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靜態(tài)100噸汽車(chē)衡傳輸信號(hào)分類(lèi)和其優(yōu)劣簡(jiǎn)述
靜態(tài)100噸汽車(chē)衡是我國(guó)應(yīng)用較為廣泛的衡器之一,，是一種帶有單片處理器的固定式電子秤,，用于靜態(tài)稱(chēng)量汽車(chē)等大宗貨物。其特點(diǎn)是稱(chēng)重期間具有非連續(xù)性,，稱(chēng)量時(shí)被稱(chēng)物和承載器之間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng),。那么它傳輸信號(hào)的方式有哪些，其優(yōu)劣又如何,？下面我們來(lái)簡(jiǎn)單概述一下：
一,、100噸汽車(chē)衡傳輸信號(hào)方式分類(lèi)
1.模擬式汽車(chē)衡，它的工作原理是承載器（也就是秤體）受車(chē)輛重力后,，模擬式傳感器輸出與重量值成正比的模擬電信號(hào),，再經(jīng)過(guò)顯示儀表中的放大線路、濾波線路,、A/D轉(zhuǎn)換器后,，將信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字電壓信號(hào)，輸入至微處理器進(jìn)行處理,，處理后的數(shù)據(jù)與被稱(chēng)的汽車(chē)重量相符,，后顯示在儀表或外接大屏上,。其特征是傳感器輸出給接線盒的信號(hào)是連續(xù)的模擬電壓信號(hào),，從接線盒輸出到稱(chēng)重儀表的也是模擬電壓信號(hào)。
2.數(shù)字式汽車(chē)衡,，數(shù)字式傳感器內(nèi)部除了有模擬式汽車(chē)衡的所有部件外,，還具有放大器、A/D轉(zhuǎn)換器,、微處理器和存貯器等電子元件,，秤體受力后數(shù)字式傳感器可直接輸出數(shù)字信號(hào),，再經(jīng)顯示儀表中的微處理器進(jìn)行處理后顯示稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù),。它的特征是傳感器和接線盒、接線盒和顯示儀表都是數(shù)字電信號(hào)傳輸,。
二,、模擬式和數(shù)字式100噸汽車(chē)衡的對(duì)比
1.模擬式汽車(chē)衡在數(shù)據(jù)傳輸中受溫度,、濕度、電磁場(chǎng)干擾等影響會(huì)發(fā)生差異,，導(dǎo)致數(shù)據(jù)失真,；偏載調(diào)試需手動(dòng)調(diào)節(jié)，精度很難保證,。而且電位器會(huì)因振動(dòng),、溫差等因素發(fā)生變化，長(zhǎng)期穩(wěn)定性差。
2.數(shù)字式汽車(chē)衡可直接采集數(shù)字信號(hào),，不會(huì)受到傳輸距離,、溫度、濕度,、電磁場(chǎng)干擾而變化,，數(shù)據(jù)一致性好；偏載調(diào)試由微電腦完成,，還可以將數(shù)據(jù)貯存,，不會(huì)因振動(dòng)、溫差發(fā)生變化,，準(zhǔn)確度和長(zhǎng)期穩(wěn)定性好,。而且具有防作弊性，一旦被加裝遙控器,，會(huì)馬上發(fā)出指令,，使傳感器停止工作。
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