供應(yīng)12V24AH中國臺灣LONG蓄電池WP24-12產(chǎn)品生產(chǎn)

供應(yīng)12V24AH中國臺灣LONG蓄電池WP24-12產(chǎn)品生產(chǎn)

由于廣隆蓄電池（VRLAB）具有以下優(yōu)點(diǎn)：可臥放,、疊放，可與通信設(shè)備放置在一起,，節(jié)省空間,；貧液設(shè)計(jì)省去了在維護(hù)中進(jìn)行比重測量，適合大電流放電,；在一般情況下氫氧復(fù)合較好,，不會產(chǎn)生氫氣；充電不會產(chǎn)生酸氣而污染環(huán)境,，等等,。因此，在通信領(lǐng)域已被廣泛使用,。

在20世紀(jì)90年代初剛剛使用廣隆LONG蓄電池時,曾被稱為“免維護(hù)電池”,，這實(shí)際上是一種誤導(dǎo)，加上早期遙廣隆LONG蓄電池產(chǎn)品的質(zhì)量不高,，在使用中經(jīng)常會出現(xiàn)這樣或那樣的一些故障,。

??當(dāng)然，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,，大規(guī)模集成電路器件的不斷涌現(xiàn),，以及開關(guān)電源、UPS電源技術(shù)等的不斷完善,，電源系統(tǒng)設(shè)備已取得了不小的進(jìn)步,，在供電的安全性和可靠性等方面都有了較大的提高，電源系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)的工作量也減少了許多,。但盡管如此,，與電源系統(tǒng)設(shè)備配套的廣隆LONG蓄電池，卻仍然不時地出現(xiàn)一些故障,。因此對廣隆LONG蓄電池的維護(hù),，不論在直流供電系統(tǒng)還是在交、直流不間斷供電系統(tǒng)中,，都是至關(guān)重要的,。

那么，在目前的條件下怎樣才能維護(hù)好廣隆LONG蓄電池呢,？筆者就這一問題想談一下個人的看法,。

首先，應(yīng)分析一下廣隆LONG蓄電池運(yùn)行的質(zhì)量問題,。廣隆LONG蓄電池運(yùn)行的質(zhì)量是由三個方面決定的：一是產(chǎn)品質(zhì)量,，二是安裝質(zhì)量，三是運(yùn)行維護(hù)質(zhì)量。這三個方面應(yīng)該說都是十分重要的,。特別是產(chǎn)品質(zhì)量,。這是保持廣隆LONG蓄電池有較好運(yùn)行質(zhì)量的關(guān)鍵，與蓄電池生產(chǎn)過程中的各個環(huán)節(jié),，即從制造到封裝入庫的每道工序都有關(guān)連,。因此，要對板柵的厚度,、重量,，鉛膏的配方，隔板的透氣性,，安全閥的技術(shù)設(shè)計(jì),，電解液的灌裝方式及對電解液注入量的控制,、合成的方式,，殼體材料及殼蓋與極樁、殼蓋與殼體間的密封等諸方面,、諸環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān),。

對于安裝質(zhì)量，也包括儲存,、安裝,、容量實(shí)驗(yàn)等多個方面。這些方面均會直接影響廣隆LONG蓄電池日后的運(yùn)行和維護(hù)工作,，因此在搬運(yùn)儲存的過程中應(yīng)注意不要發(fā)生碰撞,，在安裝過程中要注意匯接條與電池極樁之間的吻合，小心將不平的極樁整平,。在緊固極樁時,，所用的力量既不能太大也不能太小。如太大,，會使極樁內(nèi)的銅套溢扣,，力量太小又會造成匯流條與極樁接觸不良，因此安裝中采用廠家提供的有過力脫扣的扳手,，或按照廠家提供的參考公斤力,，使用相應(yīng)的公斤的扳手

在安裝中還液壓注意以下方面：一、要使蓄電池與直流屏之間各組蓄電池正極與正極,、負(fù)極與負(fù)極的長短盡量*,，以在大電流放電時保持電池組間的運(yùn)行平衡；二,、要使電池組的正,、負(fù)極匯流板與電池匯流條間的連接牢固可靠；三、在安裝后,，千萬不要忘記給電池補(bǔ)充充電,。

對于維護(hù)質(zhì)量，也要確保廣隆LONG蓄電池正常運(yùn)行的重要方面,。如果維護(hù)質(zhì)量較高,，就能使廣隆LONG蓄電池發(fā)揮的效能和延長使用的壽命。因此電力維護(hù)人員要在充分理解廣隆LONG蓄電池產(chǎn)品說明書所提出的各項(xiàng)要求的前提下從事維護(hù)工作,，并在維護(hù)工作中弄清以下幾方面的關(guān)系和問題,；

（1）溫度與容量的關(guān)系

以GNB電池（廣隆LONG蓄電池）在互聯(lián)網(wǎng)上給出的大致標(biāo)準(zhǔn)是：25℃時，蓄電池的容量為100%,；在25℃以下時,，每升高10℃蓄電池的容量會減少一半；而在25℃以下時,，溫度與容量的關(guān)系,。

廣隆LONG蓄電池的容量是隨著溫度的變化而變化的，維護(hù)人員必須認(rèn)真做到根據(jù)實(shí)際溫度的變化合理地調(diào)整蓄電池的放電電流,，同時要控制好蓄電池的溫度使其保持在22℃～25℃以內(nèi),。

