您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V120AH |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 745767572336 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
| 主要用途 | UPS電源/直流屏 |
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫(yī)療等行業(yè)領域提供專業(yè)全方面的解決方案與服務。我們有專業(yè)的銷售,，安裝，售后團隊,，全天24小時您務,。
產(chǎn)品分類品牌分類
-
LONG廣隆蓄電池 銀泰蓄電池 DAHUA大華蓄電池 商宇蓄電池 燈塔蓄電池 雄霸蓄電池 UNIKOR蓄電池 環(huán)宇蓄電池 YUTAI宇泰蓄電池 OUTDO奧特多 金武士蓄電池 勁博蓄電池 冠通蓄電池 力源蓄電池 SECURE安全蓄電池 三辰蓄電池 金源環(huán)宇蓄電池 長海斯達蓄電池 耐普蓄電池 美陽蓄電池 LEOPARD美洲豹蓄電池 賽力特蓄電池 中達電通蓄電池 一電蓄電池 南都蓄電池 MCA蓄電池 日月潭蓄電池 GMP蓄電池 風帆蓄電池 恒力蓄電池 科士達蓄電池 雙登蓄電池 三瑞蓄電池 TOYO東洋蓄電池 LEOCH理士蓄電池 CGB長光蓄電池 SUPEV圣能蓄電池 CSB蓄電池 科華蓄電池 賽特蓄電池 *蓄電池 松下蓄電池 OTP蓄電池 鳳凰蓄電池 圣陽蓄電池 湯淺蓄電池 易事特蓄電池 復華蓄電池 光宇蓄電池 鴻貝蓄電池
-
加拿大INFINITY蓄電池 寶迪BUDDY蓄電池 FULLRIVER豐江蓄電池 STECO時高蓄電池 西恩迪大力神蓄電池 SSB蓄電池 Power-Sonic蓄電池 PMB蓄電池 EFFEKTA蓄電池 美國GNB蓄電池 KOKO蓄電池 HOPPECKE荷貝克蓄電池 LEGACY蓄電池 新神戶KOBE蓄電池 ATLASBX蓄電池 Shimastu蓄電池 PILOT蓄電池 CTD蓄電池 CONSENT光盛蓄電池 APCPOWER艾佩斯蓄電池 AMERCOM艾默科蓄電池 UNIVERSAL蓄電池 MAX蓄電池 賽能蓄電池 GS YUASA蓄電池 SOTA鉛酸蓄電池 KE金能量蓄電池 HAZE海志蓄電池 FIAMM非凡蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 陽光蓄電池
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
GNB/Powerfit蓄電池S512/125 12V120AH航空
GNB/Powerfit蓄電池S512/125 12V120AH航空
一、美國GNB蓄電池簡介：
美國GNB電池科技公司創(chuàng)建于1897年,，共有21家經(jīng)*的工廠負責生產(chǎn)及研究高科技鉛酸電池,，每年產(chǎn)值超過10億美元。GNB是美國大的工業(yè)電池生產(chǎn)商,，也是世界上*家生產(chǎn)高科技閥控式密封鉛酸蓄電池的專業(yè)廠商,，在積累了多年生產(chǎn)經(jīng)驗的基礎上，仍然不斷地進行技術研究及產(chǎn)品改良,。經(jīng)多年技術革新的GNB第三代閥控式密封鉛酸蓄電池品質更優(yōu)秀,，性能更可靠。在美國,、加拿大,、歐共體,、日本,、澳大利亞等國家、地區(qū)的通信,、電力,、鐵路、以及航空,、航天等行業(yè)早已認可并大量采用GNB電池,。在中國，郵電干線以及各省市的市話,、長話,、移動通訊及數(shù)據(jù)網(wǎng)絡,、發(fā)電廠、供電局,、鐵路局以及UPS系統(tǒng)用戶都信賴并廣泛采用GNB電池作為后備電源,。
二、美國GNB蓄電池技術特性和構造：
? 采用美國電池生產(chǎn)科技 吸液式技術
? 氬弧焊接極柱
? 電腦控制氦氣測漏技術 安全,、可靠 安全氣閥具備自動再密封及防爆能力
? 不會產(chǎn)生腐蝕性氣體（酸霧）
? 美國 UL 實驗室訂可產(chǎn)品
? 符合歐洲共同體 IEC 及美國 IEEE 標準浮充壽命長達 10 年（ 25 攝時度） 自放電率為每周 0.5%-1.0% 特殊鉛錫合金正極板 深度放電后回充性強
