供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V85AH |
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貨號 | 745767572336 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
主要用途 | UPS電源/直流屏 |
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫(yī)療等行業(yè)領域提供專業(yè)全方面的解決方案與服務。我們有專業(yè)的銷售,,安裝,,售后團隊,全天24小時您務,。
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-11-02 15:03:30瀏覽次數(shù):550
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豐江FULLRIVER蓄電池DC85-12 12V85AH船舶
豐江FULLRIVER蓄電池DC85-12 12V85AH船舶
美國豐江蓄電池/FULLRIVER電池/豐江電池質(zhì)量保證,;廠家為答謝廣大用戶朋友;再新的一年來臨之際,;特推出超大優(yōu)惠幅度,;詳情請致電.
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我司代理蓄電池產(chǎn)品,,;如需詳細了解更多蓄電池技術參數(shù)及規(guī)格,,請通過以上的方式聯(lián)系我;我們公司還設有經(jīng)驗豐富的工程師團隊,;對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經(jīng)驗,,我們將熱誠為你服務!??!
FULLRIVER深循環(huán)電池是目前市場上的價值。 FULLRIVER工程師滿足設計一個深循環(huán)閥控式密封鉛酸蓄電池的備用容量,循環(huán)壽命,低內(nèi)阻,同時實現(xiàn)的起動性能的目的,。在FULLRIVERDC系列電池是明智的選擇為要求苛刻和工業(yè)深放電應用,。
深循環(huán)電池被設計為深度放電和充電數(shù)百次。 它們的設計和制造不同于汽車啟動電池,。他們用更多的鉛,較重的板塊和其他專有材料,使他們能夠提供更多的權力和能力在許多生命周期,。深循環(huán)電池在許多應用中,包括使用; 船,休閑車,太陽能和風力發(fā)電,電動汽車,電動高爾夫球車,地面清洗機,高空作業(yè)平臺,還有更多我們的DC系列電池提供的真正的深的性能和壽命。循環(huán)電池提供一切方便,并具有自由和無害維護利益,。
HC系列 - FULLRIVER兩用AGM電池
FULLRIVER的慧聰兩用電池的高容量電池開始以*的儲備能力,以您的所有配件供電的解決方案,。
12V DEEP CYCLE AGM BATTERY | ||||||||||||||||
DC7-12 | N/A | / | 7 | / | / | / | / | / | / | 151 | 65 | 95 | 101 | 2.73 | F1 | 420 |
DC10-12 | N/A | / | 10 | / | / | / | / | / | / | 151 | 65 | 111 | 117 | 3.30 | F1 | 336 |
DC12-12 | N/A | / | 12 | / | / | / | / | / | / | 151 | 99 | 95 | 101 | 4.20 | F1 | 264 |
DC17-12 | N/A | / | 17 | / | / | 20 | / | 120 | 148 | 181 | 77 | 167 | 167 | 6.22 | M5 | 192 |
DC20-12 | N/A | 16.5 | 20 | / | / | 23 | / | 135 | 165 | 181 | 77 | 167 | 167 | 6.44 | M5 | 192 |
DC24-12 | N/A | 19.8 | 24 | 25.5 | 27 | 27 | / | 160 | 195 | 167 | 175 | 125 | 125 | 9.2 | M5 | 120 |
DC26-12B | N/A | 21.3 | 26 | 27.6 | 30 | 30 | / | 165 | 200 | 165 | 176 | 125 | 125 | 9.4 | M6 | 120 |
DC35-12A | U1 | 29 | 35 | 37 | 39 | 52 | / | 190 | 230 | 196 | 131 | 155 | 167 | 11.5 | M6 | 108 |
DC38-12 | U1L | 31 | 38 | 40 | 42 | 52 | / | 265 | 315 | 198 | 166 | 170 | 170 | 13.3 | M6 | 96 |
DC40-12 | U1L | 32.8 | 40 | 42 | 44 | 53 | / | 275 | 320 | 198 | 166 | 174 | 174 | 13.4 | M6 | 96 |
DC50-12A | DIN | 41 | 50 | 53 | 56 | 85 | 17 | 440 | 575 | 241 | 175 | 190 | 190 | 18.5 | AP | 64 |
DC55-12 | 22NF | 45 | 55 | 58 | 61 | 96 | 21 | 400 | 480 | 229 | 138 | 208 | 212 | 17.6 | M6 | 63 |
DC60-12A | 48 | 49.2 | 60 | 64 | 66 | 95 | 24 | 410 | 485 | 265 | 166 | 188 | 188 | 20.7 | AP | 45 |
DC65-12A | 93 | 53.3 | 65 | 69 | 72 | 100 | 28 | 430 | 510 | 351 | 167 | 176 | 176 | 23.6 | M6 | 48 |
DC70-12 | 24 | 57.5 | 70 | 74 | 77 | 115 | 31 | 450 | 540 | 260 | 169 | 211 | 215 | 23.8 | M6 | 48 |
DC79-12 | 27 | 64 | 79 | 84 | 87 | 125 | 31 | 600 | 710 | 307 | 169 | 211 | 215 | 26.5 | M6 | 36 |
DC80-12 | DIN | 65.5 | 80 | 85 | 89 | 142 | 32 | 630 | 756 | 353 | 175 | 190 | 190 | 26.80 | AP | 36 |
DC85-12 | 24 | 70 | 85 | 90 | 94 | 148 | 34 | 510 | 600 | 260 | 169 | 211 | 215 | 25.10 | M6 | 48 |
