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豐江FULLRIVER蓄電池DC210-12 12V210AH技術(shù)規(guī)格

閱讀:197        發(fā)布時(shí)間:2021-10-20

豐江FULLRIVER蓄電池DC210-12 12V210AH技術(shù)規(guī)格

豐江FULLRIVER蓄電池DC210-12 12V210AH技術(shù)規(guī)格

蓄電池正常使用及護(hù)理常識(shí)

(1)蓄電池長(zhǎng)期不用時(shí),應(yīng)充足電存放,,并做到每三個(gè)月進(jìn)行一次不少于24小時(shí)的補(bǔ)充充電,。

(2)蓄電池在充電時(shí)應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進(jìn)行。避免靠近火源,,充電時(shí)好將電池組取下,,以利散熱。

(3)蓄電池在佳的工作環(huán)境溫度為15℃-40℃,。在此溫度范圍之外,,將影響電池的正常工作。

(4)不能使蓄電池正負(fù)端短路,,以免發(fā)生危險(xiǎn),。

(5)只能使用廠家提供專用充電器進(jìn)行充電。

(6)蓄電池是專用電池,。請(qǐng)不要作為電動(dòng)自行車以外的電源使用,,以免造成蓄電池的損害。

(7)不能使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池外殼,。

(8)蓄電器組若發(fā)生故障,,請(qǐng)將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請(qǐng)不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染,。

(9)環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時(shí),,電池壽命會(huì)縮短。因此夏天高溫時(shí),,電池應(yīng)避免太陽(yáng)直射,。在冬季低溫時(shí),電池應(yīng)在室內(nèi)存放,,并在室內(nèi)進(jìn)行充電,。電池充滿電后,應(yīng)再延長(zhǎng)充電2小時(shí),。


蓄電池特點(diǎn)

該系列的正常電壓為6V,、12V;容量范圍從0.8ah到260ah,。
本系列2V固定免維護(hù)蓄電池,,設(shè)計(jì)為高容量、長(zhǎng)壽命和高功率電池,。這些主要用于高容量ups系統(tǒng),,電信和太陽(yáng)能電池系統(tǒng)的應(yīng)用。這個(gè)系列的容量從50到3000,。

安全性能好

》貧液式設(shè)計(jì),,電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附,,電池內(nèi)部無(wú)自由流動(dòng)的電解液,在正常使用情況下無(wú)電解液漏出,,側(cè)倒90度安裝也可正常使用,。

》閥控密封式結(jié)構(gòu),當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí),,可通過(guò)安全閥的自動(dòng)開啟,,泄掉壓力,保證安全,,內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,,達(dá)不到燃爆濃度

免維護(hù)性能

》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理,,氣體密封復(fù)合效率超過(guò)95%,,正常使用情況下失水極少,電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù),。

自放電小

》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,,在20℃的干爽環(huán)境中放置半年,無(wú)需補(bǔ)電即可投入正常使用,。


電池在放電時(shí),金屬鉛是負(fù)極,發(fā)生氧化反應(yīng),生成硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應(yīng),生成硫酸鉛,。電池在用直流電充電時(shí),兩極分別生成單質(zhì)鉛和二氧化鉛。

移去電源后,它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài),組成化學(xué)電池,。鉛蓄電池是能反復(fù)充電,、放電,它的單體電壓是2V,電池是由一個(gè)或多個(gè)單體構(gòu)成的電池組,簡(jiǎn)稱蓄電池,最常見的是6V、12V蓄電池,其它還有2V,、4V,、8V、24V蓄電池,。如車上用的蓄電池(俗稱電瓶)是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組,。  

使用蓄電池動(dòng)力的叉車對(duì)于傳統(tǒng)的干荷鉛蓄電池(如干荷電池、摩托車干荷電池等)在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充蒸餾水,使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度;而現(xiàn)在大部分都是免維護(hù)蓄電池,其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水,。

一般要對(duì)蓄電池每隔3個(gè)月進(jìn)行一次保護(hù),,主要查看蓄電池組中有 無(wú)漏液、有無(wú)外殼變形,、有無(wú)落后電池存在,、蓄電池銜接處有無(wú)銹蝕和固定螺釘松動(dòng)、環(huán)境溫度是否正常等,。只要做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理,,才干確保蓄電池的正常運(yùn)用壽數(shù)。


FULLRIVER蓄電池通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池,。

它的工作原理:充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生,把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能,需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出,。

它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵(又稱格子體)作負(fù)極,填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì),。

放電結(jié)束后的電池組充滿電后再并入供電系統(tǒng),此時(shí)與在線電池組間存在電壓差,若操作不當(dāng)將引起開關(guān)電源對(duì)并入的電池組進(jìn)行大電流充電,產(chǎn)生火花,易發(fā)生安全事故,。為了解決打火問(wèn)題,必須調(diào)整開關(guān)電源輸出電壓,然后與充滿電的電池組電壓相等后進(jìn)行并聯(lián)浮充,。

電池在充電過(guò)程中,負(fù)極反應(yīng)近似為還原反應(yīng),所以負(fù)極也稱為陰極。電池負(fù)極活性物質(zhì)相對(duì)于正極有盈余,超細(xì)隔板透氣性好,能吸附全部電解液,使電解液在電池內(nèi)部無(wú)流動(dòng)性,同時(shí)又有自動(dòng)開,、閉的安全閥,保證了正極產(chǎn)生的氧氣,在電池內(nèi)部循環(huán)的方式被陰極吸收,因而其原理稱為 陰極吸附式,。

降低碳排放、節(jié)能環(huán)保已越來(lái)越被通信行業(yè)所關(guān)注,對(duì)于保障通信設(shè)備電源可靠安全運(yùn)行的UPS來(lái)說(shuō)也不例外,。大多數(shù)機(jī)房管理工作人員認(rèn)為,UPS設(shè)備安裝后只是起到斷電保護(hù)的作用并不耗電,但實(shí)際上,UPS設(shè)備由于效率等因素也會(huì)耗電(在線式),而這部分損耗是額外增加的,。用戶已經(jīng)逐漸意識(shí)到,傳統(tǒng)UPS的體積龐大、系統(tǒng)維護(hù)困難等問(wèn)題也急需解決,。因此,在很多機(jī)房改造過(guò)程中,開始考慮設(shè)計(jì)理念更佳的模塊化UPS,。可以說(shuō),“低碳經(jīng)濟(jì)"時(shí)代的到來(lái),對(duì)UPS產(chǎn)品的綠色環(huán)保特性提出了新要求,也會(huì)大力推進(jìn)模塊化UPS技術(shù)的發(fā)展,。

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