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豐江FULLRIVER蓄電池DC115-12B 12V115AH長壽命

閱讀:332        發(fā)布時間:2021-10-15

豐江FULLRIVER蓄電池DC115-12B 12V115AH長壽命

豐江FULLRIVER蓄電池DC115-12B 12V115AH長壽命

閥控密封式結(jié)構(gòu),,當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時,可通過安全閥的自動開啟,,泄掉壓力,,保證安全,內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,,達(dá)不到燃爆濃度,。

減少深度放電
蓄電池的使用壽命與它被放電的深度密切相關(guān)。UPS所帶的負(fù)載越輕,,市電供電中斷時,,蓄電池的可供使用容量與其額定容量的比值越大。當(dāng)UPS因蓄電池電壓過低而自動關(guān)機(jī)時,,蓄電池被放電的深度就比較深,。實際應(yīng)用中減少蓄電池深度放電的方式是:當(dāng)市電供電中斷,改由蓄電池向逆變器供電時,,當(dāng)UPS電源報警時,,說明蓄電池已處于深度放電狀態(tài),應(yīng)立即進(jìn)行應(yīng)急處理,,關(guān)閉UPS,。如果不是迫不得已,一般不要讓UPS一直工作到因蓄電池電壓過低而自動關(guān)機(jī)。

蓄電池特點:

◎ 高強(qiáng)度ABS塑料電池槽,、蓋,,結(jié)構(gòu)緊湊,具有耐沖擊,,抗震動性能好的特點,。

◎ 特種鉛基多元合金板柵,內(nèi)阻小,,耐腐蝕性好,,充電接受能力強(qiáng)。

◎ 新型極板制造工藝,,活性物質(zhì)利用率高,。



◎ 超細(xì)玻璃纖維隔板,大電流放電性能好,。

◎ 高純度電解液和特殊添加劑,,自放電小。

安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂,。

2,、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩,。

3,、耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

4,、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次,。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

5,、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期

使用
如果超過最大放電電流或最長放電時間,,都會有可能損壞蓄電池。

電池殼全部標(biāo)配阻燃池殼,,即使有短路產(chǎn)生火花,,也不會對客戶機(jī)房及設(shè)備帶來重大損失風(fēng)險(如火災(zāi)或爆 炸);+


真正的高錫極板配方保證了電池的深循環(huán)壽命和次數(shù),;優(yōu)秀的和極板內(nèi)化成工藝,,極板不易為雜質(zhì)所污染,能降低 電池自放電,,保證了電池容量的長期穩(wěn)定性優(yōu)于一般產(chǎn)品

浮充運行
25℃環(huán)境溫度下,,2V電池浮充電壓為2.23V/單體,12V電池為13.6-13.8V,。
如果環(huán)境的平均溫度高于25℃時,,浮充電壓值應(yīng)減少,反之應(yīng)增大,。
在不同環(huán)境溫度下,,浮充電壓的校正系數(shù)為±3mV/℃/單體,。
循環(huán)使用
蓄電池放電后,應(yīng)立即按恒壓限流方法進(jìn)行充電,;
當(dāng)環(huán)境溫度為25 ℃時,,初始最大電流限制在0.1-0.125C10A。以單體電池端電壓為2.35-2.40V恒充電 ,。
如果環(huán)境溫度高于(或低于)25℃時,,恒壓值應(yīng)按校正系數(shù)4mV/ ℃/單體進(jìn)行調(diào)整。

電池電壓影響電池可靠性
電池是個單個的“原電池"組成,,每一個原電池電壓大約2伏,,原電池串聯(lián)起來就形成了電壓較高的電池,一個12伏的電池由6個原電池組成,,24 伏的電池由12個原電池組成等等,。UPS的電池充電時,每個串聯(lián)起來的原電池都被充電,。


原電池性能稍微不同就會有些原電池充電電壓比別的原電池高,,這部分電池就會提前老化。只要串聯(lián)起來的某一個原電池性能下降,,則整個電池的性能就將同樣下降,。試驗證明電池壽命和串聯(lián)的原電池數(shù)量有關(guān),電池電壓就越高,,老化的就越快,。

目前,蓄電池監(jiān)測模塊大多都是電壓巡檢儀,,在線監(jiān)測電池的浮充電壓,,在超出設(shè)定值時給出報警。相對以前的整組電壓監(jiān)測方式來說,,單體電壓監(jiān)測是前進(jìn)了一大步,,但對于電池的長期運行過程中的容量衰減以至失效的監(jiān)測,電壓能反映的問題非常有限:100Ah的電池和衰減至10Ah的電池在浮充電壓上的差異很難區(qū)別開來,。因此,,需要從蓄電池的失效模式進(jìn)行探討,從而解決蓄電池的監(jiān)測問題,。

UPS電源是企業(yè)數(shù)據(jù)中心的動力保證,,確保了供電的連續(xù)性和安全性,時刻發(fā)揮著重要的安全保障作用,。蓄電池是UPS重要組成部分,,作為動力提供的最后保障,無疑是UPS電源的最后一道保險。據(jù)調(diào)查,,由UPS電源無法正常供電而引發(fā)的數(shù)據(jù)中心事故中有50%以上是由蓄電池故障引發(fā)的,,蓄電池是UPS電源事故發(fā)生率居高不下的一個環(huán)節(jié),由此可見提高蓄電池運行安全可靠的必要性和迫切性,。

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