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注：常常會(huì)有新客戶把編碼器和伺服電機(jī)搞混,，這里說一下帶有編碼器的電機(jī)才是伺服電機(jī),。一臺(tái)完整的伺服電機(jī)分為兩部分，一是編碼器電氣部分,，二是電機(jī)機(jī)械部分,。它們是一個(gè)整體組合,，維修時(shí)缺一不可（使用分立式編碼器除外）。

 

西門子（840dsl數(shù)控機(jī)床不定時(shí)重啟）維修,，伺服電機(jī)維修是一門復(fù)雜的技術(shù)服務(wù)行業(yè),。*近幾年，伺服電機(jī)使用越來越廣泛,，中國大陸市場的使用量隨之激增,，伺服電機(jī)維修這種技術(shù)服務(wù)需求也越來越迫切。由于國內(nèi)使用的伺服電機(jī)大都是進(jìn)口產(chǎn)品,，技術(shù)含量很高,，國外的伺服電機(jī)生產(chǎn)商為了壟斷維修服務(wù)市場，采取了非標(biāo)準(zhǔn)的編碼器或是非標(biāo)準(zhǔn)的安裝方式,，使伺服電機(jī)維修變得比較困難,，形成了伺服電機(jī)維修是一門杰出的技術(shù)本領(lǐng)。

 

伺服電機(jī)維修分為機(jī)械部分維修和電氣部分維修,。

 

1,、機(jī)械部分維修為軸承損壞更換。相對(duì)于普通電機(jī)的維修,，只是軸承上特殊了,。因?yàn)榇蠖鄶?shù)伺服電機(jī)是同步電機(jī)，轉(zhuǎn)子上帶磁極,，用普通材料不能夠解決問題,，所以材料定制變得尤其關(guān)鍵，同時(shí)對(duì)位要求也比普通電機(jī)更高,。

 

2,、電氣部分維修主要為繞線、磁鐵和編碼器的維修,。

 

 只要根據(jù)原有電機(jī)的線路和線徑繞回去就可以了，前提是選用優(yōu)質(zhì)的銅線,。

 

充磁需要有一定技術(shù)含量,，通常為機(jī)外充磁與拆開充磁，前者適合一些定子磁場的充磁,；而拆開充磁需要有技巧,，除了需獲知原有馬達(dá)的磁強(qiáng)，還需要了解分布情況,，同時(shí)形狀要有保證,。大部分早期的伺服電機(jī)用的基本是質(zhì)量稍差差的黑磁，充磁后一般用的也不久,，有些治標(biāo)不治本,，為節(jié)約成本可以考慮,，但我們不建議采用。我們會(huì)重新選擇耐高溫,、耐高電磁干擾的鐵氧體磁鐵進(jìn)行全部更換,。

 

編碼器更換與維修是伺服電機(jī)維修中考驗(yàn)技術(shù)含量的地方，畢竟進(jìn)口的伺服電機(jī)大多是非標(biāo)準(zhǔn)的通訊格式,。早期增量型產(chǎn)品的可以互相配換,，但新一代產(chǎn)品已經(jīng)形成各自不同的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)，不同廠家具備不同的標(biāo)準(zhǔn)模式,，加上脈沖密度過大,，另外編碼器的對(duì)位有不同的算法，使各個(gè)品牌產(chǎn)品缺少了共用性,，造成維修的難度加大,。

 

伺服電機(jī)維修存在負(fù)載測試的難題，試機(jī)是一個(gè)技術(shù)看點(diǎn),。通常的小作坊較難保證修復(fù)的伺服電機(jī)試驗(yàn)過再出廠,，基本上是感覺大概修復(fù)了，缺少相應(yīng)的負(fù)載測試平臺(tái),。所以用戶在選伺服電機(jī)維修的時(shí)候需要了解清楚服務(wù)商的技術(shù)實(shí)力,。

 

西門子數(shù)控磨床維修故障范圍：

 

 維修故障：磁鐵爆鋼、磁鐵脫落,、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng),、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂,、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙,、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常,、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲,、噪音大，剎車失靈,、剎車片磨損,、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差,、啟動(dòng)報(bào)警,、啟動(dòng)跳閘、過載,、過壓,、過流、不能啟動(dòng),、啟動(dòng)無力,、運(yùn)行抖動(dòng),、失磁、跑位,、走偏差,、輸出不平衡、編碼器報(bào)警,、編碼器損壞,、位置不準(zhǔn)、一通電就報(bào)警,、一通電就跳閘,、驅(qū)動(dòng)器伺服器報(bào)警代碼、燒線圈繞組,、航空插頭損壞,、原點(diǎn)位置不對(duì)，編碼器調(diào)試/調(diào)零位,、更換軸承,、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂,，軸斷裂,、齒輪槽磨損等