DC90-12 | 27 | 74 | 90 | 95.5 | 99 | 140 | 38 | 530 | 630 | 307 | 169 | 211 | 215 | 28.7 | M6 | 36 |
DC105-12 | 27 | 86 | 105 | 111 | 116 | 170 | 40 | 550 | 660 | 307 | 169 | 211 | 215 | 30.20 | M6 | 36 |
DC115-12A | 31 | 91 | 115 | 122 | 128 | 175 | 43 | 600 | 710 | 328 | 172 | 214 | 220 | 32.7 | M8 | 36 |
DC120-12A | N/A | 98 | 120 | 127 | 132 | 223 | 52 | 750 | 900 | 407 | 174 | 210 | 240 | 38.2 | M8 | 27 |
DC140-12 | (DIN) | 115 | 140 | 148 | 154 | 260 | 62 | 795 | 950 | 341 | 172 | 267 | 283 | 42.7 | AP | 24 |
DC145-12 | N/A | 122 | 145 | 154 | 160 | 279 | 86 | 820 | 975 | 341 | 173 | 281 | 287 | 43.8 | M8 | 24 |
DC150-12 | GC12 | 123 | 150 | 158 | 165 | 295 | 80 | 900 | 1050 | 327 | 182 | 269 | 273 | 42.6 | M8 | 22 |
DC160-12 | N/A | 130 | 160 | 165 | 176 | 300 | 82 | 910 | 1070 | 484 | 171 | 241 | 241 | 46.5 | M8 | 24 |
DC180-12 | 4D | 147.5 | 180 | 191 | 198 | 350 | 85 | / | / | 530 | 209 | 214 | 218 | 56.8 | M8 | 21 |
DC210-12 | 4D | 172 | 210 | 223 | 231 | 400 | 105 | / | / | 530 | 209 | 214 | 218 | 60.0 | M8 | 21 |
DC215-12 | 921/ J185 | 172 | 215 | 225 | 234 | 420 | 110 | / | / | 381 | 178 | 351 | 371 | 59.6 | DT | 20 |
DC220-12 | 4D | 175 | 220 | 233 | 240 | 415 | 110 | / | / | 522 | 242 | 218 | 222 | 65.5 | M8 | 18 |
DC240-12 | 8D | 197 | 240 | 255 | 262 | 520 | 135 | / | / | 520 | 269 | 204 | 208 | 73.5 | M8 | 12 |
DC260-12 | 8D | 213 | 260 | 276 | 285 | 578 | 145 | / | / | 521 | 269 | 220 | 224 | 77.3 | M8 | 12 |
豐江FULLRIVER蓄電池性能特點:
● 安全和密封:采用*的生產(chǎn)工藝和特殊的結(jié)構設計,,保證電池使用的安全性和密封性,。
● 免維護:*氣體再化合系統(tǒng)能將產(chǎn)生的氣體再化合成水,吸附式玻璃纖維隔板,,在壽命期內(nèi)無需補充電液,。
● 自放電低:使用而腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的板柵,把自放電控制在***小,室溫25℃下儲存,,可半年之內(nèi)不用充電,。
● 使用溫度范圍寬:電池可在-15℃~50℃的溫度范圍內(nèi)使用。
● 安裝方便:可根據(jù)用戶的要求立放,、臥放方式進行安裝,。
● 長壽命設計:采用耐腐蝕結(jié)構的重型鉛鈣合金極板。
數(shù)據(jù)中心制冷有多種選擇,,從冷熱通道隔離,、自冷卻機柜到利用外部空氣,這些方案各有利弊,。
數(shù)據(jù)中心制冷有多種選擇,,從冷熱通道隔離、自冷卻機柜到利用外部空氣,,這些方案各有利弊,。
為確定數(shù)據(jù)中心應該采用哪種制冷方案,需要根據(jù)需求權衡各個方案的優(yōu)缺點,。冷熱通道隔離非常重要嗎?節(jié)省能源嗎?設計時具備靈活性嗎?
冷熱通道隔離
冷熱通道隔離意味著將流入數(shù)據(jù)中心的冷空氣與排出去的熱空氣進行隔離,。冷熱通道隔離需要專門的窗簾、盲板,、墻壁或者其他設計來隔離冷熱通道,。實現(xiàn)效果取決于預算、基礎設施設計以及項目規(guī)劃,。
優(yōu)點:隔離避免了冷熱空氣混合,,空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)達到目標溫度的負荷比較小。有時隔離能夠減少需要的空調(diào)設備的數(shù)量,。
缺點:嚴格的數(shù)據(jù)中心布局增加了設計規(guī)劃時間,、消防安全考慮以及基礎設成本,尤其是要重新布局,。部署的隔離通道越多,,缺點越明顯
裝配電池設備
汽車蓄電池、摩托車蓄電池,、電動車蓄電池,、大中小型閥控密封式蓄電池裝配線、電池檢測設備(各種電池性能檢測),。
⑴典型鉛酸蓄電池工藝過程概述
鉛酸蓄電池主要由電池槽,、電池蓋、正負極板,、稀硫酸電解液,、隔板及附件構成,。
⑵工藝制造簡述如下
鉛粉制造:將1#電解鉛用設備鉛粉機通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉。
板柵鑄造:將鉛銻合金,、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵,。
極板制造:用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵表面再進行干燥固化即是生極板。
極板化成:正,、負極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化還原反應生產(chǎn)氧化鉛,,再通過清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負極板,。
裝配電池:將不同型號不同片數(shù)極板根據(jù)不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池,。。
由于網(wǎng)頁資源有限,,具體電池型號、參數(shù),、價格咨詢請致電,。
另外我們還為客戶提供技術咨詢服務,說出您的負載,、延時時間等,,
我們會有專業(yè)的工程師為您提供ups電源、電池解決方案,,讓您真正的后顧無憂,!