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雙登閥控密封式鉛酸蓄電池GFM-3000 2V3000AH參數(shù)說(shuō)明

閱讀:512        發(fā)布時(shí)間:2021-1-20

雙登閥控密封式鉛酸蓄電池GFM-3000 2V3000AH參數(shù)說(shuō)明

雙登閥控密封式鉛酸蓄電池GFM-3000 2V3000AH參數(shù)說(shuō)明

蓄電池技術(shù)特點(diǎn):
1,、簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì),,新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),確保電池美觀大方,,裝卸方便,。
2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小,,更腐蝕,,孔徑更小,孔率更高的進(jìn)口PE隔板,。
3,、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì),降低電池內(nèi)阻,,更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力,。大大提高了電池性能,。
4、*的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,,使板柵具有良好耐腐性能,,析氣量小,水損耗低,,自放電小,,保證了電池壽命長(zhǎng)。
5,、充足的電池容量 ,,保證了電池良好的高倍率、大電流啟動(dòng)放電性能好,,性能優(yōu)良
6,、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車(chē)使用,免充電,,使用方便

雙登電池采用凝膠電解質(zhì),,微酸性、無(wú)內(nèi)部短路,。熱容量大,,熱消散能力強(qiáng),能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象,,因而在高溫操作時(shí)極為可靠,,電池內(nèi)部不會(huì)產(chǎn)生“干枯”現(xiàn)象,工作溫度范圍寬,。采用管式極板,、防止活性物質(zhì)脫落、從而大大延長(zhǎng)電池使用壽命 

雙登蓄電池技術(shù)要求:

雙登蓄電池使用的放電設(shè)備要有終止(下限電壓)保護(hù),。設(shè)置時(shí)根據(jù)放電電流來(lái)定,,例如12v12ah,0.2c以下電流放電,,下限電壓設(shè)置為10.8v,;0.2-0.5c電流放電,下限電壓設(shè)置為10.5v,;0.5-1c電流放電,,下限電壓設(shè)置為10.2v;1c以上電流放電,,下限電壓設(shè)置為9.6v,。 
2、放完電后,,請(qǐng)不要存放或擱置,,要立即補(bǔ)充電,。

 
3、請(qǐng)充足電后再使用,。 
4,、蓄電池即使不使用,也需要先充足電再擱置,。 
5,、因蓄電池裝在設(shè)備上,受設(shè)備結(jié)構(gòu)和線路的影響,,必然有或多或少的電流泄漏,,因此在設(shè)備長(zhǎng)期存放時(shí)應(yīng)該采用斷開(kāi)電源電路。

安全閥漏液原因分析
安全閥在一定壓力下起密封作用,超過(guò)規(guī)定壓力(開(kāi)啟壓力)時(shí)安全閥自動(dòng)打開(kāi)放氣,保證VRLA蓄電池安全,造成安全閥漏液主要原因如下:
•加酸量過(guò)多,VRLA蓄電池處于富液狀態(tài),致使O2再化的氣體通道受阻,O2增多,內(nèi)部壓力增大,超過(guò)開(kāi)啟壓力,安全閥開(kāi)啟,O2帶著酸霧放出,多次開(kāi)啟,酸霧在安全閥周?chē)Y(jié)成酸液;
•安全閥耐老化性差,使用一段時(shí)間后,安全閥的橡膠受O2和H2SO4腐蝕而老化,安全閥彈性下降,開(kāi)啟壓力下降,甚至長(zhǎng)期處于開(kāi)啟狀態(tài),造成酸霧,產(chǎn)生漏液,。
極柱端子漏液原因分析
VRLA蓄電池極柱端子密封的普遍方法是先將極柱同蓋上的鉛套管焊接在一起,再灌上一層環(huán)氧樹(shù)脂膠密封膠密封,。在安裝使用1年以上的VRLA蓄電池有個(gè)別的極柱端子產(chǎn)生漏液,使用3~5年端子漏液的就較多了,并且正極比負(fù)極嚴(yán)重,這是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)VRLA蓄電池普遍存在的問(wèn)題。

蓄電池主要特點(diǎn):

1,、電池性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,,無(wú)電池及破裂。 電池放電性能好:放電電壓平穩(wěn),,放電平臺(tái)平緩,。

2,、電池耐震動(dòng)性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,,以4mm的振幅,16.7hz的震動(dòng)1小時(shí),,無(wú)漏液,,無(wú)電池及破裂,開(kāi)路電壓正常,。

3,、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次無(wú)漏液,無(wú)電池及破裂,,開(kāi)路電壓正常,。

4、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻只相當(dāng)于該電池1ca放電要求的電阻),,恢復(fù)容 量在75%以上.

5、耐充電性好:25攝氏度,,*充電狀態(tài)的電池0.1ca充電48小時(shí),,無(wú)漏液,無(wú)電池及破裂,,開(kāi)路電壓正常,,容量維持率在上 95%以.

6,、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2ca放電5分鐘或10ca放電5秒鐘

雙登電池自放電極低,在20°的環(huán)境溫度下,,存放兩年無(wú)需充電即可正常安裝使用,,極低的析氣速率,可快速充電,。在浮充使用時(shí)設(shè)計(jì)壽命15年 

鉛酸蓄電池VRLA 電池是在吸液玻璃纖維板技術(shù)和鈣柵板的可充電雙登蓄電池,,它在使用中不需加水,具有*的電流放電特性和超長(zhǎng)的使用壽命,。

蓄電池都會(huì)有自放電現(xiàn)象(SELF-D1SCHARGE),,如果長(zhǎng)期放置不用,會(huì)使能量損失掉,,因此需定期進(jìn)行充放電,。工程人員可以通過(guò)測(cè)量電池開(kāi)路電壓來(lái)判斷電池的好壞,以12V電池為例,,若開(kāi)路電壓高于12.5V,,則表示電池儲(chǔ)能還有80%以上,若開(kāi)路電壓低于12.5V,,則應(yīng)該立刻進(jìn)行補(bǔ)充充電,,若開(kāi)路電壓低于12V,則表示電池存儲(chǔ)電能不到20%,,電池有不堪使用之虞,。

電池運(yùn)行檢查和記錄

電池投入運(yùn)行后,應(yīng)至少每季測(cè)量浮充電壓和開(kāi)路電壓一次,,并作記錄:

每個(gè)單體電池浮充電壓或開(kāi)路電壓值;

蓄電池系統(tǒng)的端電壓(總壓);

環(huán)境溫度,。

每年應(yīng)檢查一次連接導(dǎo)線是否有松動(dòng)和腐蝕污染現(xiàn)象,松動(dòng)的導(dǎo)線必須及時(shí)擰緊,,腐蝕污染的接頭應(yīng)及時(shí)作清潔處理,。

運(yùn)行中,如發(fā)現(xiàn)以下異常情況,,應(yīng)及時(shí)查找故障原因,,并更換故障的蓄電池:

電壓異常;

物理性損傷(殼、蓋有裂紋或變形);

電池液泄漏;

溫度異常,。

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