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豐江FULLRIVER蓄電池DC65-12 12V65AH技術(shù)參數(shù)
豐江FULLRIVER蓄電池DC65-12 12V65AH技術(shù)參數(shù)
豐江FULLRIVER蓄電池DC65-12 12V65AH技術(shù)參數(shù)
FULLRIVER已經(jīng)獲得了質(zhì)量保證認(rèn)證,包括*,UL,CE和TUV認(rèn)證的質(zhì)量生產(chǎn)體系,。 FULLRIVER生產(chǎn)的BCI,DIN和JIS包括各種國際規(guī)格的電池。今天,FULLRIVER的制造工廠占地面積80萬平方尺,產(chǎn)生廣泛6,8和12伏的電池,。
FULLRIVER所有的電池是免維護(hù)的,非危險品和非溢漏的,提供一個清潔和綠色替代傳統(tǒng)電池的濕/被淹的危險。不像許多的電池生產(chǎn)商,FULLRIVER控制整個制造過程,從電網(wǎng)鑄造及板粘貼到最后的組裝,。這一點的重要性不能被夸大,它確保全面質(zhì)量控制,。
安全性能好
》貧液式設(shè)計，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附,，電池內(nèi)部無自由流動的電解液,，在正常使用情況下無電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用,。
》閥控密封式結(jié)構(gòu),，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟,，泄掉壓力,，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,，達(dá)不到燃爆濃度,。
免維護(hù)性能
》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率超過95%,，正常使用情況下失水極少,，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧,，不污染機(jī)房環(huán)境,、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年,，無需補(bǔ)電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩(wěn)運行,。
兩用電池用于多種應(yīng)用,，其中包括：汽車，商業(yè),，應(yīng)急車輛,，船舶，房車,，動力運動等等,。 FULLRIVER的慧聰兩用電池設(shè)計，提供更多的權(quán)力和能力在許多生命周期,。 所有這一切力量,，與被非危險性和免維護(hù)的方便和實惠。
深循環(huán)電池的設(shè)計是深放電和充電數(shù)百次,。它們的設(shè)計和建造不同于汽車起動電池,。他們使用更多的鉛,，較重的板和其他專有材料，使他們能夠提供更多的權(quán)力和能力,，在許多生命周期,。
終端配置
為了確保質(zhì)量和耐用性，FULLRIVER利用高等級鉛和黃銅制造電池端子,。各種豐江電池車型的標(biāo)準(zhǔn)配備M8的終端,，其中還包括FULLRIVER的目標(biāo)價螺旋式黃銅AP崗位。
使用
如果超過大放電電流或長放電時間,，都會有可能損壞蓄電池,。
◆不能將蓄電池放置于密封容器內(nèi)使用，否則會有爆炸的危險,。
◆不能使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池,。
◆多只蓄電池串聯(lián)可獲得高電壓，安裝時應(yīng)注意使用絕緣工具,，防止電擊,。
◆安裝時應(yīng)擰緊螺母，以防止充放電時產(chǎn)生火花,。
◆蓄電池不可倒置使用,，否則會有電解液漏出。
◆蓄電池壽命終止時,，應(yīng)妥善處理,，隨意遺棄會造成環(huán)境污染
蓄電池特點：
自放電率極低：在25℃室溫下，靜置28天,，自放電率小于1.8%,。
3、容量充足：保證蓄電池的容量充足及電壓,、容量的均一性,，無陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現(xiàn)象。
4,、使用溫度范圍寬：蓄電池可在-40~ 60℃的溫度范圍內(nèi)使用,，電池采用*的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放民性能,，在高溫下具有強(qiáng)耐腐蝕性能,。
5、密封性能好：能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性,，無污染,、無腐蝕，蓄電池臥放,、立放使用,；蓄電池的密封結(jié)構(gòu),，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水，在使用的過程中無需補(bǔ)水,、無需維護(hù),。
安裝簡單,擴(kuò)容方便,節(jié)約投資。模塊化UPS在物理尺寸和整機(jī)重量比傳統(tǒng)機(jī)型有大幅度改進(jìn),為用戶節(jié)省大量的機(jī)房投資,、承重加固投資,。隨著負(fù)載的提升,傳統(tǒng)UPS就必須更換一臺更大容量的UPS來滿足使用需求,但模塊化UPS則不需要更換整機(jī),只需增加模塊數(shù)量即可輕松擴(kuò)容,有效地降低了初期購置和日后的擴(kuò)容成本,并且可以動態(tài)地滿足業(yè)務(wù)發(fā)展的需求,。
對于蓄電池的充放電缺乏記錄及監(jiān)控,蓄電池運行情況不明,。
由于沒有良好的手段及管理,蓄電池的使用者對于蓄電池運行情況缺乏足夠的了解,特別是對于蓄電池歷史數(shù)據(jù)的整理及分析。而這些數(shù)據(jù)的整理與分析需要較強(qiáng)的專業(yè)知識,。