力士樂柱塞泵A4VSO250DR/30R-FPB13N00

　　在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴,，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,，如果購買售價便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費用,，但由此出帶來了隱患,，也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。

　　配流盤有平面配流和球面配流兩種形式,。球面配流的磨擦副,，在缸體配流面劃痕比較淺時，通過研磨手段修復(fù),；缸體配流面溝槽較深時,，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后，再進(jìn)行研磨,，不可盲目研磨,，以防銅層變薄或漏油出鋼基。柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能,，上海正藝的工程師指出：柱塞泵在實際生產(chǎn)過程中,，通常運行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。

力士樂柱塞泵A4VSO250DR/30R-FPB13N00

A4VSO125DFR/30R-PPB13N00
R902404123 
A4VSO125LR2/30R-PPB13N00
R902404121 
A4VSO180DRG/30R-PPB13N00 N/A
R902404123 
A4VSO125LR2/30R-PPB13N00 N/A
R902404894 
A4VSO125DP/30R-PPB13N00 N/A
R902404903 
A4VSO125DFR/30R-PPB13N00 N/A
R902405180 
A4VSO355HD1/30R-PPB13N00 N/A
R902408441 
A4VSO355LR3N/30R-PPB25N00
R902408442 

　如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時,，就應(yīng)該對補油泵解體檢查,，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大,。對于自吸油型柱塞泵,，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。