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工業(yè)制冷壓縮機(jī)過載保護(hù)究竟為什么
閱讀：884 發(fā)布時(shí)間：2022-10-21工業(yè)制冷壓縮機(jī)過載保護(hù)究竟為什么
首先我們要知道,，通常所說的壓縮機(jī)跳機(jī),，就是壓縮機(jī)過載保護(hù)器斷開，過載保護(hù)器一般分為內(nèi)置型和外置型,，一般過載保護(hù)器跳開后恢復(fù)的時(shí)間較長,，此時(shí)壓縮機(jī)不能正常使用。跳機(jī)的原因是綜合性的,，檢修起來有一定的難度,，總之，電流或溫度高都容易導(dǎo)致壓縮機(jī)保護(hù)器動(dòng)作,。下面就是從這兩方面來探討哪些因素會(huì)引起壓縮機(jī)電流大和殼體溫度高,。
一、運(yùn)行電流大：
外機(jī)散熱不良:
外機(jī)回排風(fēng)短路,，如外機(jī)裝在封閉式陽臺內(nèi),，狹小的過道內(nèi)，屋內(nèi)等不通風(fēng)的地方,，風(fēng)口前有阻礙物。
外機(jī)風(fēng)量小,，散熱速度慢,，如外機(jī)冷凝器太臟或被灰塵油污堵死，風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速慢,，風(fēng)扇電容變小,，外機(jī)周圍溫度高等。
電壓因素：電源電壓偏低或偏高,，兩種情況均會(huì)引起壓縮機(jī)工作電流偏高,，而國內(nèi)電壓偏低的情況占絕大多數(shù)，特別是用電高峰時(shí),。
電源電壓（即開機(jī)前的電壓）若太低,，應(yīng)讓用戶重新布線，如電壓在190V左右,，可考慮加裝穩(wěn)壓器,，若太低則無效,。
查開機(jī)后的壓降，正常情況下壓降只有十幾伏,，壓降過大的（建議壓降達(dá)20V以上且壓縮機(jī)啟動(dòng)后電壓低190V的）,，應(yīng)加粗電源線或重新布線，并排除線路接觸不良等故障,。
另外我們說一下制冷劑和和壓縮比對電流的影響：
被壓縮制冷劑的多少,；
制冷劑壓縮的程度（壓縮比）；
其實(shí)很好理解：
第一個(gè)：壓縮機(jī)壓縮的制冷劑越多,，對壓縮機(jī)來說就越難壓縮,，電流也就大了；
第二個(gè)：制冷劑壓縮程度越高（壓縮比越大）,，壓縮機(jī)做功就越多,，相應(yīng)的電流就大了。
所以,，壓縮機(jī)的運(yùn)行電流,，很大程度上可以反映制冷系統(tǒng)的制冷充注量是否正常。一般在制冷設(shè)備的銘牌號上有電流值,。當(dāng)然,，也可以計(jì)算，380V電壓電流計(jì)算公式：
I＝P/(1.732×U×cosφ×η)＝7500/(1.732×380×0.85×0.9)≈15(A)
經(jīng)驗(yàn)公式：I=2×P=2×7.5=15(A)
二,、制冷系統(tǒng)故障
如系統(tǒng)中是否有空氣,，空氣往往積存在冷凝器的上部，因?yàn)樗荒芡ㄟ^冷凝器的積液器,，系統(tǒng)內(nèi)是否有空氣,，一般可用系統(tǒng)壓力的跳動(dòng)情況來確定，如系統(tǒng)內(nèi)有空氣,，則應(yīng)重新抽空加氟處理,。
氟過多，壓縮機(jī)長期處于過負(fù)荷的狀態(tài),，最終會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)過流跳機(jī),。此情況應(yīng)放出部分氟至標(biāo)準(zhǔn)范圍。
三,、殼體/內(nèi)部溫度高
壓縮機(jī)潤滑不良：
室內(nèi)外機(jī)高差大于6米未做回油彎,，或只在一條管上做了回油彎，系統(tǒng)不能順利回油,，壓縮機(jī)因缺少潤滑在運(yùn)行過程中溫度慢慢上升,，最后導(dǎo)致過熱跳機(jī)。
如：室外機(jī)在下面，制熱運(yùn)轉(zhuǎn),，這種工況下,，氣態(tài)工質(zhì)在粗管內(nèi)向上流動(dòng)，液態(tài)工質(zhì)在細(xì)管內(nèi)向下流動(dòng),，因此回油較差,。室外機(jī)在上面，制熱運(yùn)轉(zhuǎn),，氣態(tài)工質(zhì)在粗管內(nèi)向下流動(dòng),，液態(tài)工質(zhì)在細(xì)管內(nèi)向上流動(dòng)，因此回油較好,。制冷時(shí)情況與上相反,，回油彎有U形和S形兩種，S形可加在連接管的中間部位,，U形一般接近機(jī)器加裝,，半徑應(yīng)盡可能小。
系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì),，水分太多：
使?jié)櫥妥冑|(zhì),，碳化，不能發(fā)揮正常的效果,，導(dǎo)致壓縮機(jī)溫度急劇上升,，過熱跳機(jī)。此種情況一般發(fā)生在維修過的機(jī)器或使用時(shí)間比較長的機(jī)器上,，檢查系統(tǒng)中的物質(zhì)若呈黑色,，則肯定存在該情況，此時(shí)應(yīng)用氮?dú)馇鍧嵪到y(tǒng),，更換壓縮機(jī),，毛細(xì)管組件，重新抽空加氟,。
環(huán)境溫度太低：
壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)機(jī)內(nèi)潤滑油發(fā)生起泡現(xiàn)象,，使大量的潤滑油瞬間流出壓縮機(jī)，此時(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的再好也沒用,，回油的速度遠(yuǎn)低于排油速度，壓縮機(jī)缺少潤滑引起溫度上升,，過熱保護(hù),。遇到這情況，應(yīng)給壓縮機(jī)安裝一個(gè)油加熱器,。在壓縮機(jī)停止時(shí),，繼續(xù)保持給油加熱器通電，接法是把油加熱器串聯(lián)在接觸器的常閉開關(guān)上，再接到電源的火,，零線,。