（2）充電、放電與壽命,、容量的關(guān)系

a.充電與壽命的關(guān)系

對廣隆蓄電蓄電池的維護(hù)需要建立的充電制度并加以實(shí)施,，才能使該蓄電池達(dá)到優(yōu)的性能和長的使用壽命[1]，國內(nèi)外大量研究的結(jié)果表明,，充電方式?jīng)Q定了蓄電池使用的壽命,，有一些蓄電池與其說是使用壞的，不如說是充電方式不妥被損壞的,。在這方便,，國內(nèi)有許多蓄電池生產(chǎn)廠家和科研院所或?qū)W校都做過類似的實(shí)驗(yàn)。例如有一個單位,，將蓄電池分成了兩組進(jìn)行實(shí)驗(yàn),，一組采用普通恒壓限流方式進(jìn)行全容量壽命的試驗(yàn)，另一組則采用階段恒流充電方式控制充電的容量,，并在充電后期采用短時間中等電流沖擊方式進(jìn)行容量循環(huán)壽命的試驗(yàn),。結(jié)果，兩組蓄電池因采用不同的充電方式而得到相差甚大的循環(huán)壽命,，其中采用階段恒流充電方式的蓄電池循環(huán)壽命較長,。可見,，目前被廣泛采用的恒壓限流充電方式,，特別在充電后期是有相當(dāng)缺憾的。由于目前使用的整流設(shè)備，特別是開關(guān)電源不具備恒流特性,，采用第二種充電的方式還存在一定的困難,，因此對這個問題還需要做進(jìn)一步的探索。

??除此之外,，目前有些科研部門都在探索用脈沖充電的方式對廣隆LONG蓄電池充電,。主要的過程是將脈沖充電分成一個或幾個階段，每個階段有數(shù)個脈沖周期,。

如整個過程為充電10min?停充3min?放電3s?停放1.75min,，階段為充電15min并靜止放置數(shù)h，使電解液降溫等等,。據(jù)說這種方法比較理想,，可以消除化[2]。

b.放電與容量的關(guān)系

大家知道,，不同倍率的放電電流會使蓄電池有不同的容量,。

在通信電源直流供電系統(tǒng)中配置的蓄電池容量也不同的，對蓄電池在實(shí)際放電電流下運(yùn)行的容量應(yīng)有一個準(zhǔn)確的計(jì)算,。??這里值得注意的是,，在小電流放電條件下形成的鉛，要氧化還原是十分困難的,，這是因?yàn)樵谛‰娏鞣烹娤滦纬傻你U顆粒的尺寸遠(yuǎn)比大電流放電條件下的尺寸大，就是說在大電流條件下晶體形成的速度要比小電流條件下慢,，晶體來不及生長就很快被氧化還原了,，因而顆粒比較小。而在小電流條件下,，較大的鉛晶體就不容易被還原,。如鉛晶體長期得不到清理，必然會影響蓄電池的容量和使用壽命,。

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本公司提供的技術(shù)服務(wù)包括電話支持及現(xiàn)場支持兩種，用于協(xié)助用戶設(shè)備故障及時得到解決,，保證設(shè)備可靠,、穩(wěn)定的運(yùn)行。

1,、電話支持服務(wù)

A,、用戶在維護(hù)過程中，出現(xiàn)由于設(shè)備引起的技術(shù)故障,，而導(dǎo)致無法正常工作,，可通過電話向本公司提出服務(wù)要求。

B,、維護(hù)工程師組成電話支持小組,，時間響應(yīng)用戶的服務(wù)要求，回答用戶提出的問題,，協(xié)助與指導(dǎo)用戶制定解決的方案,。

2、現(xiàn)場支持服務(wù)

A,、在電話支持無法妥善解決問題的情況下,，我方將在48小時內(nèi)派技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場協(xié)助用戶排除故障。

B,、對于在保修期內(nèi)的產(chǎn)品,，在保修期內(nèi),，我方將無償更換由于原材料、設(shè)計(jì)及制造工藝等技術(shù)問題和質(zhì)量問題而發(fā)生故障的產(chǎn)品,，并在買方無法處理的主要問題上,，免費(fèi)提供更換服務(wù)，及時解決產(chǎn)品存在的各種問題和產(chǎn)品的修理問題,。

C,、對于保修期滿的產(chǎn)品，我方仍按買方的要求提供對任何出現(xiàn)故障的設(shè)備進(jìn)行維修服務(wù),，修理不好的產(chǎn)品及時以***優(yōu)惠的價格更換

）應(yīng)急照明主要是電感性負(fù)載,，其負(fù)載分布在整個車站范圍內(nèi)且點(diǎn)多面廣，供電線路迂回,，因此應(yīng)急照明系統(tǒng)不宜納入電源整合范圍,。

綜上所述．通信、信號,、綜合監(jiān)控（含環(huán)境監(jiān)控,、門禁）辦公自動化自動售檢票、火災(zāi)自動報(bào)警等系統(tǒng)納入電源整合范圍．即各系統(tǒng)共用一套電源,。

屏蔽門系統(tǒng),、變電所輔助電源應(yīng)急照明由各個系統(tǒng)獨(dú)立設(shè)置后備電源，不納入電源整合范圍,。

電源整合系統(tǒng)構(gòu)成

地鐵中各弱電系統(tǒng)對電源的可靠性要求很高,電源斷電時會造成地鐵停運(yùn)甚至人身傷害,帶來不可估計(jì)的損失,，因此各車站電源整合系統(tǒng)分別設(shè)置兩套電源裝置（含整流器、逆變器,、蓄電池）,、負(fù)載同步控制器、智能控制單元等,。電源整合系統(tǒng)的構(gòu)成。

我們的宗旨：不間斷電源-不間斷的服務(wù),；信譽(yù),，客戶至上.賺的客戶的信用！

鄭重承諾“假一罰十”