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路燈電纜故障檢測儀的工作原理
工作原理:
1,、尋跡原理(*大信號法)
我們知道,,當(dāng)交流電流在導(dǎo)體中流過時,,將會在導(dǎo)體周圍產(chǎn)生交變的磁場,,并且該磁場的磁力線都是以該導(dǎo)體為同軸的,。此時如果將一電磁線圈放入該磁場中,,線圈的兩端就會產(chǎn)生感應(yīng)電壓。移動感應(yīng)線圈,當(dāng)線圈的方向與磁力線方向相同時,,線圈兩端產(chǎn)生的感應(yīng)電壓將會*大,。也就是說,當(dāng)線圈方向與導(dǎo)體方向垂直時,,感應(yīng)電壓*大(圖1所示),;當(dāng)線圈方向與導(dǎo)體方向平行時,感應(yīng)電壓*?。▓D2所示),。由此我們就得到了“*大信號法”來探尋埋地電纜的軌跡,利用接收線圈的45°法則可以測出地下線纜的埋深,。
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2,、定位原理
2.1、差分電位法
如果一埋地電纜發(fā)生接地故障,,我們可以利用電位差法找出故障點,。方法是在故障電纜的測試點與地之間加上測試電壓,那么在電纜的入地點周圍將會形成以入地點為同心的分布電場,。該電場中半徑相同的任意點之間不存在電位差,,但半徑不同的任意兩點間卻存在電位差(如圖中A、B兩點),,而且當(dāng)兩點間距固定時,,兩點離中心越近電位差越強(qiáng)。
利用這一特點,,我們就可以移動A,、B兩點逐漸向中心點逼近。當(dāng)故障點恰好位于A,、B兩點中間時,,電位差變?yōu)榱恪H绻^續(xù)移動越過故障點時,,電位差極性將會反相,,如此來回移動就可準(zhǔn)確判斷出接地點。