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可移動(dòng)動(dòng)態(tài)便攜式汽車衡的工作原理
可移動(dòng)動(dòng)態(tài)便攜式汽車衡的工作原理
動(dòng)態(tài)便攜式汽車衡分為有線經(jīng)濟(jì)型和無(wú)線型,，該產(chǎn)品采用動(dòng)態(tài)稱重模式,，具有可移動(dòng)性,，操作使用方便簡(jiǎn)單,，兩塊稱臺(tái)平放在實(shí)基路面就能進(jìn)行稱量,。隨著國(guó)內(nèi)對(duì)稱重衡器的需求不斷增長(zhǎng),，該款產(chǎn)品也被廣泛的使用,；主要運(yùn)用在治超,、工廠、礦業(yè),、港口,、工地等場(chǎng)合。
工作原理
當(dāng)重物施加于稱重板臺(tái)上時(shí)，稱重臺(tái)會(huì)輸出電壓信號(hào),，輸出的信號(hào)大小與重量成正比,，稱重被送至放大器后，再經(jīng)傳感器轉(zhuǎn)換成數(shù)字量,，該數(shù)字量的大小與信號(hào)達(dá)大小成正比,，亦與重物重量成正比，選擇合適的比例系數(shù)就有如下關(guān)系
汽車輪重=k（比例系數(shù)）x數(shù)字量
其中:K--由計(jì)算機(jī)自動(dòng)選定數(shù)字量=標(biāo)定值對(duì)應(yīng)的數(shù)字量減去空載時(shí)對(duì)應(yīng)的數(shù)字量將K及空載對(duì)應(yīng)的數(shù)字量存于EPROM中,，每次測(cè)量結(jié)束后,，取出上述兩個(gè)數(shù)值進(jìn)行運(yùn)算，運(yùn)算結(jié)束后將結(jié)果送稱重顯示器顯示,，這就是汽車的輪重值,。將汽車的輪重相加，就得出汽車的軸重,，將汽車的軸重相加就得出汽車總重,，減去車輛的額定軸載荷和額定總重，就得出該車的軸超限值和總超限值,。