廣西120t電子地磅價(jià)格/電子汽車衡供應(yīng)電子汽車衡秤臺(tái)采用型鋼焊接的框架式結(jié)構(gòu),，整體剛度高，抗扭性能強(qiáng),，與高精度橋式稱重傳感器和性能*,、功能豐富、接口多樣的稱重顯示儀表等共同組成稱重系統(tǒng),。

電子汽車磅技術(shù)參數(shù)：

 －模塊化,、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化秤臺(tái),、多單元組合 

－自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) 

－模擬式雙剪切梁或橋式傳感器 

－數(shù)字顯示毛重,、凈重、皮重 

－動(dòng)態(tài),、欠載和超載等狀態(tài)顯示 

－數(shù)字濾波,、自動(dòng)零點(diǎn)跟蹤 

－手動(dòng)去皮、手動(dòng)清皮 

－鍵盤設(shè)定/校正 

－車號(hào),、皮重存儲(chǔ),，分項(xiàng)累計(jì)、總累計(jì) 

－故障自診斷 

－數(shù)據(jù)輸出/自動(dòng)打印 

－具有兩次防雷擊功能  

電子地磅秤臺(tái)加工工藝說(shuō)明 

1.引進(jìn)大型“數(shù)控折彎?rùn)C(jī)”,、“數(shù)控剪板機(jī)”,、“數(shù)控激光切割機(jī)”等設(shè)備，秤體承載主梁由設(shè)備折彎成U型,。與原采用槽鋼相比,，有如下特點(diǎn)： 

2．秤體下方結(jié)構(gòu)采用6道大梁。安裝高度450MM,面板10MM（±5%公差）,，抗彎強(qiáng)度可提高50%,； 

（1）   連續(xù)焊接，使秤臺(tái)內(nèi)腔全密封,，不易生銹,； 

（2）   秤臺(tái)采用U型主梁，有效解決秤臺(tái)彎曲引起的計(jì)量誤差,； 

（3）   U型鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)經(jīng)過(guò)大型疲勞試驗(yàn)機(jī)滿負(fù)荷加,、卸載實(shí)驗(yàn)，秤臺(tái)無(wú)變形,； 

（4）   秤臺(tái)堅(jiān)固,，汽車衡精度達(dá)1/3000； 

（5）   采用*的CAD（計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)）,，CAT（計(jì)算機(jī)測(cè)量）技術(shù),，設(shè)計(jì)的秤臺(tái)受力點(diǎn)更加合理； 

（6）   U型鋼結(jié)構(gòu)秤體是目前為止合理的電子汽車衡秤體結(jié)構(gòu)；U形鋼承載主梁按長(zhǎng)度下料無(wú)接頭,，比普通鋼主梁有接頭焊接強(qiáng)度強(qiáng),，U形鋼支撐秤臺(tái)面間距比普通鋼小1/2，與汽車輪胎寬度接近,，秤臺(tái)受力性能好,。 

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