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理士LEOCH蓄電池DJW12-26 12V26AH參數(shù)報(bào)價(jià)
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蓄電池氣體的產(chǎn)生與通風(fēng)換氣
鉛蓄電池之電解液比重會隨溫度改變而變化,，電解液比重乃以攝氏20度時(shí)的比重為標(biāo)準(zhǔn),，因此比重計(jì)上的讀數(shù),，必須換算為攝氏20度時(shí)之標(biāo)準(zhǔn)比重,。
當(dāng)溫度變化攝氏一度時(shí),，則比重即變化0.0007,，因此,，在測量比重的同時(shí),，必須測量溫度,，測溫時(shí)，請使用棒狀酒精溫度計(jì),。
怎樣使蓄電池放電
對新蓄電池進(jìn)行充,、放電循環(huán)及試驗(yàn)蓄電池的工作能力時(shí),需按一定規(guī)范進(jìn)行放電,以檢驗(yàn)蓄電池是否達(dá)到額定容量。
用蓄電池額定容量1/20的電流放電至每單格電池電壓為1.75Ｖ,并在開始放電后每2ｈ測量一次電壓,電壓降到1.8Ｖ后因電壓降低較快,應(yīng)15～20ｍiｍ測量一次電壓,電壓降到1.75Ｖ時(shí),應(yīng)立即停止放電,否則電壓會急劇下降到“0”以致燒壞極板,并造成下次充電困難,。
放電方法很多(如用燈炮放電,、用可變電阻放電、用電解液放電以及用電壓較低的蓄電池放電),可根據(jù)具體條件選用,。在放電的線路中,必須串聯(lián)接入電流表,并聯(lián)上電壓表,以便及時(shí)觀測電壓值,不失時(shí)機(jī)地停止放電,。
從電池正、負(fù)極之間的絕緣材料來看,分為玻璃棉吸液式和膠體式,。玻璃棉吸液式的電池放電倍率高,電池電壓均衡性好,氣體復(fù)合率高;膠體式的電池自放電率低,極板腐蝕率低,電解液不易分層,低溫放電性能好,不會發(fā)生熱失控現(xiàn)象,膠體隔板不會出現(xiàn)彈性疲勞,電池可移動使用,。
通過以上的敘述表明,沒有任何一種電池是全能的。用戶要在日常的實(shí)際應(yīng)用中,充分掌握和了解閥控式密封鉛酸蓄電池產(chǎn)品的性能,結(jié)合用戶的實(shí)際情況,提供給用戶性價(jià)比的綜合解決方案,。
蓄電池溫度與壽命
蓄電池溫度（電解液溫度）升高,，則陰陽極板上的活性物質(zhì)即會劣化，并腐蝕陽極格子,，而縮短電池壽命,，相對的,，電池溫度太低時(shí)，會使電池蓄電容量減少,，容易過度放電,，進(jìn)而使電池壽命縮短。此種關(guān)系也會因電池型式,，極板材質(zhì)而有變化,。
蓄電池都有自放電現(xiàn)象，如果長期放置不用,，會使能量損失掉,，因此需定期進(jìn)行充放電。
鉛酸免維護(hù)電池安裝,、溫度,、充放電流、充電電壓,、放電深度和長期充電等影響電池使用壽命,。
放電中的化學(xué)變,蓄電池連接外部電路放電時(shí)，稀硫酸即會與陰,、陽極板上的活性物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng),生成新化合物『硫酸鉛』,。經(jīng)由放電硫酸成分從電解液中釋出，放電愈久,，硫酸濃度愈稀薄,。所消耗之成份與放電量成比例，只要測得電解液中的硫酸濃度,，亦即測其比重,，即可得知放電量或殘余電量。
2. 充電中的化學(xué)變化,由于放電時(shí)在陽極板,，陰極板上所產(chǎn)生的硫酸鉛會在充電時(shí)被分解還原成硫酸,鉛及過氧化鉛,因此電池內(nèi)電解液的濃度逐漸增加, 亦即電解液之比重上升,，并逐漸回復(fù)到放電前的濃度，這種變化顯示出蓄電池中的活性物質(zhì)已還原到可以再度供電的狀態(tài),，當(dāng)兩極的硫酸鉛被還原成原來的活性物質(zhì)時(shí),，即等于充電結(jié)束，而陰極板就產(chǎn)生氫,，陽極板則產(chǎn)生氧,，充電到后階段時(shí)，電流幾乎都用在水的電解,，因而電解液會減少,，此時(shí)應(yīng)以純水補(bǔ)充之。
環(huán)境溫度對蓄電池的影響
環(huán)境溫度對電池的影響較大,。環(huán)境溫度過高,，會使電池過充,、產(chǎn)生氣體；環(huán)境溫度過低,，則會使電池充電不足都會影響電池的使用壽命,。因此一般要求環(huán)境溫度在25℃左右
電池使用過程中，如果電量沒有全部放完就開始充電,，下次再放電時(shí),，就不能放出全部電量。比如,，鎳鎘電池只放出80%的電量后就開始充電，充足電后,，該電池也只能放出80%的電量,，這種現(xiàn)象稱為記憶效應(yīng)。
電池全部放完電后,，極板上的結(jié)晶體很小,。電池部分放電后，氫氧化亞鎳沒有*變?yōu)闅溲趸?，剩余的氫氧化亞鎳將結(jié)合在一起,，形成較大的結(jié)晶體。結(jié)晶體變大是電池產(chǎn)生記憶效應(yīng)的主要原因,。
故應(yīng)遵守下列之使用條件：
通常蓄電池之電解液溫度應(yīng)維持在15~55℃為理想使用狀態(tài),，不得已的情況下,也不可超過放電時(shí)-15~55℃,充電時(shí)0~60℃的范圍。
測柴油發(fā)電機(jī)輸出功率與帶載能力
1,、新裝柴油發(fā)電機(jī)工程驗(yàn)收時(shí),，檢測其能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
2,、柴油發(fā)電機(jī)加裝消聲器等降噪設(shè)備后,，檢測其輸出功率能否達(dá)到通信設(shè)備運(yùn)行需要。
3,、柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)過修理后,，檢測其輸出功率、帶載能力等性能指標(biāo)是否符合要求,。
4,、柴油發(fā)電機(jī)的日常維護(hù)例行檢測，根據(jù)新頒發(fā)的通信電源維護(hù)規(guī)程要求,，每半年要對柴油發(fā)電機(jī)加載試機(jī)15-30分鐘,。
檢測UPS設(shè)備的輸出功率與帶載能力
1、新裝UPS設(shè)備的工程驗(yàn)收時(shí),，檢測UPS設(shè)備輸出功率及蓄電池能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,。
2,、UPS設(shè)備日常維護(hù)例行檢測，根據(jù)新頒發(fā)通信電源維護(hù)規(guī)程要求,，每年要對UPS設(shè)備進(jìn)行核對性放電試驗(yàn),。
檢測交流穩(wěn)壓器、逆變器,、開關(guān)電源等通信交流設(shè)備的輸出功率與帶載能力,。