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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V12AH |
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| 貨號 | 745767572336 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
| 主要用途 | UPS電源/直流屏 |
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫(yī)療等行業(yè)領(lǐng)域提供專業(yè)全方面的解決方案與服務(wù),。我們有專業(yè)的銷售,，安裝，售后團(tuán)隊(duì),，全天24小時(shí)您務(wù),。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
OUTDO奧特多蓄電池OT12-12 12V12AH電器電源
OUTDO奧特多蓄電池OT12-12 12V12AH電器電源
OUTDO奧特多蓄電池公司成立于一九九一年，專業(yè)生產(chǎn)各系列閥控式密封鉛酸蓄電池,、免維護(hù)摩托車鉛酸蓄電池,、免維護(hù)啟動(dòng)用鉛酸蓄電池的企業(yè)。
公司擁有雄厚的生產(chǎn)力量和技術(shù)開發(fā)力量,。技術(shù)上采用日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn),；質(zhì)量管理上，按照標(biāo)準(zhǔn)ISO9001建立質(zhì)量管理體系,。優(yōu)質(zhì)的原材料,，*的極板工藝及具有水平全自動(dòng)生產(chǎn)裝配線,，實(shí)行生產(chǎn)管理封閉式,、辦公管理電腦程序化、品質(zhì)管理表格化,，從而為公司的產(chǎn)品質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
我們已先后通過了：
---- 美國UL認(rèn)證
---- 歐盟CE認(rèn)證
---- ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證
---- 國家進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局出口質(zhì)量許可證
---- 國家信息產(chǎn)業(yè)部郵電工業(yè)產(chǎn)品入網(wǎng)許可證
---- 國家電力工業(yè)部安全許可證
奧特多蓄電池廣泛應(yīng)用于：UPS不間斷電源、消防應(yīng)急照明,、太陽能/風(fēng)能,、電力、醫(yī)院,、賓館,、船舶、安防、供發(fā)電站,、基站,、電動(dòng)玩具、電動(dòng)工具,、測量儀器,、鐵路、石油系統(tǒng),、摩托車,、汽車、電動(dòng)車,、剪草機(jī)等領(lǐng)域,。奧特多蓄電池已獲得：美國UL認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證,、*企事業(yè)證書,、福建省、ISO9001,、ISO14001,、泰爾產(chǎn)品認(rèn)證、采用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品認(rèn)證,、出口產(chǎn)品質(zhì)量許可證以及各類檢驗(yàn)檢疫報(bào)告,。
公司的鉛酸蓄電池已銷往歐洲、北美洲,、東南亞,、中東、南美洲等八十幾個(gè)國家和地區(qū),，倍受各界同仁好評,。
OUTDO奧特多蓄電池主要應(yīng)用和關(guān)鍵優(yōu)點(diǎn)
－UPS應(yīng)用－應(yīng)急照明－信號－安全及報(bào)警系統(tǒng)－輕型牽引應(yīng)用－野營和帆船
☆12V整體式電池☆為15分鐘到20小時(shí)放電而進(jìn)行的優(yōu)化設(shè)計(jì)☆10年的設(shè)計(jì)壽命☆便于安裝在電池柜或電池架上
☆無溢出☆FOV級阻燃塑料外殼☆VRLA AGM電池技術(shù)和內(nèi)部氣體在復(fù)合效率達(dá)99%
☆免維護(hù)無需加水☆對于航空/海洋/鐵路/公路運(yùn)輸均無危害☆100%可循環(huán)使用
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OUTDO奧特多蓄電池應(yīng)用范圍
⑴ 電話交換機(jī)；辦公自動(dòng)化系統(tǒng)⑵ 電器設(shè)備,、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表,；無線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源UPS；應(yīng)急照明EPS⑷ 輸變電站,、開關(guān)控制和事故照明,； 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測,；交通及航標(biāo)信號燈⑹ 通信用備用電源,；發(fā)電廠、水電站直流電源
⑺ 變電站開關(guān)控制系統(tǒng),；鐵路用直流電源?、?太陽能,、風(fēng)能系統(tǒng)；移動(dòng)機(jī)站
OUTDO奧特多蓄電池型號參數(shù)
OT4-12 12V 4AH 90 70 102 107
OT7-12 12V 7AH 151 65 94 99
