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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V24AH |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 655898489985 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,能源,電子/電池,航空航天 |
| 主要用途 | UPS電源/直流屏 |
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫(yī)療等行業(yè)領(lǐng)域提供專業(yè)全方面的解決方案與服務(wù)。我們有專業(yè)的銷售,，安裝,，售后團隊，全天24小時為您服務(wù),。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
商宇閥控式蓄電池GW1224 12V24AH現(xiàn)貨供應(yīng)
商宇閥控式蓄電池GW1224 12V24AH現(xiàn)貨供應(yīng)
商宇電子科技有限公司是一家從事不間斷電源（UPS）開發(fā),、生產(chǎn)以及經(jīng)營的廠商。生產(chǎn)基地設(shè)在廣東深圳,，工廠占地規(guī)模龐大，產(chǎn)品范圍從后備機500VA到在線600KVA大功率并機系列,，滿足不同行業(yè)用戶的用電需求,。
作為中國市場上的UPS廠商，行業(yè)內(nèi)的品牌，商宇電子科技有限公司已經(jīng)通過ISO9000標準認證和ISO4000環(huán)境管理體系認證,，*在行業(yè)內(nèi)通過了泰爾認證,、節(jié)能認證、廣電入網(wǎng)認證等多項行業(yè)認證,。
不斷創(chuàng)新的技術(shù)是商宇追求的目標,。設(shè)立于深圳的電源研發(fā)中心，擁有世界的研發(fā)條件,，擁有大量研發(fā)人員,，其中80%具有本科以上學(xué)歷，10%具有高級技術(shù)職稱,。強大的研發(fā)能力,，保證了商宇產(chǎn)品的*性和創(chuàng)新性，并能持續(xù)不斷推出更具市場競爭力的機種,，滿足用戶對UPS高可靠性和高智能化的需求,。
商宇蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域: 浮充使用，不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng),，應(yīng)急設(shè)備,，電訊設(shè)備，手控發(fā)動機裝置,，太陽能系統(tǒng),，風(fēng)力系統(tǒng)，控制系統(tǒng),，移動通訊站,，陰保護設(shè)備，導(dǎo)航輔助設(shè)備,，航海設(shè)備
商宇鉛酸蓄電池使用注意事項
● 拆裝電池應(yīng)由專業(yè)人員完成,，若因機械損壞電池電液沾到了皮膚或衣服上。立即用清水沖洗,。如果濺入眼睛,，要盡快用大量的清水沖洗并立即上醫(yī)院治療。
● 不同容量,，不同制造商或新舊不同的電池請勿混用,。
● 勿用花纖布或海棉擦拭電池外殼。
● 電池停擱6個月以上,，使用前必須進行補充電,。
直流放電法有以下幾個主要的缺點:需要對電池進行大電流放電;不能測量蓄電池的極化內(nèi)阻即電化學(xué)內(nèi)阻;與蓄電池連續(xù)放電容量相關(guān)性差。
但是,直流放電法由于采用了瞬時大電流放電的方式,對于在實際使用中需要使用電池瞬時大電流放電的場合(如發(fā)電機啟動電池),這種方式還是具有一定使用意義的,。
交流注入法采用向蓄電池注入一定頻率的交流信號實現(xiàn)阻抗的測試,。交流法測試原理圖如圖3所示,將一定幅度的交流電流信號注入到蓄電池中,同時捕捉蓄電池的電壓反饋,。
交流法測試的蓄電池內(nèi)阻,能在很大程度上體現(xiàn)出蓄電池的電化學(xué)特性,其測試方式的科學(xué)性較強。同時,由于采用交流注入的方式,會對電池系統(tǒng)中的紋波造成一定影響,。對于直流系統(tǒng)特別是對于紋波要求較高的場合,直接采用交流法會對電源質(zhì)量造成一定的影響,。
脈動直流法,是介于交流法和直流法之間的一種方式。該方法是目前上對于鉛酸蓄電池內(nèi)阻的主流測試方式,。脈動直流法采用的電流激勵信號為直流脈動信號,這樣既克服了交流激勵中的紋波問題,同時也無需使用像直流法那樣的大電流進行放電,。采用脈動直流對蓄電池進行放電后,通過交流監(jiān)測回路對蓄電池端電壓的反饋進行測量。此時,測量的是蓄電池端電壓對于脈動激勵信號的交流反饋,?；蛘哒f,對于蓄電池端電壓中負荷激勵頻率的反饋信號進行提取,從而獲得蓄電池的交流阻抗。脈動直流法,在技術(shù)實現(xiàn)上相對于前兩種方式難度較大,。
型號 | 電壓（V） | 容量（AH） | 重量（KG） | 外型尺寸（mm） | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
6-GFM-7 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 94 |
6-GFM-17 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
6-GFM-24 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 175 |
6-GFM-38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 175 |
6-GFM-65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
6-GFM-100 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 210 |
