在這三類間隙中,,端面間隙的泄漏量大,,壓力越高,由間隙泄漏的液壓油就愈多,。因此,,為了提高齒輪泵的壓力和容積效率,實現(xiàn)齒輪泵的高壓化,,需要從結(jié)構(gòu)上來取措施,對端面間隙進行自動補償,。 通常采用的自動補償端面間隙裝置有:浮動軸套式(Floating Bush Bearing)或彈性側(cè)板式(Elastic Side Plate)兩種,,其原理都是引入壓力油使
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力士樂齒輪泵PGH5-2X/063RE11VU2
在這三類間隙中,端面間隙的泄漏量大,,壓力越高,,由間隙泄漏的液壓油就愈多。因此,,為了提高齒輪泵的壓力和容積效率,,實現(xiàn)齒輪泵的高壓化,需要從結(jié)構(gòu)上來取措施,,對端面間隙進行自動補償,。 通常采用的自動補償端面間隙裝置有:浮動軸套式(Floating Bush Bearing)或彈性側(cè)板式(Elastic Side Plate)兩種,其原理都是引入壓力油使軸套或側(cè)板緊貼在齒輪端面上,,壓力愈高,,間隙愈小,可自動補償端面磨損和減小間隙,。
力士樂齒輪泵PGH5-2X/063RE11VU2
PGH4-2X/080LE07VU2
R900086386
PGH4-2X/080LR07VU2
R900932160
PGH4-2X/100RE07VU2
R900086405
PGH4-2X/100RE07VE4
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PGH4-2X/100RR07VU2
R900086346
PGH4-2X/100LE07VU2
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PGH4-2X/100LR07VU2
R900932168
PGH5-2X/063RE11VU2
R900086551
PGH5-2X/063RE11VE4
R900932172
齒輪泵的概念是很簡單的,,它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形,,兩個齒輪裝在里面,,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,,并充滿這一空間,,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動,后在兩齒嚙合時排出,。