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賽特蓄電池BT-12M14AC 12V14AH/20HR尺寸規(guī)格

閱讀:264        發(fā)布時間:2020-4-3

賽特蓄電池BT-12M14AC 12V14AH/20HR尺寸規(guī)格

賽特電源科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)AGM和膠體蓄電池2大類,,電壓為2V、4V、6V,、12V四大系列,,容量從0.8Ah—3000Ah共計100多個規(guī)格的鉛酸蓄電池,賽特電池已被廣泛用于國防,、電力,、通訊行業(yè)以及不間斷電源系統(tǒng)、應(yīng)急電源系統(tǒng),、照明系統(tǒng),、風(fēng)能和太陽能儲能系統(tǒng)、安防等系統(tǒng)的設(shè)備上,。

賽特蓄電池產(chǎn)品特點:

設(shè)計浮充使用壽命8年,;

采用鉛鈣鋁多元合金;

采用氣體再復(fù)合技術(shù),,使用期間不須加水,;

高品質(zhì)的原材料,嚴格的過程控制,,確保自放電極?。?/span>

在25攝氏度下,,*充電狀態(tài)的電池以0.1度充電48小時,,無漏液,外觀無變形,。

賽特蓄電池的產(chǎn)品特性:

鉛酸免維護,、儲能蓄電池,采用AGM閥控技術(shù),,使用多元合金板柵涂膏式極板,,腐蝕低,壽命長,。隔板是超細玻璃纖維制造,。防止正負極板短路,儲存電解液,,并提供氧復(fù)合通道,。設(shè)計使用壽命可達8年之久。

搬運,、存儲 

●蓄電池重且外殼脆,,搬運時應(yīng)輕拿輕放,嚴禁翻滾和摔蓄電電池,,同時注意不要使端子受外力,。

●蓄電池應(yīng)儲存或安裝于干燥通風(fēng)的地方,,避免陽光直射,應(yīng)遠離熱源及易產(chǎn)生火花的地方,。

●蓄電池存放前應(yīng)為滿荷電狀態(tài),,不允許放電后存放。

●蓄電池應(yīng)在0℃~30℃的環(huán)境下儲存,,存放的蓄電池應(yīng)每三個月應(yīng)進行一次補充電,,存放時間長不能超過一年,否則電池容量及壽命將會減小,。

主機的主要功能

1,、主機帶有LCD顯示屏,能實時現(xiàn)場查看各項監(jiān)控數(shù)據(jù),,方便現(xiàn)場的管理,。

2、主機帶有輸入控制鍵盤,,能直接在主機輸入?yún)?shù)設(shè)定,,能查看數(shù)據(jù)

3、主機實時顯示電池的:總電壓,、總電流,、每節(jié)電池的電壓,、 溫度,、高4節(jié)單體電壓、低4節(jié)單體電池,、電池的工作狀態(tài)等信息,。

4、多種異常報警功能:總電壓異常,、電流異常,、溫度異常、單體電壓異常,、內(nèi)阻異常,、模塊通訊異常、浮充電壓異常等報警,。

5,、自動識別電池組的工作狀態(tài),顯示電池處于:浮充,、放電,、均充等狀態(tài)。

6,、充放電過程數(shù)據(jù)存儲記錄功能:能自動記錄8次10小時以上的電池充放電數(shù)據(jù),。

7,、內(nèi)阻測試及數(shù)據(jù)記錄:只要電池處于放電狀態(tài),立即測試每節(jié)電池的內(nèi)阻數(shù)據(jù),。

8,、記錄并存儲蓄電池在運行過程中發(fā)生的異常事件上, 能查詢30次歷史報警和實時報警功能,。

9,、及時發(fā)現(xiàn)落后電池,提前預(yù)報蓄電池失效趨勢,。

10,、主機帶有USB數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存接口,方便現(xiàn)場讀取數(shù)據(jù),。

11,、告警輸入輸出功能。

12,、配合充放電儀進行電池放電活化功能,。

13、帶有RS232,、RS485,、RJ45通訊端口。

14,、主機電源:交流220V 或者直流48V

15,、單體電池采集,使用模塊化設(shè)計,,每個模塊能監(jiān)測24節(jié)電池,,儀表能監(jiān)測240節(jié)。

16,、主機和模塊之間連接使用網(wǎng)線,。

一些賽特蓄電池在做70%的1C充電和60%的2C放電中,由于采用連續(xù)大電流循環(huán),,破壞了電池生成大硫酸鉛結(jié)晶的條件,,所以可能看不到賽特蓄電池硫化對電池的破壞。如果試驗中途停頓,,賽特蓄電池硫化的問題就會顯現(xiàn),。由于賽特蓄電池重量大,一些用戶經(jīng)常采取電池經(jīng)過多次使用放完電才再次充電,,這樣賽特蓄電池放電以后沒有及時充電,,賽特蓄電池硫化就比較嚴重。另外,,賽特蓄電池的硫酸比重比較高,,也是賽特蓄電池硫化的重要因素,。而賽特蓄電池硫化,破壞了負極板氧循環(huán)的能力,,形成加速失水,。這樣,賽特蓄電池的硫酸比重更加高,,導(dǎo)致更加容易導(dǎo)致賽特蓄電池硫化,。所以,賽特蓄電池硫化的程度可能不同,,但是對賽特蓄電池的壽命影響卻是普遍的

密封賽特蓄電池的基本原理之一就是正極板析氧以后,,氧氣直接到負極板與負極板的析氫還原為水,考核賽特蓄電池這個技術(shù)指標的參數(shù)叫做"密封反應(yīng)效率",,這種現(xiàn)象叫做"氧循環(huán)",。這樣,賽特蓄電池的失水很少,,實現(xiàn)了"免維護",,就是免加水。但密封賽特蓄電池的這種氧循環(huán)在電動自行車上卻被破壞,,導(dǎo)致賽特電池大量失水,。

為了滿足電池在8小時以內(nèi)充滿電,所以在三段式恒壓限流充電中,,如36伏充電器的恒壓為44.4伏,,3個單體賽特蓄電池共有18個單格,折合單格電壓就為2.466V,。這樣,,大大超過賽特蓄電池正極板析氧電壓的2.35V和負極板析氫電壓的2.42V。一些充電器制造商的產(chǎn)品為了降低充電時間的指示,,提高了恒壓轉(zhuǎn)浮充的電流,而使得充電指示充滿電以后,,還沒有充滿電,,就靠提高浮充電壓來彌補。這樣,,很多充電器的浮充電壓超過單格電壓2.35V,,這樣在浮充階段還在大量析氧。而賽特蓄電池的氧循環(huán)又不好,,這樣在浮充階段也在不斷的排氣,。

一組36伏賽特蓄電池有3個單體電池,每個單體賽特蓄電池有6個單格,,每個單格有15塊以上正負柵板,,一組賽特蓄電池就少有270個焊點,,如果產(chǎn)生千分之一的虛焊就會導(dǎo)致每4組賽特蓄電池必然有一組不合格,而鉛鈣板非常容易因析鈣而造成虛焊,,所以電池制造商普遍采用低銻合金板,,而低銻合金的析氣電壓更低,賽特蓄電池出氣量更大,,失水就更加嚴重,。

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