6-GFM-150 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 239 |
6-GFM-200 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 219 |
提高電池深循環(huán)性能
自主設(shè)計的蓄電池殼體,，能夠滿足相應(yīng)的壓力要求；
提高電池耐高溫性能,、抗沖擊性能
的安全閥設(shè)計,，唇式閥開閉壓力比較靈敏；
穩(wěn)定的電池內(nèi)部壓力,，保證電池的高效氣體再化合
特殊的板柵結(jié)構(gòu),，提高板下部活性物質(zhì)轉(zhuǎn)化率；
—延緩活物質(zhì)劣化,，提高電池循環(huán)壽命
電池的負鉛膏配方：添加有提高電池充電接收能力的特殊添加劑（日本木素）,，特別是低溫條件下的充電接收能力
—提高充電接收能力，提高循環(huán)壽命,；
裝配設(shè)備,，實現(xiàn)群較高的裝配壓力-抑制PCL2；
—抑制活物質(zhì)軟化脫落,，提高循環(huán)壽命
采用日本的端子密封膠：保證端子密封良好,；
—防止端子爬酸腐蝕
浮充充電
a、25℃時,，12V電池均勻浮充電壓規(guī)劃為13.5V～13.8V,。要求電源體系的充電器有較高的精度，將均勻浮充電壓精確地操控在規(guī)劃范圍內(nèi),。如果浮充電壓繼續(xù)過高,，超出規(guī)劃上限稱為過充，就會發(fā)作下列連鎖反應(yīng)：浮充電壓高→浮充電流呈指數(shù)聯(lián)系加大→電池放出熱量增大→電池溫升進步→浮充電流加重→電池發(fā)熱量劇增,，易導(dǎo)致熱失控,。浮充電壓繼續(xù)過低，會使浮充電流呈指數(shù)聯(lián)系下降,，導(dǎo)致電池充電時刻延伸或電池充電缺乏,，電池長時間充電缺乏,，電池極板內(nèi)部硫酸鉛很難*轉(zhuǎn)化，一朝一夕極板呈現(xiàn)不可逆硫酸鹽化,，電池失去容量。
特別注意：不精確的充電電壓會導(dǎo)致蓄電池的過充或充電缺乏,，都會縮短電池壽數(shù),。在日常保護時，每星期至少檢測二次電池的浮充電壓是否與設(shè)定值相符,。
僅僅對于蓄電池的電壓,、電流和環(huán)境溫度進行監(jiān)測還無法達到有效維護蓄電池的目的。蓄電池運行環(huán)境參數(shù)監(jiān)測的意義更多體現(xiàn)在對于蓄電池運行環(huán)境的合理性檢測,而不是蓄電池故障的排查,。性能很差的蓄電池在浮充狀態(tài)時,端電壓的變化并不明顯,甚至有“浮充電壓正常但放電時出現(xiàn)嚴重故障”的情況[1],。而等到蓄電池放電時發(fā)現(xiàn)異常,往往為時已晚。
蓄電池阻抗/電導(dǎo)在線監(jiān)測
蓄電池的阻抗/電導(dǎo)測試技術(shù)是目前*的蓄電池故障快速檢測方法,也是蓄電池在線監(jiān)測管理的發(fā)展方向,。該技術(shù)在民用中已經(jīng)得到了較好的普及,對于手機電池和汽車電瓶的故障快速檢測都是基于蓄電池的阻抗/電導(dǎo)進行判斷的,。
在工業(yè)電源蓄電池檢測領(lǐng)域中,除電工學(xué)會IEEE1188將蓄電池阻抗測試列為日常檢測內(nèi)容外,美國的TIA-92(數(shù)據(jù)中心通用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)范2005年版)和我國的GB50174-2008(電子信息系統(tǒng)機房設(shè)計規(guī)范)也將蓄電池阻抗在線監(jiān)測列為數(shù)據(jù)中心蓄電池的重要監(jiān)測指標。
目前采用的電池內(nèi)阻測試設(shè)備主要分為在線式與離線式兩種,。在線式測試系統(tǒng),能自動化的,、持續(xù)的監(jiān)測各單體蓄電池參數(shù),實現(xiàn)對于蓄電池的生命周期全過程管理。離線式測試系統(tǒng)(如手持式儀表),偏重于電池篩選過程,可確保電池使用前的一致性,。從實現(xiàn)手段看,分為直流放電法和交流注入法,。
直流放電法通過對蓄電池瞬時大電流放電,并測試蓄電池端電壓跌落獲得蓄電池內(nèi)阻數(shù)據(jù)。
關(guān)于蓄電池的阻抗和電導(dǎo)的區(qū)別一直以來有一定的爭論,。電工學(xué)會對于蓄電池的阻抗和電導(dǎo)的測試方法進行了如下的定義:將已知頻率的恒定電流注入到蓄電池,通過對蓄電池端電壓反饋進行測試,獲得的數(shù)據(jù)為蓄電池的阻抗;將已知頻率和振幅的交流電壓加到蓄電池的兩端,測量所產(chǎn)生的電流,獲得的數(shù)據(jù)為蓄電池的電導(dǎo),。即通過施加恒流信號,測試蓄電池電壓反饋的方法為阻抗測試法;通過施加恒壓信號,測試蓄電池電流反饋的方法為電導(dǎo)測試法。經(jīng)過對于目前世界市場主流的蓄電池測試設(shè)備分析和比較,以MIDTRONIC,、BTECH,、GRANDPOWER等為代表的主流蓄電池監(jiān)控設(shè)備生產(chǎn)廠家均采用恒流方式進行蓄電池的阻抗測試。也就是說,市場上主流的蓄電池阻抗測試設(shè)備,不管顯示的是蓄電池的阻抗或是電導(dǎo),實際上都是基于電工學(xué)會定義的蓄電池阻抗測試方法實現(xiàn)的,。因此,目前對于阻抗/電導(dǎo)的提法,主要針對于采用直流大電流放電法測量蓄電池內(nèi)阻而提出的,。蓄電池的阻抗/電導(dǎo)測試的實質(zhì)是針對于蓄電池在一定頻率下復(fù)頻阻抗的測量,除了應(yīng)體現(xiàn)蓄電池內(nèi)阻的歐姆內(nèi)阻之外,還要綜合考慮蓄電池的極化內(nèi)阻等復(fù)頻阻抗。在很多研究方法中[3],采用圖5作為電池阻抗分析的等效電路,。從等效電路,能夠看出對于蓄電池進行復(fù)頻阻抗綜合分析而不是單純的內(nèi)阻分析的必要性,。
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