OT12-12 12V 12AH 151 98 95 101
OT17-12 12V 17AH 181 77 167 167
OT24-12 12V 24AH 167 176 125 125
OT33-12 12V 33AH 194 133 171 171
OT38-12 12V 38AH 196 165 176 182
OT55-12 12V 55AH 228 135 207 225
OT65-12 12V 65AH 348 166 175 175
OT75-12 12V 75AH 258 166 207 225
OT80-12 12V 80AH 258 167 209 225
OT100-12 12V 100AH 335 174 209 214
OT120-12 12V 120AH 409 174 234 236
OT150-12 12V 150AH 484 170 242 242
OT200-12 12V 200AH 520 240 219 245
OUTDO奧特多蓄電池功能特點(diǎn)
容量大,、比能量高：采用特殊工藝制作,、其容量大于100%，比能量達(dá)36-40Wh/Kg,；
自放電率低：采用新型合金,，網(wǎng)狀板柵結(jié)構(gòu)、超純電解液,，自放電率小,，失水極少；
循環(huán)壽命長：應(yīng)用高性能配方,，具有長壽命特點(diǎn),，25℃正常使用情況下可達(dá)360次以上。按規(guī)定維護(hù)使用,，循環(huán)次數(shù)可達(dá)650次以上,；
安全可靠：采用*設(shè)計(jì)，流線型閥面的注液閥,，使用時(shí)間耐久,，安全性能*；
全密封防泄漏結(jié)構(gòu)：可使電池在任意方向使用（倒置除外）,。既具有全密封閥控式的優(yōu)點(diǎn),，又具有可維護(hù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)；
化的設(shè)計(jì)：采用插式或扣式蓋板,，使蓄電池維護(hù)更加方便,，定期維護(hù)可延長使用壽命50-100%或更長；
使用形式多樣：該電池既可浮充,，又可循環(huán)使用,；
使用壽命長：高強(qiáng)度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度,，防止活物質(zhì)脫落,，提高電池使用壽命。
（2） 自放電低：高純度原料和特殊制造工藝,，自放電很小,，室溫儲存半年以上也可無需補(bǔ)電,。
（3） 維護(hù)簡單：特殊氧氣吸收循環(huán)設(shè)計(jì),，克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，在使用過程中
電解液水份含量幾乎沒有變化,，因此電池在使用過程中*無需補(bǔ)水,，維護(hù)簡單,。
（4） 安全性高；電池內(nèi)部裝有特制安全閥,，能有效隔離外部火花,，不會引起電池內(nèi)部發(fā)生爆炸。
（5） 潔凈環(huán)保：電池使用時(shí)不會產(chǎn)生酸霧,，對周圍環(huán)境和配套設(shè)施無腐蝕,，可直接將電池安裝在辦
奧特多閥控式鉛酸蓄電池：
1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出,，無電池膨脹及破裂,。
2、放電性能好：放電電壓平穩(wěn),，放電平臺平緩,。
3、耐震動(dòng)性好：*充電狀態(tài)的電池*固定,，以4mm的振幅,，16.7HZ的 頻率震動(dòng)1小時(shí)，無漏液,，無電池膨脹及破裂,，開路電壓 正常。
4,、耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板 上3次無漏液,，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常,。
5,、耐過放電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期 （電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻）,，恢復(fù)容 量在75%以上.
6,、耐充電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),，無漏 液,，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常,，容量維持率在上 95%以.
7耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形,。
檢查維修時(shí)的詳細(xì)情況：
1,、柴油發(fā)電機(jī)組干凈或是骯臟?皮帶松緊情況如何?外部有無機(jī)油、燃油或水的滲漏現(xiàn)象?出現(xiàn)過過熱現(xiàn)象嗎?
2,、柴油發(fā)電機(jī)組上有否作過臨時(shí)修理(零件未固緊,、零件破損等等),。
3、怠速時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的聲音如何?皮帶輪有任何顫擺嗎?近來修理或更換過任何零件嗎?
4,、柴油機(jī)上有無不屬于該柴油機(jī)的或非標(biāo)準(zhǔn)的零件?有無不良管道?
5,、機(jī)油油面、水面和燃油油面高度令人滿意嗎(如果涉及軸承問題,，要注意機(jī)油狀況,。曾經(jīng)發(fā)生過這種情況，因機(jī)油不足使軸承損壞,，而事后操作者才向曲軸箱再注入新的機(jī)油),。
6、在拆卸時(shí),，柴油機(jī)內(nèi)有無異味,、積炭、油泥?搖桿蓋下有無其他不良情況?