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賽特蓄電池BT-HSE-80-12 12V80AH/10HR風(fēng)力系統(tǒng)

閱讀:326        發(fā)布時(shí)間:2020-4-10

賽特蓄電池BT-HSE-80-12 12V80AH/10HR風(fēng)力系統(tǒng)

賽特電源科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)AGM和膠體蓄電池2大類,,電壓為2V,、4V、6V,、12V四大系列,,容量從0.8Ah—3000Ah共計(jì)100多個(gè)規(guī)格的鉛酸蓄電池,賽特電池已被廣泛用于國(guó)防,、電力,、通訊行業(yè)以及不間斷電源系統(tǒng)、應(yīng)急電源系統(tǒng),、照明系統(tǒng),、風(fēng)能和太陽(yáng)能儲(chǔ)能系統(tǒng)、安防等系統(tǒng)的設(shè)備上,。

閥控密封鉛酸蓄電池是在研究傳統(tǒng)的“鉛——硫酸——二氧化鉛”電化學(xué)的基礎(chǔ)上,,應(yīng)用氣體再化合原理,采用新型材料,、新技術(shù)設(shè)計(jì)制造而成,。

該系列產(chǎn)品是專為通信系統(tǒng)用戶開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的固定型閥控式密封鉛酸蓄電池

采用高品質(zhì)的AGM隔板、無(wú)銻多元鉛鈣特種合金

*的極群結(jié)構(gòu)和工藝設(shè)計(jì)使電池具有較長(zhǎng)的服務(wù)壽命

采用氣體再化合技術(shù),,使用期間無(wú)需加水維護(hù)

高純度原材料,,確保自放電率極小,平均每月≦2%(25℃)

電池槽采用高強(qiáng)度ABS(可選用阻燃級(jí)ABS)

適用工作溫度范圍:-15℃~45℃,;推薦使用溫度:25±5℃

擁有多項(xiàng)技術(shù)

設(shè)計(jì)壽命:10年

無(wú)游離電解液,,電解液吸附在極板和隔板內(nèi)

內(nèi)阻小,輸出功率高

防爆

關(guān)鍵生產(chǎn)裝備,、關(guān)鍵原材料以及產(chǎn)品檢測(cè)等質(zhì)量保障系統(tǒng)均采用世界的設(shè)備和儀器
蓄電池的聯(lián)接

● 容量不同,、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用,。

● 實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用,。

● 實(shí)際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。

● 蓄電池組連接和引出請(qǐng)用合適的導(dǎo)線,。

● 連接和拆卸時(shí)務(wù)必切斷電源,,否則會(huì)觸電甚至爆炸的危險(xiǎn)。

● 正負(fù)極不得接反或短路,,否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)重受損,,甚至發(fā)生爆炸,。

● 連接部件應(yīng)鎖緊,防止產(chǎn)生火花,;若接觸面被氧化,,可用蘇打水清洗。

● 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡,,方可進(jìn)行測(cè)試或使用,。

注意事項(xiàng)

●蓄電池荷電出廠,不得試圖拆卸蓄電池以避免發(fā)生危險(xiǎn),,如不慎使蓄電池殼體破損而接觸到酸液,,請(qǐng)立即用大量清水沖洗,必要時(shí),,請(qǐng)立即就醫(yī),。

●不能將蓄電池放置于密封環(huán)境使用,否則會(huì)有爆炸的危險(xiǎn),。

●不能使用有機(jī)溶劑清潔蓄電池,,否則會(huì)損傷殼體。

●多只蓄電池串聯(lián)可獲得高電壓,,安裝時(shí)應(yīng)該使用絕緣工具,,防止點(diǎn)擊。

●安裝時(shí)應(yīng)擰緊螺母,,以防止充放電時(shí)產(chǎn)生火花甚至爆炸,。

搬運(yùn)、存儲(chǔ)

● 蓄電池重且外殼脆,,搬運(yùn)時(shí)應(yīng)輕拿輕放,,嚴(yán)禁翻滾和摔蓄電電池,同時(shí)注意不要使端子受外力,。

● 蓄電池應(yīng)儲(chǔ)存或安裝于干燥通風(fēng)的地方,,避免陽(yáng)光直射,應(yīng)遠(yuǎn)離熱源及易產(chǎn)生火花的地方,。

● 蓄電池存放前應(yīng)為滿荷電狀態(tài),,不允許放電后存放。

● 蓄電池應(yīng)在0℃~30℃的環(huán)境下儲(chǔ)存,,存放的蓄電池應(yīng)每三個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次補(bǔ)充電,,存放時(shí)間長(zhǎng)不能超過(guò)一年,否則電池容量及壽命將會(huì)減小,。

減少深度放電

賽特蓄電池的使用壽命與它被放電的深度密切相關(guān),。UPS電源所帶的負(fù)載越輕,市電供電中斷時(shí),,賽特蓄電池可供使用容量與其額定容量的比值越大,,在此情況下,當(dāng)UPS電源因賽特蓄電池電壓過(guò)低而自動(dòng)關(guān)機(jī)時(shí)電池被放電的深度就比較深,。實(shí)際過(guò)程如何減少賽特蓄電池被深度放電的事情發(fā)生呢?方法很簡(jiǎn)單:當(dāng)UPS電源處于市電供電中斷,,改由賽特蓄蓄電池向逆變器供電狀態(tài)時(shí),絕大多數(shù)UPS電源都會(huì)以間隙4s左右響一次的周期性報(bào)警聲,,通知用戶現(xiàn)在是由賽特蓄電池提供能量,。當(dāng)聽(tīng)到報(bào)警聲變急促時(shí),就說(shuō)明電源已處于深度放電,,應(yīng)立即進(jìn)行應(yīng)急處理,,關(guān)閉UPS電源。不是迫不得以,,一般不要讓UPS電源一直工作到因賽特蓄電池電壓過(guò)低而自動(dòng)關(guān)機(jī)才結(jié)束,。

日常維護(hù)

保證賽特蓄電池表面清潔干燥;

經(jīng)常注意賽特蓄電池系統(tǒng)的環(huán)境溫度及賽特蓄電池外觀的變化,;

經(jīng)常檢查賽特蓄電池在線浮充電壓和賽特蓄電池組浮充電壓(終端總電壓),,并與面板顯示對(duì)照,必要時(shí)加以校正,;

保證賽特蓄電池柜或電池室的清潔,,通風(fēng)或者照明良好。

地鐵供電電網(wǎng)供電方式
地鐵的供電電源要求安全可靠,通常由城市電網(wǎng)供給,。目前,國(guó)內(nèi)各城市對(duì)地鐵及城市軌道交通的供電一般有三種方式,即分散供電方式,、集中供電方式、分散與集中相結(jié)合的混合供電方式,。
分散供電方式是指沿地鐵線路的城市電網(wǎng)(通常是10kV電壓等級(jí))分別向各沿線的地鐵牽引變電所和降壓變電所供電,。其前提條件是城市電網(wǎng)在地鐵沿線有足夠的變電站和備用容量,并能滿足地鐵牽引供電的可靠性要求。如早期的北京地鐵采取的就是這種供電方式,。
集中供電方式是指城市電網(wǎng)(通常是110kV或66kV電壓等級(jí))向地鐵的主變電所供電,主變電所再向地鐵的牽引變電所和降壓變電所供電,地鐵自身組成完整的供電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),。

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