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SaiL風帆蓄電池6-GFM-38 12V38AH深循環(huán)
SaiL風帆蓄電池6-GFM-38 12V38AH深循環(huán)
SaiL風帆蓄電池6-GFM-38 12V38AH深循環(huán)
自放電小。
非常準確的酸量控制,,有效地保護了正極板并地提高了電池壽命。
采用厚極板,,減小了板柵的腐蝕,并的提高了電池壽命,。
內(nèi)阻低,,充電接受能力強。
與AGM電池相比,,在正常的充電條件下,,電池內(nèi)部水份損耗非常小。
德國*技術(shù)造就的高分子聚合物隔板,,提高了電池的性能及壽命,。
蓄電池壽命和使用環(huán)境
蓄電池的壽命有兩項衡量指標,一是浮充壽命,,即在標準溫度和連續(xù)浮充狀態(tài)下,,蓄電池能放出的大容量不小于額定容量的80%時所使用的年限;二是80%深度循環(huán)充放電次數(shù),,即滿容量電池放掉額定容量的80%后再充滿電,,如此可循環(huán)使用的次數(shù)。
通常,,工程技術(shù)人員僅注重前者,,而忽略了后者,。80%深度循環(huán)充放電次數(shù)代表著蓄電池實際可以使用的次數(shù),,在經(jīng)常停電或市電質(zhì)量不高的情況下,當蓄電池的實際使用次數(shù)已經(jīng)超過規(guī)定的循環(huán)充放電次數(shù)時,,盡管實際使用時間還沒達到標定的浮充壽命,,但蓄電池其實已經(jīng)失效,如果不能及時發(fā)現(xiàn)則會帶來較大的事故隱患,。
在選擇蓄電池時,,我們對兩項壽命指標都應予以重視,在市電經(jīng)常中斷的條件下,后者就尤為重要,。在選擇UPS配套蓄電池時,,我們應考慮足夠的浮充壽命裕量。根據(jù)經(jīng)驗,,蓄電池的實際使用壽命往往只有標定浮充壽命的50%~80%,。這是因為蓄電池實際浮充壽命與定義標準溫度,、實際環(huán)境溫度,、電池充電電壓,、使用維護等眾多因素有關(guān),。當實際環(huán)境溫度比定義標準環(huán)境溫度每升高10℃,,蓄電池會因為內(nèi)部化學反應速度增加一倍而導致浮充壽命縮短一半,,所以,,UPS蓄電池機房應配備空調(diào)設備,。在定義溫度值方面,,歐洲標準為20℃,,中國、日本,、美國等標準為25℃,。
產(chǎn)品特點:
①無需維護
具有極低的水耗,無需加液及檢查液面,。安全無需維護
②強勁的低溫啟動能力
采用全新技術(shù),,提供強勁的啟動能力,尤其在低溫環(huán)境中,,起動能力更強于普通蓄電池
③極低自放電
采用優(yōu)良的合金材料,,保證風帆免維護蓄電池具有極低的自放電,是蓄電池具有更長的儲存時間,。
④更長的使用壽命
采用的技術(shù),,使之具有更長的使用壽命。
⑤適應高溫環(huán)境
優(yōu)質(zhì)的原材料,,及全新的殼體結(jié)構(gòu),,在高溫環(huán)境中使用壽命高于普通蓄電池
⑥高安全性
自主研發(fā)的全新結(jié)構(gòu)迷宮,具有強大的阻酸濾氣功能,,能有效的阻止電解液泄漏,。
1.在安裝新電池之前,請清潔電池連接器,,托盤和支架上的腐蝕,,這些腐蝕性物質(zhì)可能導致接觸不良,導致短路漏電,。
2.取出電池時,,請取下“接地極”,。
3.電池含鉛和硫酸是環(huán)境污染物,應小心儲存以避免沖擊,,斜角不超過45度,,不要倒置,以免電解液從孔中漏出,。
4.高溫會使電池自放電加速,,避免電池中的高溫存儲環(huán)境。
5.避免與堿性物質(zhì)混合,。
6.一旦車輛停止運行超過20天或更長時間,,您應拆卸電池負極線,以避免發(fā)生泄漏事故,。
配套蓄電池的標稱浮充壽命應該是用我們希望的蓄電池實際使用壽命除以一個壽命系數(shù)后所得的數(shù)值,。這一壽命系數(shù)通常憑經(jīng)驗確定,蓄電池可靠性高的可取為0.8,,可靠性低的可取為0.5,。
單個蓄電池電壓的選擇
VRLA按單節(jié)電壓分有12V/節(jié)、6V/節(jié),、4V/節(jié)和2V/節(jié)等四種不同形式,。從經(jīng)濟方面來看,UPS正常工作電壓一定,,選用的電池單節(jié)電壓越高,,電池組所用的串聯(lián)電池數(shù)量越少,配套電池組的價格也越便宜,。但從安全性方面來看,,選用的電池單節(jié)電壓越低,整個系統(tǒng)越安全,。如果12V/節(jié)的電池壞了一節(jié),,整個蓄電池后備系統(tǒng)就少了12V,UPS主機就有可能開啟低壓報警功能使整個UPS系統(tǒng)不能正常工作,。所以在選用12V/節(jié)蓄電池時,,多采用多組并聯(lián)來達到UPS系統(tǒng)要求,萬一有一組出問題,,還有其他組的電池可運作,。
電池電壓影響電池可靠性
蓄電池是個單個的“原電池”組成,每一個原電池電壓大約2伏,,原電池串聯(lián)起來就形成了電壓較高的電池,,一個12伏的電池由6個原電池組成,,24伏的電池由12個原電池組成等等,。UPS的電池充電時,,每個串聯(lián)起來的原電池都被充電。原電池性能稍微不同就會導致有些原電池充電電壓比別的原電池高,,這部分電池就會提前老化,。只要串聯(lián)起來的某一個原電池老人性能下降,則整個電池的性能就將同樣下降,。試驗證明電池壽命和串聯(lián)的原電池數(shù)量有關(guān),,電池電壓就越高,老化的就越快,。
UPS容量一定時,,設計時應盡可能讓電池電壓,這樣UPS電池壽命就越長,,對于電池電壓一定時,,應選擇數(shù)量少電壓原電池串聯(lián)的電池,不要選擇數(shù)量多電壓低的原電池串聯(lián)的電池,。有些廠家UPS的電池電壓比較高,,這是因為容量一定時,電壓越高,,電流就越小,,就可選用較細的導線和功率較小的半導體,從而降低UPS成本,。容量1KVA左右的UPS的電池電壓一般為24-96V,。