? 優(yōu)勝于鉛鈣合金的高抗腐蝕能力 高密度玻璃棉 使氣體復合率達 99% 以上
? 內(nèi)阻低,，大電流放電性能
? 電池內(nèi)阻穩(wěn)定、均衡性好 強化聚丙烯外殼 保持電池體內(nèi)水份
? 符合 UL94 V-0 和 28% LOI 規(guī)格的陰燃材料可供選擇,。
三,、美國GNB蓄電池特點：
* 吸液技術： GNB 采用玻璃綿吸液技術令電解液不流動，選用多微孔,，內(nèi)阻低和彈性強的玻璃綿,，令電池體內(nèi)氣體符合率 >99% ；
* 安全閥： GNB型電池的開閥壓是6psi(41.3kpa) ,，而中小型電池是 3psi ,，是同類之中，開壓頻率低,，減少水分流失,，電池體內(nèi)壓力經(jīng)常保持于 3-6psi ，在此壓力下氣體復合效率,；
* 聚丙烯外殼：聚丙烯的水氣滲漏率比聚氯乙烯（ PVC ）及 ABS/SAN 塑料低四倍以上,，把水份流失量減至少；
* 四價鹽基化成：用長時間高溫和濕度化成極板,，化成后極板活性物料的結晶體特大而且硬度高,，因此不容易脫落，電池會更加耐用,，結晶體之間形成較大的通道讓硫酸迅速浸透活性物料,，使電解液能夠深入鉛膏的內(nèi)部結構，增強放電性能和充放電循環(huán)性能,；
* 組裝后化成： GNB采用的是組裝后化成方法，先把極板組裝成電池,，灌電解液后充電化成，然后獨立測試每只單體電池的電壓和電容量,，此方法化成減少人手接觸極板的次數(shù)，減低極板被損毀、污染及氧化的機會,；
* 防止?jié)B漏措施： GNB 采用 —— 外殼和蓋的焊接,，氬弧焊接極板， “ 重量 ” 灌電解液,，氬氣測泄漏,，等措施；
*MFX 合金正極板：與一般鉛鈣合金比較,， GNB 充電時氣體產(chǎn)生量較少，極深度放電后復原性好,，充放電循環(huán)次數(shù)達 1250 次，抗腐蝕力特強,；
* 電池散熱效率高： GNB把電池單體放進鋼殼內(nèi),，散熱效率比塑料高 16 倍。
美國GNB電池 Sprinter S系列 | ||||
型號 | 容量(AH) | 參數(shù)(長*寬*高mm) | 重量(kg) |
|
S12V120 | 30 | 173×167×166 | 12.1 |
|
S12V170 | 45 | 198×167×189 | 16.4 |
|
S12V285 | 60 | 260×174×235 | 27.8 |
|
S12V300 | 75 | 260×174×235 | 28.7 |
|
S12V370 | 100 | 306×174×235 | 33.4 |
|
S12V500 | 130 | 344×172×288 | 48.1 |
|
S6V740 | 200 | 306×174×235 | 33.4 |
|
美國GNB電池 Marathon M系列 | ||||
型號 | 容量(AH) | 參數(shù)(長*寬*高mm) | 重量(kg) |
|
M12V40 | 40 | 198×167×189 | 17.8 |
|
M12V70 | 74 | 260×174×235 | 27.8 |
|
M12V90 | 91 | 306×174×235 | 32.8 |
|
M6V190 | 192 | 306×174×235 | 33.5 |
|
GNB蓄電池技術特點：
? 頂蓋采用防火裝置,，采用超聲波焊接技術加裝在蓄電池蓋上
? 擁有的菱形外殼側壁設計有利于電池在高溫環(huán)境下運行
? 采用銅合金端子便于裝配和減少定期維護
? 電池臥放,、豎放均可運行
? 可拆卸手柄有利于安裝
? EUROBAT等級：高性能電池
? 標稱容量： 117-746W
GNB蓄電池特征：
電池頂蓋采用防火裝置，采用超聲波焊接技術加裝在蓄電池蓋上 擁有的菱形外殼側壁設計有利于電池在高溫環(huán)境下運行采用銅合金端子便于裝配和減少定期維護電池臥放,、豎放均可運行可拆卸手柄有利于安裝 EUROBAT等級：高性能電池,。
型號 | 防火等級 | 電壓 V | 15分鐘 1.67 VpC WPC | Ah | 長 mm | 寬 mm | 高 mm | 約重 kg |
S12V120F | UL94 V0 | 12 | 117 | 30 | 173 | 167 | 166 | 12.1 |
S12V120 | UL94 HB | 12 | 117 | 30 | 173 | 167 | 166 | 12.1 |
