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產品簡介
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遵化100噸電子汽車衡數(shù)字式
數(shù)字式汽車地磅由秤臺、數(shù)字式稱重傳感器,、數(shù)字式稱重顯示器和數(shù)字式接線盒等組成,。汽車地磅稱重傳感器的內部除具有模擬式汽車地磅所有的部件還具有放大器、A/D轉換器和微處理器、存貯器等電子元器件,，當載重貨物進入承載器時,，稱重傳感器可直接輸出數(shù)字信號，再經數(shù)字稱重顯示器中的微處理器（CPU)對信號進行處理后顯示稱重量數(shù)據,。
數(shù)字式汽車地磅特點：
由于使用了數(shù)字式稱重傳感器和數(shù)字式稱重示器,，數(shù)字式電子汽車衡的線性，溫度性
能,，蠕變和滯后等指標明顯優(yōu)于模擬電子汽車衡,，具有以下特點：
(1)數(shù)字化通訊技術
a)采用RS85總線技術，實現(xiàn)信號的遠距離傳輸,，傳輸不小于1000米
b)輸出數(shù)字信號幅度達3-4V,，使抗*力加強，同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力
c)總線結構便于多個稱重傳感器的應用,，在同一個系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器
2)智能化技術
a)可防止利用簡單電路改變稱量信號的大小
b)可根據指令更改傳感器特性參數(shù)
c)記憶能力解決了更換傳感器后的校準問題
(3)數(shù)字化校準技術
a)偏載校準一次自動完成
b)量程校準一次完成
)可以根據需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值,、每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)
(4)故障診
a)具有診斷衡器零點數(shù)值變化的能力；
b)具有診斷每只傳感器的零點數(shù)值變化的能力,；
c)具有診斷每只傳感器通訊變化的能力,；
d)具有判斷更換傳感器后地址和編號不符提示的能力；
e)具有對多種操作錯誤信息提示的能力
100噸數(shù)字式電子汽車衡與模擬式電子汽車衡的比較：
數(shù)字式電子汽車衡是數(shù)字技術在電子衡器中應用的體現(xiàn),，是電子汽車衡的一項變革,，較之
模擬式電子汽車衡，無論是稱重準確性,、抗*力還是長期穩(wěn)定性均得到很大的提高
1)模擬式汽車衡是從重量感應元(傳感器)采集傳輸出來的信號為毫伏級模擬信號,，要傳
輸?shù)綌?shù)據處理中心處理成稱重數(shù)據，傳輸中,，受溫度,、濕度、電磁場干擾等影響模擬信號會發(fā)生
差異,，導致稱重數(shù)據失真
2)模擬式汽車衡依靠手動調節(jié)電位器方式進行偏載調試,，很難保證調試精確度，而且電
位器會因振動,、溫差等因素發(fā)生變化,，難以保證長期穩(wěn)定性，而數(shù)字式汽車衡的偏載調試*
由微電腦完成,，且可將數(shù)據貯存在微電腦中,，使之不會因振動，溫差等因素發(fā)生變化保證了稱
重數(shù)據的精確度與長期穩(wěn)定性
3)數(shù)字式汽車衡可直接采集數(shù)字信號,，數(shù)字信號不會受傳輸距離,，溫度,、濕度、電磁場干
擾而變化,，可很好地保證數(shù)據與原始數(shù)據的*性,。
4)具有高防干擾性，數(shù)字式汽車衡信號傳輸線上一旦被加裝干擾,，會馬上作出反應并
發(fā)出指令,，使傳感器停止工作。
遵化100噸電子汽車衡數(shù)字式