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FirstPower一電蓄電池FP1245 12V4.5AH配電柜用
FirstPower一電蓄電池FP1245 12V4.5AH配電柜用
FirstPower一電蓄電池FP1245 12V4.5AH配電柜用
FirstPower（一電）鉛酸蓄電池目前有產(chǎn)品系列,，四百多個規(guī)格型號產(chǎn)品,，標稱電壓有2V,、4V,、6V、8V,、12V,、24V等，額定容量從0.3AH到3000AH,。同時采用分析純級的原材料,，確保FirstPower（一電）電池具有高品質、長壽命,、低自放電的特點,。
（1）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
（2）吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能
（6）符合國際航空運輸協(xié)會/國際民間航空組織的特別規(guī)定A67,，可以航空投運,。
（7）可以以非危險品（DOT-CFR 49款171-189部份）進行地面運輸
（8）可以以非危險品（根據(jù)IMDG修正27款）進行水路運輸
（9）計算機設計的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量,，并可方便的循環(huán)使用
可以任意方向使用,。
使用溫度范圍廣，膠體系列電池（－40℃～70℃）,。
無需均衡充電,，由于單體電池的內阻、容量,，浮充電壓一致性優(yōu)良,，確保了電池在使用期間，無需均衡充電,。
恢復性能好,，將電池過放電至0伏，短路放置30天后,，仍可充電恢復其容量,。
堅固的銅端子，便于安裝連接,，導電能力強,。
計算機輔助設計和計算機控制主要生產(chǎn)過程，確保產(chǎn)品性能的一致性并達到設計標準,。
蓄電池以30I10的大電流放電1min,，極柱不會熔斷，外觀不會出現(xiàn)異?，F(xiàn)象,。
蓄電池封置90天后，其荷電保持能力不低于80%,。
蓄電池具有很強的耐過充能力和過充壽命,。蓄電池用0.3I10電流連續(xù)充電160h后,，其外觀應無明顯變形及滲漏。過充電壽命不低于210d,。
充電：
充電方法,，對電池來講很重要，不正確的充電方法會對電池過充或欠充,，影響電池的性能和壽命
蓄電池保養(yǎng)方法
電池保養(yǎng)檢測方法如下：
1.目視檢測電池外表是否有變形或膨脹漏液現(xiàn)象,。
2.檢視電池+、-極是否氧化
3.檢測電池端子是否松動
4.量測電池端充電電壓,。(每一節(jié)電池的正常值為13.7~13.8Vdc)
5. UPS電池使用越久,，定期保養(yǎng)應越密集，避免市電中斷UPS無法延時供電,。
6.建議使用的環(huán)境溫度在0℃~40℃之間,，避免陽光直射且保持清潔通風。
7.負責電池保養(yǎng)的人員建議在專業(yè)工程師的指導下執(zhí)行電池保養(yǎng)或請專業(yè)工程師執(zhí)行,，避免觸電情形發(fā)生,。
電池特點：
不需維護，電池在整個使用壽命期間無需加水補液,。
可靠性高,，使用壽命長，特殊的密封結構和阻燃外殼,，在使用過程中不會產(chǎn)生泄漏電解液的缺陷,，更不會發(fā)生火災。
重量,，體積比能量高,，內阻小,，輸出功率高,。
自放電小，20℃下每月的自放電率不大于2％,。
滿荷電出廠,，無流動的電解液，運輸安全,。
一,、*密封，不需維護,，不需定期測比重,，不需加酸加水，因而無酸和人工的花費,。
二,、由于不需要維護通道,，因而占地少（與傳統(tǒng)電池比可少67%）。
三,、由于無酸溢出,，不需要特殊通風設備（與傳統(tǒng)電池房間相比，通風設備少75%）,。
四,、電池出廠時以充足電，因而不需要初裝工作,。
五,、電池不屬于危險貨物，可進行公路,，鐵路,，及航空運輸。
VRLA蓄電池的主要作用有兩點：（1）在晚上或多云及光伏陣列產(chǎn)能和負載用電不一致等情況下,，蓄電池能夠存儲多余能量或給負載提供能量,；（2）由于太陽能電池組件的工作特性受太陽輻照度、溫度等影響很大,，負載常常不能處在工作點附近,。蓄電池對太陽能電池的工作電壓具有鉗位作用，能夠保證負載處在工作點附近,。
光伏發(fā)電系統(tǒng)的組成
光伏發(fā)電系統(tǒng)是利用光電效應原理將太陽能轉換為電能的發(fā)電系統(tǒng),，通常由太陽能電池組件、控制器,、蓄電池組,、直流/交流逆變器等組成。
太陽能電池組件的作用是將太陽能轉化為電能,，供給負載工作或給蓄電池組充電,；控制器的作用是對蓄電池組的充放電進行保護