拆卸前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作,,熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu),,工藝流程,運(yùn)行狀態(tài),;拆卸時(shí)應(yīng)小心謹(jǐn)慎,,避免損壞設(shè)備零部件。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
力士樂(lè)齒輪泵PGH5-2X/250RE07VU2-A388
齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,,使軸徑變小,。如果是輕微磨損,可通過(guò)鍍一層硬鉻來(lái)加大此部位軸的直徑尺寸,,使軸得到修復(fù),。如果軸磨損嚴(yán)重,則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造,,軸毛坯經(jīng)粗,、精車后,軸承部位要熱處理,, 硬度為hrc60-65,,然后再經(jīng)磨削,使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6,、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm,。
力士樂(lè)齒輪泵PGH5-2X/250RE07VU2-A388
PGH2-1X/008RE47MU2
R900538566
PGH2-1X/006RE47MU2
R900537374
PGH3-1X/013RE07ME4
R900533128
PGH2-1X/005RE47MU2
R901123008
PGH4-2X/100RE07WU2
R901098317
PGH5-2X/125RR11WU2
R901097956
PGH4-2X/100LR07WU2-A456
量閥反回油箱。當(dāng)某一回路工作后,,負(fù)載就要反饋一個(gè)LS信號(hào)(也就是負(fù)載量),,這兩個(gè)量加到一起(LS與彈簧力的和),要是超過(guò)油泵高壓油的壓力,, 三通流量閥將向上推,,使得通過(guò)三通流量閥的流量減少。給負(fù)載的流量增加,。多余的流量經(jīng)過(guò)三通流量閥流回油箱,。通過(guò)三通流量閥保持節(jié)流口兩端的壓差恒定。節(jié)流閥的壓差只決定于彈簧力的大小,,不受負(fù)載的影響,。在相同的壓差下,節(jié)流口的面積越大,,流量就越大,。