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雙登閥控密封式鉛酸蓄電池6-GFM-50 12V50AH尺寸參數(shù)

閱讀:348        發(fā)布時間:2021-1-10

雙登閥控密封式鉛酸蓄電池6-GFM-50 12V50AH尺寸參數(shù)

雙登閥控密封式鉛酸蓄電池6-GFM-50 12V50AH尺寸參數(shù)

蓄電池的更優(yōu)異的特性,,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

(1)的高低溫性能

鉛酸蓄電池可在-55℃~75℃下工作,。由于鉛酸蓄電池采用了螺旋卷繞技術(shù),其機板與機板之間的間隙極小,,且其酸是固體酸,,并能被玻璃纖維網(wǎng)所吸附,整個結(jié)構(gòu)極其緊密,。

因此,,在高溫下,其基本不存在冒氣冒泡現(xiàn)象,,而在低溫下,,更沒有液態(tài)酸可冰凍,也不存在電流輸出減少的問題,。

根據(jù)美國SAE測試標準,,卷繞式鉛酸蓄電池可在-55℃~75℃范圍內(nèi)安全快速起動和牽引工作,而普通蓄電池的適用溫度范圍一般只在-10℃~40℃,。這也是其能解決上述水情自動測報系統(tǒng)低溫條件工作的根本原因,。
(2)充電非常迅速

鉛酸蓄電池在40分鐘內(nèi)可充入95%以上的電量。由于鉛酸蓄電池的內(nèi)阻極低,,因此可將充電電流基本上全部接受,,且其本身容量較大,,故充電時沒有電流限制,其一般快速充電時間在1小時左右就能滿載,,而普通蓄電池的內(nèi)阻較高,,故其部分充電電流將轉(zhuǎn)化為熱能散出,且其充電時間一般至少要6小時以上,。

鉛酸蓄電池采用高純鉛制作,,故其相比普通蓄電池,其副反應(yīng)小得多,,因而電池可以使用小電流充電,,即使在陰雨天也可以達到90%以上的充電效率。

(3)超長壽命

鉛酸蓄電池在設(shè)計時的浮充壽命可達8年以上,。由于鉛酸蓄電池的活性鉛面積非常大,,故其放電后的恢復能力也*,根據(jù)美國SAE標準,,在J240測試中,,鉛酸蓄電池的起動次數(shù)高達15000次以上。相比于普通蓄電池一般2000-4000次左右的動力與起動次數(shù)來說,,鉛酸蓄電池更具強勁的優(yōu)勢,。

產(chǎn)品特點

*密封,,無酸液,、氣逸出,不污染環(huán)境,,環(huán)保型產(chǎn)品,; 
采用閥控密封技術(shù),電池內(nèi)部電解液損耗非常少,; 
采用納米材料膠體電解質(zhì)技術(shù),,*酸液濃度層化問題,*消除因濃度層 化引起的極板腐蝕和 鈍化現(xiàn)象,; 
是理想的用于循環(huán)使用的電池,,有較長循環(huán)壽命,75%DOD循環(huán)壽命大于 700次,; 
電解液為固態(tài),,可任意方向使用,即使電池殼破裂也可保證電池正常放電,; 
在正常使用過程中,,容量穩(wěn)定,衰減率低,。
采用超純材料制造,,特殊電解液配方,,自放電極低,荷電狀態(tài),,可存放二年,。
圓柱形鍍銀銅端子,導電性好,,易于安裝,。

蓄電池的定期(如每個季度)檢查項目有:

逐個檢查蓄電池的清潔度、極柱狀況,、外殼損壞或過熱痕跡,、連線接頭牢固程度,防止由于蓄電池充放電過程中的溫度變化導致連線接頭處松動或接觸電阻過大,。

(2)檢查蓄電池外殼和極柱溫度,。

(3)檢查外殼、極柱周圍是否有滲液,。

(4)測量蓄電池組和每個蓄電池單體的浮充電壓,。

(5)檢查蓄電池組的浮充電流。

(6)檢查每個蓄電池單體的端電壓和內(nèi)阻,,若蓄電池單體的端電壓低于其臨界電壓或蓄電池單體的內(nèi)阻大于額定值時,,應(yīng)及時對蓄電池單體進行均衡充電,或直接更換整個蓄電池組,。蓄電池端電壓的測量不能在浮充狀態(tài)下測量,,應(yīng)在放電狀態(tài)下測量。

浮充狀態(tài)下測量蓄電池端電壓,,由于外加電壓的存在,,測量出的蓄電池端電壓不準確。

應(yīng)盡量避免蓄電池長期處于浮充狀態(tài)而不放電,,適當?shù)姆烹娪兄诩せ钚铍姵?。對于市電長期穩(wěn)定不停電的情況,UPS會長期處于浮充狀態(tài)而沒有放電過程,,容易造成蓄電池失效報廢,,應(yīng)定期(如每個季度)人為中斷市電輸入一次,讓UPS帶負載放電一次,,使蓄電池運行在放電狀態(tài),,用以激活蓄電池,但應(yīng)將蓄電池放電容量控制在額定容量的30%-50%之間,,而且要及時再充電,,這樣有利于延長蓄電池的使用壽命,也有利于保證蓄電池實際使用容量接近于蓄電池標稱容量,。

蓄電池的使用壽命與其被放電的深度和深度放電的頻次密切相關(guān),,應(yīng)該避免蓄電池經(jīng)常性被深度放電,。蓄電池被深度放電后,再充電至額定容量一般需要12小時以上,,若不及時長時間地充電,,將會降低蓄電池容量,也會縮短蓄電池使用壽命,,所以對蓄電池進行深度放電后,,應(yīng)及時進行較長時間的連續(xù)充電(48小時以上),使蓄電池處于容量充足狀態(tài),,避免由于蓄電池能量耗竭而引起故障,。

 現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心對供電系統(tǒng)的基本要求是供電的連續(xù)性,而要保證連續(xù)供電,就必須配備可連續(xù)運行的備用柴油發(fā)電機。如果數(shù)據(jù)中心配置了工頻機UPS,市電掉電后,會經(jīng)常發(fā)生柴油發(fā)電機啟動后投入運行失敗的問題,。根本原因在于,柴油發(fā)電機帶容性負載的能力很差,而工頻機UPS輸入無源濾波器在市電掉電后表現(xiàn)出*的容性特性,。
容性負載對發(fā)電機運行的不利影響
在數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)中,柴油發(fā)電機是否能正常運行,主要取決于其輸出阻抗是否與負載匹配。
發(fā)電機依靠電壓調(diào)節(jié)器控制輸出電壓,。電壓調(diào)節(jié)器檢測三相輸出電壓,以其平均值與設(shè)定的電壓值相比較,。調(diào)節(jié)器從發(fā)電機內(nèi)部的輔助電源取得能量,通常是與主發(fā)電機同軸的小發(fā)電機,傳送DC電源給發(fā)電機轉(zhuǎn)子的磁場激勵線圈。線圈電流上升或下降,控制發(fā)電機定子線圈的磁場(或稱為電動勢EMF)的大小,。

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