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豐江FULLRIVER蓄電池HGL38-12 12V38AH參數(shù)分析

閱讀:152        發(fā)布時(shí)間:2021-10-27

豐江FULLRIVER蓄電池HGL38-12 12V38AH參數(shù)分析

豐江FULLRIVER蓄電池HGL38-12 12V38AH參數(shù)分析

FULLRIVER蓄電池:通常是指鉛酸蓄電池,,它是電池中的一種,,屬于二次電池,。它的工作原理:充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生,,把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能,需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出,。

它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵(又稱(chēng)格子體)作負(fù)極,,填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì),。電池在放電

金屬鉛是負(fù)極,,發(fā)生氧化反應(yīng),生成硫酸鉛,;二氧化鉛是正極,,發(fā)生還原反應(yīng),生成硫酸鉛,。電池在用直流電充電時(shí),,兩極分別生成單質(zhì)鉛和二氧化鉛。

移去電源后,,它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài),,組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電,、放電,,它的單體電壓是2V,電池是由一個(gè)或多個(gè)單體構(gòu)成的電池組,,簡(jiǎn)稱(chēng)蓄電池,,常見(jiàn)的是6V、12V蓄電池,,其它還有2V,、4V、8V,、24V蓄電池,。


如汽車(chē)上用的蓄電池(俗稱(chēng)電瓶)是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。 使用蓄電池動(dòng)力的叉車(chē)對(duì)于傳統(tǒng)的干荷鉛蓄電池(如干荷電池,、摩托車(chē)干荷電池等)在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充蒸餾水,,使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度;而現(xiàn)在大部分都是免維護(hù)蓄電池,,其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水,。

產(chǎn)品特色:

FULLRIVER蓄電池具有強(qiáng)勁的低溫起動(dòng)能力,采用全新技術(shù),提供強(qiáng)勁的起動(dòng)能力,,尤其在低溫環(huán)境中,,起動(dòng)能力更強(qiáng)于普通的蓄電池,而且極低自放電,,采用優(yōu)良的合金材料,,保證免維護(hù)蓄電池具有極低的自放電,使蓄電池具有更長(zhǎng)的儲(chǔ)存時(shí)間,,精細(xì)工藝設(shè)計(jì),;

所有產(chǎn)品出廠前容量檢查,以品質(zhì)鑄造優(yōu)良口碑,;優(yōu)質(zhì)聚丙烯蓄電池槽,、蓋、保證電池的耐沖擊性能,,可以適應(yīng)苛刻高低溫環(huán)境,、惡劣電力條件的能力;

負(fù)極的反應(yīng)物質(zhì)是熔融的鈉在負(fù)極腔內(nèi),,正極的反應(yīng)物質(zhì)是熔融的硫在正極腔內(nèi),,正極和負(fù)極之間用α―Al2O3電絕緣體密封;


安裝
因蓄電池帶液荷電出廠,開(kāi)箱后搬運(yùn)時(shí)請(qǐng)搬蓄電池底部,要輕搬輕放,不可用手握住端子挪動(dòng)電池,更不可用端子吊裝電池.
嚴(yán)禁打開(kāi)排氣閥,否則會(huì)導(dǎo)致密封不良,影響蓄電池性能及壽命.
同一組蓄電池應(yīng)是同規(guī)格的產(chǎn)品,不準(zhǔn)將不同廠家制造的產(chǎn)品混合使用.
蓄電池應(yīng)在通風(fēng)良好的條件下使用,不準(zhǔn)將蓄電池安裝在封閉的容器或房間內(nèi).
連接時(shí),請(qǐng)先將蓄電池彼此連接好,然后,再與充電設(shè)備和負(fù)載相連.蓄電池組的正極(負(fù)極)跟充電 設(shè)備和負(fù)極的正極(負(fù)極)導(dǎo)線連接,并認(rèn)真檢查螺栓螺母是否擰緊

欲獲得預(yù)期的使用壽命,請(qǐng)選用自動(dòng)限流穩(wěn)壓充電設(shè)備,并具有過(guò)壓,、欠壓,、過(guò)流保護(hù)功能及報(bào)警裝置,當(dāng)負(fù)載變化范圍0-100%時(shí),,充電設(shè)備應(yīng)達(dá)到±2%的穩(wěn)壓精度,,波紋電流應(yīng)嚴(yán)格控制在0.1C10A以下。

UPS因長(zhǎng)期與市電相連,,在供電質(zhì)量高,、很少發(fā)生市電停電的使用環(huán)境中,更換電池時(shí),,要求UPS空載運(yùn)行,。


進(jìn)入市電狀態(tài)后,只要保持輸入市電正常,,撤掉電池不會(huì)影響市電供 電狀態(tài),。將欠壓的電池先充電到10.5V以上,再接入原UPS電路,,便可使UPS成功啟動(dòng),。

給欠壓的電池充電,可利用微機(jī)電源中的+12V電源給電池直接充電,。充電中注意觀察充電電流,,根據(jù)測(cè)出的實(shí)際充電 電流,,以確定是否加限流電阻。

有些UPS電池欠壓是由于UPS逆變器末級(jí)驅(qū)動(dòng)電路損壞,,造成電池放電所致,。若在修好電路故障后,及時(shí)將電池接入原電路充電,,仍然會(huì)使電池復(fù)好如初,。 

與原始的二路自切供電、油機(jī)等備用電源等應(yīng)急供電方式相比,,采用蓄電池儲(chǔ)能、通過(guò)電力電子變流技術(shù)取得交流電源的靜止逆變式應(yīng)急電源系統(tǒng),,具有許多*的優(yōu)勢(shì)和極為廣泛的實(shí)用性,,是一種真實(shí)有效的末端切換裝置。

EPS電源又稱(chēng)EPS,、EPS應(yīng)急電源,、消防應(yīng)急電源,全稱(chēng)EmergencyPowerSupply(緊急電力供給),。EPS是以解決應(yīng)急照明,、事故照明、消防設(shè)施等一級(jí)負(fù)荷供電設(shè)備為主要目標(biāo),,提供一種符合消防規(guī)范的具有獨(dú)立回路的應(yīng)急供電系統(tǒng),,該系統(tǒng)能夠在應(yīng)急狀態(tài)下提供緊急供電,用來(lái)解決照明用電或只有一路市電缺少第二路電源,,或代替發(fā)電機(jī)組構(gòu)成第二電源,,或做為需要第三電源的場(chǎng)合使用。

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