S12V170F | UL94 V0 | 12 | 167 | 45 | 198 | 167 | 189 | 16.4 |
S12V170 | UL94 HB | 12 | 167 | 45 | 198 | 167 | 189 | 16.4 |
S12V285F | UL94 V0 | 12 | 285 | 60 | 260 | 174 | 235 | 27.8 |
S12V285 | UL94 HB | 12 | 285 | 60 | 260 | 174 | 235 | 27.8 |
S12V300F | UL94 V0 | 12 | 306 | 75 | 260 | 174 | 235 | 28.7 |
S12V300 | UL94 HB | 12 | 306 | 75 | 260 | 174 | 235 | 28.7 |
S12V370F | UL94 V0 | 12 | 373 | 100 | 306 | 174 | 235 | 33.4 |
S12V370 | UL94 HB | 12 | 373 | 100 | 306 | 174 | 235 | 33.4 |
S12V500F | UL94 V0 | 12 | 505 | 135 | 344 | 172 | 288 | 48.1 |
S12V500 | UL94 HB | 12 | 505 | 135 | 344 | 172 | 288 | 48.1 |
S6V740F | UL94 V0 | 6 | 746 | 200 | 306 | 174 | 235 | 33.4 |
S6V740 | UL94 HB | 6 | 746 | 200 | 306 | 174 | 235 | 33.4 |
蓄電池運行中存在的隱患主要有：
?。?）蓄電池壽命無法達到設計要求
目前我們使用的蓄電池或許存在這樣的問題：在蓄電池安裝時，蓄電池的廠家稱閥控鉛酸蓄電池在浮充下的使用壽命可以達到10年以上,，但在實際中,，蓄電池可能在三年時就出現(xiàn)劣化，以致使用不到5年的蓄電池就得淘汰,。
?。?）單體電池之間不均衡
目前蓄電池組往往有數(shù)量很多的單體電池組成（如64只、32只等）,，在實際運行中存在單體電池之間充電電壓或內(nèi)阻等差異較大的情況,，特別是在浮充下,，這種不均衡現(xiàn)象顯得非常嚴重,。
（3）蓄電池浮充下缺乏溫度補償
由于蓄電池的工作環(huán)境比較復雜，而環(huán)境溫度對于蓄電池的影響,，特別是電壓,、電流的影響較大。在25℃以上,，每增加1℃,，蓄電池充電電流將會增加10%，蓄電池失水將會增加1,。5%,。
（4）對于蓄電池的運行情況,、性能狀況不明
由于沒有良好的手段以及管理,，蓄電池的使用者對于蓄電池的運行情況缺乏足夠的了解，特別是對于蓄電池歷史數(shù)據(jù)的整理以及分析,。
在這種方式中,，決策、動態(tài)配置和路由現(xiàn)在駐留在網(wǎng)絡邊緣,，這樣可以提高流量和減少核心層的頻繁升級,。安全性也移動到更安全的網(wǎng)絡邊緣。這個動態(tài)的智能基礎設施的主要好處是使帶寬得到了動態(tài)分配?，F(xiàn)在的網(wǎng)絡可以分配每個應用的帶寬需求,，推動了對帶寬的大規(guī)模使用。比如：計算機輔助設計,，以及實現(xiàn)更高的I/O吞吐量的虛擬化服務器,。
為了實現(xiàn)動態(tài)的智能基礎設施的益處，數(shù)據(jù)中心管理人員在網(wǎng)絡綜合布線基礎設施方面也有一些關鍵的因素需要考慮,。服務器中越來越多的虛擬機將加快從10G傳輸速率到40G的進度,。在新的數(shù)據(jù)中心設計的布線基礎設施方面，以6A類雙絞線為低標準,，并需要在網(wǎng)絡中通過OM3或OM4MPO預連接光纜實現(xiàn)上行鏈路的40G/100G速率,。
“智能”的核心到邊緣的網(wǎng)絡提供了更方便的管理和減少了服務器和網(wǎng)絡的交叉連接。在每個網(wǎng)絡機柜中的服務器的數(shù)量的增長將意味著冷卻空氣的冷卻能力不足,。在這種情況下,，新的制冷系統(tǒng)將不再需要架高地板。電纜將通過一個整潔的設計安裝在上層線纜架中,。因此,，從綜合布線基礎設施的水平向上趨勢，以促進新的冷卻系統(tǒng)和服務器的增長模式的轉變,，是不斷增加的邁向云計算和移動應用的趨勢,。