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豐江FULLRIVER蓄電池DC40-12 12V40AH詳細(xì)信息
豐江FULLRIVER蓄電池DC40-12 12V40AH詳細(xì)信息
豐江FULLRIVER蓄電池DC40-12 12V40AH詳細(xì)信息
FULLRIVER工程師滿(mǎn)足設(shè)計(jì)一個(gè)深循環(huán)閥控式密封鉛酸蓄電池用快的備用容量，長(zhǎng)的循環(huán)壽命,，低內(nèi)阻,，同時(shí)實(shí)現(xiàn)的起動(dòng)性能的目的。 在FULLRIVERDC系列電池是明智的選擇為要求苛刻的娛樂(lè)和工業(yè)深放電應(yīng)用,。
FULLRIVER專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)閥控式密封鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池,包括FULLRIVER的高性能直流深循環(huán)范圍,。深循環(huán)電池被設(shè)計(jì)為深度放電和充電數(shù)百次。 它們的設(shè)計(jì)和制造不同于啟動(dòng)電池,。他們用更多的鉛,較重的板塊和其他專(zhuān)有材料,使他們能夠提供更多的權(quán)力和能力在許多生命周期,。
深循環(huán)電池在許多應(yīng)用中,包括使用; 船,休閑車(chē),太陽(yáng)能和風(fēng)力發(fā)電,,電動(dòng)高爾夫球車(chē),地面清洗機(jī),高空作業(yè)平臺(tái),還有更多我們的DC系列電池提供的真正的深的性能和壽命。循環(huán)電池提供一切方便,并具有自由和無(wú)害維護(hù)利益,。
豐江FULLRIVER蓄電池性能特點(diǎn)：
●安全和密封：采用*的生產(chǎn)工藝和特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，保證電池使用的安全性和密封性。
●免維護(hù)：*氣體再化合系統(tǒng)能將產(chǎn)生的氣體再化合成水,，吸附式玻璃纖維隔板,，在壽命期內(nèi)無(wú)需補(bǔ)充電液。
●自放電低：使用而腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的板柵,，把自放電控制在小,，室溫25℃下儲(chǔ)存，可半年之內(nèi)不用充電,。
●使用溫度范圍寬：電池可在-15℃~50℃的溫度范圍內(nèi)使用,。
●安裝方便：可根據(jù)用戶(hù)的要求立放、臥放方式進(jìn)行安裝,。
●長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)：采用耐腐蝕結(jié)構(gòu)的重型鉛鈣合金極板,。
創(chuàng)新的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得電池外觀大方得體,，裝卸方便,。
高容量電源啟動(dòng) -啟動(dòng)任何尺寸的發(fā)動(dòng)機(jī)
高儲(chǔ)備能力在同行業(yè)中 -供電范圍廣泛的配件
循環(huán)能力 -為您提供所需要的長(zhǎng)壽
優(yōu)異的導(dǎo)電性 -銅管端子提供更大的電力傳輸
耐用 -堅(jiān)固的設(shè)計(jì)可承受
沖擊和振動(dòng)
終端配置
為了確保質(zhì)量和耐用性，FULLRIVER利用高等級(jí)鉛和黃銅制造電池端子,。
裝置運(yùn)用方便電池出廠時(shí)現(xiàn)已*充電,，用戶(hù)拿到電池后即可裝置投入運(yùn)用,。
電池組進(jìn)行充電時(shí)，能確保蓄電池組中的每一個(gè)蓄電池不會(huì)發(fā)生過(guò)充電或過(guò)放電的狀況,，因而就確保了蓄電池組中的每個(gè)蓄電池均處于正常的作業(yè)狀況,。
運(yùn)用分時(shí)原理,，通過(guò)開(kāi)關(guān)組件的操控和切換,，使額定的電流流入電壓相對(duì)較低的電池中以達(dá)到均衡充電的目的。
連接時(shí),請(qǐng)先將蓄電池彼此連接好,然后,再與充電設(shè)備和負(fù)載相連.蓄電池組的正極(負(fù)極)跟充電 設(shè)備和負(fù)極的正極(負(fù)極)導(dǎo)線(xiàn)連接,并認(rèn)真檢查螺栓螺母是否擰緊
蓄電池特性
◆槽式化成保證電池容量,并使電池均衡性達(dá)到優(yōu)化,。
◆高可靠的極柱雙重密封結(jié)構(gòu),，其抗沖擊性能及密封性能大大提高，確保電解液不會(huì)滲出,，提高了產(chǎn)品的可靠性,。
綠色環(huán)保
》正常充電下無(wú)酸霧，不污染機(jī)房環(huán)境,、不腐蝕機(jī)房設(shè)備,。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年,，無(wú)需補(bǔ)電即可投入正常使用,。
適用環(huán)境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。
對(duì)于蓄電池的運(yùn)行情況,、性能狀況不明
由于沒(méi)有良好的手段以及管理,，蓄電池的使用者對(duì)于蓄電池的運(yùn)行情況缺乏足夠的了解，特別是對(duì)于蓄電池歷史數(shù)據(jù)的整理以及分析,。
對(duì)于蓄電池內(nèi)部性能參數(shù),，如蓄電池的內(nèi)阻、當(dāng)前的剩余容量,，無(wú)法十分清楚地了解,。因?yàn)樾铍姵亟M中如果有落后的蓄電池，可以通過(guò)一定深度的放電,、充電循環(huán),，可以一定程度上減少落后的差別。但由于情況不明,，所以相應(yīng)的措施就無(wú)法實(shí)施,。
在UPS設(shè)備恢復(fù)之后，你恐怕還要做同樣的事情,。最重要的是所有的負(fù)載不能突然被切換到發(fā)電機(jī),，否則的話(huà)，很可能會(huì)導(dǎo)致在負(fù)載轉(zhuǎn)換完成后的幾秒內(nèi)設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定。你一定希望最后再對(duì)核心設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)換,，特別是如果這種電源中斷會(huì)影響到非UPS設(shè)備運(yùn)行的話(huà),，比如說(shuō)大樓的電梯或空調(diào)的運(yùn)行,。無(wú)論在對(duì)任何電子設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)換時(shí),，都要提前對(duì)這些設(shè)施進(jìn)行保護(hù)。