tǒng)方式 AGM 隔板吸附
單體電池浮充電壓 (V) 2.23 ～ 2.27/cell
單體電池均充電壓 (V) 2.30 ～ 2.35/cell
蓄電池均衡充電時(shí)間（h） 18 ～ 24
蓄電池開(kāi)閥壓力 1 ～ 49KPa
蓄電池閉閥壓力 1 ～ 49KPa
板柵材料 鉛鈣錫鋁多元合金
月自放電率（%） ＜ 3參考值
中達(dá)電通蓄電池DCF126-12系列型號(hào)
DCF126-12/4 | 12V4AH |
DCF126-12/5 | 12V5AH |
DCF126-12/7 | 12V7AH |
DCF126-12/8 | 12V8AH |
DCF126-12/9 | 12V9AH |
DCF126-12/10 | 12V10AH |
DCF126-12/12 | 12V12AH |
DCF126-12/17 | 12V17AH |
DCF126-12/24 | 12V24AH |
DCF126-12/26 | 12V26AH |
DCF126-12/40 | 12V40AH |
DCF126-12/50 | 12V50AH |
DCF126-12/65 | 12V65AH |
DCF126-12/80 | 12V80AH |
DCF126-12/100 | 12V100AH |
DCF126-12/120 | 12V120AH |
DCF126-12/150 | 12V150AH |
DCF126-12/200 | 12V200AH |
DCF126-12/250 | 12V250AH |
維護(hù)簡(jiǎn)便：
蓄電池采用柜式和架式結(jié)構(gòu)安裝，電池散熱好,降低了電池鼓脹等問(wèn)題的發(fā)生,，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔易操作,，便于維護(hù)與檢測(cè)。中達(dá)電通蓄電池產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)格按照ISO9000以及ISO14001要求進(jìn)行生產(chǎn)與管理,，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),。2003年5月順利通過(guò)了*泰爾認(rèn)證中心的認(rèn)證。中達(dá)電通蓄電池主要致力于解決通信,、鐵道,、電力等領(lǐng)域主設(shè)備的后備供電問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了與電源設(shè)備,、大容量UPS等供電設(shè)備的優(yōu)化配套使用,。通過(guò)用戶實(shí)際使用后反饋的信息,，中達(dá)電通蓄電池產(chǎn)品具有性能穩(wěn)定、容量充足,、維護(hù)簡(jiǎn)單,、安全性高的特點(diǎn)，得到用戶的*贊譽(yù),。以下是中達(dá)電通12V蓄電池的基本性能及參數(shù)指標(biāo),。
安全性高：
蓄電池密封進(jìn)行*設(shè)計(jì)，電池殼蓋密封采用安全性的膠封技術(shù),，極柱密封采用雙重密封技術(shù),，并采用預(yù)留正極板伸長(zhǎng)空間設(shè)計(jì)，多重保證蓄電池?zé)o酸液,、無(wú)酸霧逸出,；另外蓄電池殼蓋采用ABS阻燃材料，安全性好
①充電設(shè)備應(yīng)有溫度補(bǔ)償功能或限流,；
②嚴(yán)格控制安全閥質(zhì)量,，以使電池內(nèi)部氣體正常排出；
③蓄電池要設(shè)置在通風(fēng)良好的位置,，并控制電池溫度,。
四、負(fù)極不可逆硫酸鹽化
在正常條件下,，鉛蓄電池在放電時(shí)形成硫酸鉛結(jié)晶,，在充電時(shí)能較容易地還原為鉛。如果電池的使用和維護(hù)不當(dāng),，例如經(jīng)常處于充電不足或過(guò)放電,，負(fù)極就會(huì)逐漸形成一種粗大堅(jiān)硬的硫酸鉛，它幾乎不溶解,，用常規(guī)方法充電很難使它轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì),，從而減少了電池容量，甚至成為蓄電池壽命終止的原因,，這種現(xiàn)象稱(chēng)為極板的不可逆硫酸鹽化,。
為了防止負(fù)極發(fā)生不可逆硫酸鹽化，必須對(duì)蓄電池及時(shí)充電,，不可過(guò)放電,。
五、板柵腐蝕與伸長(zhǎng)
在鉛酸蓄電池中,，正極板柵比負(fù)極板柵厚,，原因之一是在充電時(shí)，特別是在過(guò)充電時(shí),，正極板柵要遭到腐蝕,，逐漸被氧化成二氧化鉛而失去板柵的作用，為補(bǔ)償其腐蝕量必須加粗加厚正極板柵,。
所以在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中,，一定要根據(jù)環(huán)境溫度選擇合適的浮充電壓，浮充電壓過(guò)高,，除引起水損失加速外,，也引起正極板柵腐蝕加速。當(dāng)合金板柵發(fā)生腐蝕時(shí),，產(chǎn)生應(yīng)力,，致使極板變形、伸長(zhǎng),，從而使極板邊緣間或極板與匯流排頂部短路,；而且閥控鉛酸蓄電池的壽命取決于正極板壽命，其設(shè)計(jì)壽命是按正極板柵合金的腐蝕速率進(jìn)行計(jì)算的,，正極板柵被腐蝕的越多,，電池的剩余容量就越少；電池壽命就越短,。