北京地磅廠家

基礎(chǔ)施工要求：

汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種,。一種是汽車衡安裝在地平面之上的無基坑；另一種時安裝在地平面之下的淺基坑,。

1）,、基礎(chǔ)下素土承載力（地耐力）要求不低于117.6kPa（12t/m2）。

2）,、對于淺基坑基礎(chǔ),，必須設(shè)置排水管道。無機坑基礎(chǔ)也要考慮周圍排水通道,，保證電子汽車衡不會因下雨而淹入水中,。

3）、用于穿信號電纜的電纜管的要求：直徑一般選用f50mm的鍍鋅管,。

4）,、基礎(chǔ)預(yù)埋件施工中必須保證準(zhǔn)確位置，以便安裝秤體,。為此,，建議采用二次澆灌側(cè)向限位擋板，各承重底板之間的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計要求,，偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺空間應(yīng)為長方形而不是平行四邊形,，因此施工完成后測量對角線應(yīng)相等?；炷粱A(chǔ)施工完畢后,，必須注意保護，一般基礎(chǔ)養(yǎng)護期為28天,。為縮短施工周期和養(yǎng)護時間,，允許施工時在混凝土中加“早強劑"等措施，混凝土未達到設(shè)計強度時不得安裝秤臺,?；拥乃闹芎椭С凶粦?yīng)有裂紋、蜂窩等影響強的缺陷,。

5）,、在接地樁±固定接地夾，各設(shè)備接地方法同上,。要求其接地電阻小于4W,。

汽車衡信號電纜從接線盒引出，經(jīng)金屬電纜管進入磅房；電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場布局由用戶自行確定（敷設(shè)電纜管時須同時穿好接引信號電纜的引線）,，應(yīng)充分考慮便于穿線,。穿信號電纜的金屬穿線管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連，采用焊接固定的方法,，金屬穿線管在磅房內(nèi)充當(dāng)接地樁,，要求其接地電阻小于4 W。

6）,、基礎(chǔ)接地網(wǎng)的施工方法：在秤體附近設(shè)置一根接地樁,，（接地電阻小于4W）。安裝電子衡時從秤體上接一根接地電纜到接地裝上,。

規(guī)格尺寸:

寬3米：3x6m 3x7m 3x8m 3x9m 3x10m 3x12m 3x14m 3x16m 3x18m 3x20m 3x21m 3x22m 3x24m

寬3.2米：3.2x14m 3.2x16m 3.2x18m 3.2x20m 3.2x21m 3.2x22m 3.2x24m

寬3.4米：3.4x14m 3.4x16m 3.4x18m 3.4x20m 3.4x21m 3.4x22m 3.2x24m

噸位：20噸,、30噸、50噸,、60噸,、80噸、100噸,、120噸,、150噸、180噸,、200噸

分度值：10kg 20kg 50kg 

基礎(chǔ)形式：淺基坑,、無基坑

備注：7米以下為單稱臺、7米-12米為雙稱臺,、14米-18米三稱臺,、18米及以上可做四稱臺。長寬尺寸可按客戶需求定制,。

秤臺工藝：

1,、采用CAD(計算機輔助設(shè)計),、CAT(計算機輔助測量)技術(shù),，設(shè)計的秤臺受力點加合理。

2,、秤臺材質(zhì)：鋼材Q235B中厚板,，面板厚度10mm 12mm 14mm (根據(jù)噸位大小和客戶需要配置)強度硬度高，檔封板厚度16mm,、鏈接板厚度24mm耐磨耐撞擊,，使用壽命長。

3,、主梁結(jié)構(gòu)：新一代汽車衡主梁結(jié)構(gòu),，大型“數(shù)控折彎機”、“數(shù)控剪板機”、“數(shù)控激光切割機”設(shè)備把 8 m m中厚板冷彎成U型共6(7,、8)道,，主要載于50%的重量，有效防止秤臺因彎曲引起計量偏差,；

4,、中間切分式秤臺結(jié)構(gòu)：用螺栓連接，裝拆簡易,、方便快捷安全,。特別適合20英尺、40英尺,，高柜或開頂集裝箱運輸,。(僅適用于出口汽車衡)

5、焊接工藝：采用二氧化碳保護焊,，提高鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量

6,、外觀處理工藝：鋼板前期采用箱式噴砂機進行除銹及去氧化皮處理，之后噴涂兩遍優(yōu)質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆,，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆,，耐磨耐壓耐老化，解決臺面腐蝕問題,。

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