西門子MM430器顯示F0012故障維修

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電機(jī)上電,，機(jī)械振蕩(加／減速時(shí))引發(fā)此類故障的常見原因有：
       ①脈沖編碼器出現(xiàn)故障。此時(shí)應(yīng)檢查伺服系統(tǒng)是否穩(wěn)定,，電路板維修檢測電流是否穩(wěn)定,，同時(shí),，速度檢測單元反饋線端子上的電壓是否在某幾點(diǎn)電壓下降，如有下降表明脈沖編碼器不良,，更換編碼器；
       ②脈沖編碼器十字聯(lián)軸節(jié)可能損壞,，導(dǎo)致軸轉(zhuǎn)速與檢測到的速度不同步,，更換聯(lián)軸節(jié)；
       ③測速發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障,。修復(fù),，更換測速機(jī)。維修實(shí)踐中,，測速機(jī)電刷磨損,、卡阻故障較多，此時(shí)應(yīng)拆下測速機(jī)的電刷,，用綱砂紙打磨幾下,，同時(shí)清掃換向器的污垢，再重新裝好,。

       第三．主軸不能定向移動或定向移動不到位出現(xiàn)這種伺服整機(jī)系統(tǒng)故障:
       此類故障,應(yīng)在檢查定向控制電路的設(shè)置調(diào)整,、檢查定向板、主軸控制印刷電路板調(diào)整的同時(shí),，還應(yīng)檢查位置檢測器(編碼器)的輸出波形是否正常來判斷編碼器的好壞(應(yīng)注意在設(shè)備正常時(shí)測錄編碼器的正常輸出波形,，以便故障時(shí)查對)。

       第四．坐標(biāo)軸進(jìn)給時(shí)振動:坐標(biāo)軸進(jìn)給時(shí)振動應(yīng)檢查電機(jī)線圈,、機(jī)械進(jìn)給絲杠同電機(jī)的連接,、伺服系統(tǒng)、脈沖編碼器,、聯(lián)軸節(jié),、測速機(jī)。

       第五．伺服電機(jī)出現(xiàn)NC錯(cuò)誤報(bào)警:
      NC報(bào)警中因程序錯(cuò)誤,，操作錯(cuò)誤引起的報(bào)警,。如6 M E系統(tǒng)的N c出現(xiàn)0 9 0或者0 9 1報(bào)警，原因可能是：
       ①主電路故障和進(jìn)給速度太低引起,；
       ②脈沖編碼器不良,；
       ③脈沖編碼器電源電壓太低(此時(shí)調(diào)整電源1 5 V電壓，使主電路板的+5 V端子上的電壓值在4. 9 5-5 . 1 0 V內(nèi)),；
       ④沒有輸人脈沖編碼器的一轉(zhuǎn)信號而不能正常執(zhí)行參考點(diǎn)返回,。

       第六.伺服系統(tǒng)報(bào)警:
       伺服系統(tǒng)故障時(shí)常出現(xiàn)如下的報(bào)警號，如6 M E系統(tǒng)的4 5 6伺服報(bào)警,；8 8 0系統(tǒng)的1 3 6 4伺服報(bào)警,；S 8系統(tǒng)的1 1 4,、1 0 4等伺服報(bào)警，此時(shí)應(yīng)檢查：
       1,、軸脈沖編碼器反饋信號斷線,、短路和信號丟失，用示渡器測A,、B相一轉(zhuǎn)信號,，看其是否正常；
       2,、編碼器內(nèi)部故障,，造成信號無法正確接收，檢查其受到污染,、太臟,、變形等。
  (1)伺服電機(jī)維修之O H報(bào)警,。

       OH為速度控制單元過熱報(bào)警,，發(fā)生這個(gè)報(bào)警的可能原因有：
  ①印制電路板上S1設(shè)定不正確。
  ②伺服單元過熱,。散熱片上熱動開關(guān)動作,，在驅(qū)動器無硬件損壞或不良時(shí)，可通過改變切削條件或負(fù)載,，排除報(bào)警,。
  ③再生放電單元過熱?？赡苁荙1不良,，當(dāng)驅(qū)動器無硬件不良時(shí)，可通過改變加減速頻率,，減輕負(fù)荷,，排除報(bào)警。
  ④電源變壓器過熱,。當(dāng)變壓器及溫度檢測開關(guān)正常時(shí),，可通過改變切削條件，減輕負(fù)荷,，排除報(bào)警,，或更換變壓器。
  ⑤電柜散熱器的過熱開關(guān)動作,，原因是電柜過熱,。若在室溫下開關(guān)仍動作，則需要更換溫度檢測開關(guān)。
  (2)伺服電機(jī)維修之FBAL報(bào)警,。

       FBAL是脈沖編碼器連接出錯(cuò)報(bào)警,，出現(xiàn)報(bào)警的原因通常有以下幾種：
  ①編碼器電纜連接不良或脈沖編碼器本身不良。
  ②外部位置檢測器信號出錯(cuò),。
  ③速度控制單元的檢測回路不良,。
  ④電動機(jī)與機(jī)械間的間隙太大。
  (3)伺服電機(jī)維修之OFAL報(bào)警,。