消除困油的方法,,通常是在兩端蓋板上開(kāi)卸槽,見(jiàn)圖2.5(d)中的虛線方框,。當(dāng)封閉容積減小時(shí),,通過(guò)右邊的卸菏槽與壓油腔相通,而封閉容積增大時(shí)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
力士樂(lè)齒輪泵PGH4-2X/032RR11VU2
為了提高齒輪泵的壓力和容積效率,,實(shí)現(xiàn)齒輪泵的高壓化,,需要從結(jié)構(gòu)上來(lái)取措施,對(duì)端面間隙進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償,。 通常采用的自動(dòng)補(bǔ)償端面間隙裝置有:浮動(dòng)軸套式(Floating Bush Bearing)或彈性側(cè)板式(Elastic Side Plate)兩種,,其原理都是引入壓力油使軸套或側(cè)板緊貼在齒輪端面上,壓力愈高,,間隙愈小,,可自動(dòng)補(bǔ)償端面磨損和減小間隙。齒輪泵的浮動(dòng)軸套是浮動(dòng)安裝的,,軸套外側(cè)的空腔與泵的壓油腔相通,,當(dāng)泵工作時(shí),浮動(dòng)軸套受油壓的作用而壓向齒輪端面,,將齒輪兩側(cè)面壓緊,,從而補(bǔ)償了端面間隙。
力士樂(lè)齒輪泵PGH4-2X/032RR11VU2
PGH2-1X/008RE47MU2
R900538566
PGH2-1X/006RE47MU2
R900537374
PGH3-1X/013RE07ME4
R900533128
PGH2-1X/005RE47MU2
R901123008
PGH4-2X/100RE07WU2
R901098317
齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,,它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),,這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合,。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),,后在兩齒嚙合時(shí)排出。
液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,,在每次啟動(dòng)機(jī)器后,,必須等液壓油箱達(dá)到使用氣壓后,才能操作機(jī)械,。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種,。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的,。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng),,無(wú)需外力供油。