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數(shù)字式100噸出口式汽車(chē)地磅功能及價(jià)格
數(shù)字式汽車(chē)地磅的特點(diǎn)：
■數(shù)字式電子汽車(chē)衡解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題--數(shù)字化通訊
①數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右,，其抗*力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題
?、诓捎肦S485總線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,，傳輸距離不小于1000米,；
③總線(xiàn)結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用,，在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱(chēng)重傳感器,。
■數(shù)字式電子汽車(chē)衡解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題--智能化技術(shù)
①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)大小干擾,；
?、跀?shù)字式電子汽車(chē)衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性,，互換性好,，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線(xiàn)性,，修正及性能補(bǔ)償,，減少系統(tǒng)誤差，簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試,，標(biāo)定,，調(diào)整。
?、酃收献詣?dòng)診斷,，出錯(cuò)信息代碼提示功能。
?、墚?dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱(chēng)重傳感器上時(shí),，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱(chēng)重傳感器通過(guò)內(nèi)部微處理器里的軟件自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變
汽車(chē)地磅（汽車(chē)衡）秤臺(tái)加工工藝說(shuō)明：
1.引進(jìn)大型“數(shù)控折彎?rùn)C(jī)”,、“數(shù)控剪板機(jī)”、“數(shù)控激光切割機(jī)”等設(shè)備,，秤體承載主梁由設(shè)備折彎成U型,。與原采用槽鋼相比，有如下特點(diǎn)：
2．秤體下方結(jié)構(gòu)采用6道大梁,。安裝高度450MM,面板10MM（±5%公差）,，抗彎強(qiáng)度可提高50%；
（1） 連續(xù)焊接,，使秤臺(tái)內(nèi)腔全密封,，不易生銹；
（2） 秤臺(tái)采用U型主梁,，有效解決秤臺(tái)彎曲引起的計(jì)量誤差,；
（3） U型鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)經(jīng)過(guò)大型疲勞試驗(yàn)機(jī)滿(mǎn)負(fù)荷加、卸載實(shí)驗(yàn)，秤臺(tái)無(wú)變形,；
（4） 秤臺(tái)堅(jiān)固,，汽車(chē)衡精度達(dá)1/3000；
（5） 采用*的CAD（計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)）,，CAT（計(jì)算機(jī)測(cè)量）技術(shù),，設(shè)計(jì)的秤臺(tái)受力點(diǎn)加合理；
（6） U型鋼結(jié)構(gòu)秤體是目前為止國(guó)內(nèi)合理的電子汽車(chē)衡秤體結(jié)構(gòu),；U形鋼承載主梁按長(zhǎng)度下料無(wú)接頭,，比普通鋼主梁有接頭焊接強(qiáng)度強(qiáng)，U形鋼支撐秤臺(tái)面間距比普通鋼小1/2,，與汽車(chē)輪胎寬度接近,，秤臺(tái)受力性能好。
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2、自本公司購(gòu)買(mǎi)的電子秤提供1年的免費(fèi)保修服務(wù),。
3,、維修各品牌各類(lèi)型的電子秤（桌秤、臺(tái)秤,、天平,、叉車(chē)秤、吊秤,、地磅,、汽車(chē)衡、計(jì)數(shù)秤,、打印秤等）及代客校正服務(wù),。
4、提供傳感器,、電池,、轉(zhuǎn)換電源及顯示器等配件的更換。
5,、設(shè)計(jì)安裝機(jī)械秤,、改裝電子秤，如：臺(tái)秤,、汽車(chē)衡機(jī)改電等,，也可以根據(jù)客戶(hù)要求生產(chǎn)一些非標(biāo)稱(chēng)重產(chǎn)品
數(shù)字式100噸出口式汽車(chē)地磅功能及價(jià)格