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FirstPower一電蓄電池LFP1233 12V33AH產(chǎn)品簡介

閱讀:267        發(fā)布時間:2021-7-16

FirstPower一電蓄電池LFP1233 12V33AH產(chǎn)品簡介

FirstPower一電蓄電池LFP1233 12V33AH產(chǎn)品簡介

恢復(fù)性能好,,將電池過放電至零伏,,短路放置30天后,仍可充電恢復(fù)其容量,。

堅固的銅端子,,便于安裝連接,導(dǎo)電能力強,。

計算機輔助設(shè)計和計算機控制主要生產(chǎn)過程,,確保產(chǎn)品性能的一致性并達到設(shè)計標準。

電池的聯(lián)接:

實際容量相同的電池或電池組方可串聯(lián)使用,;

實際電壓相同的電池或電池組方可并聯(lián)使用,;

聯(lián)結(jié)部位要緊密,防止火花產(chǎn)生,,接觸不良,,用蘇打水清洗接觸面。

正負極不得接反或短路,。

電池充電:

浮充(限制電壓,,控制電流)使用:充電電壓13.56-13.8V,大電流不得大于1.75A,;25℃時,,電池浮充電流整到小于2mA/AH;

循環(huán)使用(充飽即停,,放完電即充):充電電壓14.1-14.7V/,,大電流不大于2.1A;

注意:電池不可在密閉或高溫環(huán)境中使用,,遠離火源,!

注:當環(huán)境溫度低于20℃或高于30℃時,需對電池充電電壓進行調(diào)整,,標準為18mV/℃,。

保存:

電池適合存放于低溫、干燥,、通風(fēng),、潔凈的環(huán)境中,充飽電存放


產(chǎn)品特點

使用壽命長

高強度緊裝配工藝,,提高電池裝配緊度,,防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命,。

低酸比重電液,,提高電池充電接受能力,增強電池深放電循環(huán)能力,。

增多酸量設(shè)計,,確保電池不會因電解液枯竭縮短電池使用壽命。

因此蓄電池的正常浮充設(shè)計壽命可達15年以上(25)

放電性能優(yōu)良

緊裝配工藝,電池內(nèi)阻小,,大電流放電特性良,。

自放電低

電池自放電小,室溫儲存半年以上也可無需補電,。

維護簡單

氧氣吸收循環(huán)設(shè)計,,克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化,,因此電池在使用過程中無需補水,,維護簡單。

安全性高

電池內(nèi)部裝有安全閥,。

安裝簡捷

電池立式,、側(cè)臥、疊層安裝均可,,安裝時占地面積小,,靈活方便。

使用壽命長采用緊裝工藝提高池裝配裝度防止活性物質(zhì)脫落提高池使用壽命,。采用增多酸量設(shè)計確保池不會因解液枯竭縮短池使用壽命,。蓄池的正常浮充設(shè)計壽命可達15年以上(25℃)。

自放低采用好制造工藝自放很少室溫存儲半年無需補,。


維護簡單采用氧氣吸收循環(huán)設(shè)計克服了池在充過程中解失水的現(xiàn)象在使用過程中液水份含量幾乎沒有變化因此池在使用過程中*無需補水維護簡單,。

安全性高池內(nèi)部裝有特制安全閥能有效隔離外部火花。

潔凈環(huán)保池使用時不會產(chǎn)生酸霧對周圍環(huán)境和配套設(shè)備無影響可直將池裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi).

電池的安裝要求:

1,、首先應(yīng)檢查蓄電池的包裝有無損壞,,然后仔細拆開包裝逐只檢查電池是否完好;并檢查電池出廠日期,。

2,、由于電池組的電壓較高,安裝時應(yīng)使用絕緣工具并帶好絕緣手套,,防止電擊,。

3、電池應(yīng)安裝在遠離熱源和可能產(chǎn)生火花(大于2米)的地方,,安裝電池的場所必須有良好的排風(fēng)通風(fēng)條件。如有可能電池室應(yīng)安裝空調(diào)器以確保電池運行的環(huán)境溫度在15~25℃,,使得電池有較長的使用壽命,。

4、為了便于電池散熱,,每兩只電池之間的間距應(yīng)在保持20mm以上,。在電池連接之前,應(yīng)以銅絲刷或砂布將極柱的連接表面刷至出現(xiàn)金屬光澤,。

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5,、電池之間的相互連接,,極性必須正確,并且要連接十分牢固,。電池組連接好后,,將電池組的正極、 負極分別與充電設(shè)備的正極,、負極相對應(yīng)連接牢固,。然后在連接部位涂抹一層凡士林。

6,、為使電池組具有長的使用壽命,,應(yīng)采用品質(zhì)優(yōu)良的自動限流恒壓充電設(shè)備,在負載變化0~100%范圍內(nèi),,充電設(shè)備應(yīng)達到 1%的穩(wěn)壓精度,。

7、電池組安裝時要保證電池與地之間絕緣良好,。

干電池,、蓄電池是一種儲能裝置,是把電能貯存起來,,需要時再釋放出來;而氫燃料電池嚴格地說是一種發(fā)電裝置,,像發(fā)電廠一樣,是把化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)發(fā)電裝置,。另外,,氫燃料電池的電極用特制多孔性材料制成,這是氫燃料電池的一項關(guān)鍵技術(shù),,它不僅要為氣體和電解質(zhì)提供較大的接觸面,,還要對電池的化學(xué)反應(yīng)起催化作用。
氫燃料電池車的工作原理是:將氫氣送到燃料電池的陽極板(負極),,經(jīng)過催化劑(鉑)的作用,,氫原子中的一個電子被分離出來,失去電子的氫離子(質(zhì)子)穿過質(zhì)子交換膜,,到達燃料電池陰極板(正極),,而電子是不能通過質(zhì)子交換膜的,這個電子,,只能經(jīng)外部電路,,到達燃料電池陰極板,從而在外電路中產(chǎn)生電流,。電子到達陰極板后,,與氧原子和氫離子重新結(jié)合為水。由于供應(yīng)給陰極板的氧,可以從空氣中獲得,,因此只要不斷地給陽極板供應(yīng)氫,,給陰極板供應(yīng)空氣,并及時把水(蒸氣)帶走,,就可以不斷地提供電能,。

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