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油浸式高壓試驗變壓器技術(shù)要求

閱讀:396        發(fā)布時間:2021-2-23

產(chǎn)品介紹:

油浸式高壓試驗變壓器一種新型高壓測試設(shè)備,本系列產(chǎn)品采用單框芯式鐵芯結(jié)構(gòu),初級繞組和高壓繞組同軸繞制在鐵芯上,從而減少漏磁通,增大繞組間的耦合。產(chǎn)品的整體結(jié)構(gòu)緊湊,通用性強,,使用攜帶方便,適用于電力系統(tǒng)及電力用戶在現(xiàn)場檢測各種高壓電器設(shè)備的絕緣性能,,是電力設(shè)備檢測及預(yù)防性試驗所*的試驗儀器,。

 

技術(shù)要求:

1、試驗變壓器使用環(huán)境要求:

1.1 輸入電壓:交流220V或380V,,50Hz,;

1.2 環(huán)境溫度:-40℃~40℃;

1.3 相對濕度:≤85%(環(huán)境溫度為25℃時),;

1.4 不含有化學(xué)性氣體及蒸汽的環(huán)境中,;

1.5 無爆炸性危險的氣體中;

1.6 不受雨水浸入的場合下,。

 

★故障分析:

油浸式高壓試驗變壓器在正常運行時,,會發(fā)出連續(xù)均勻的“嗡嗡”聲。如果產(chǎn)生的聲音不均勻或有其他特殊的響聲,,就應(yīng)視為變壓器運行不正常,,并可根據(jù)聲音的不同查找出故障,進行及時處理,。主要有以下幾方面故障:

電網(wǎng)發(fā)生過電壓,。電網(wǎng)發(fā)生單相接地或電磁共振時,變壓器聲音比平常尖銳,。出現(xiàn)這種情況時,,可結(jié)合電壓表計的指示進行綜合判斷。

試驗變壓器過載運行,。負荷變化大,,又因諧波作用,變壓器內(nèi)瞬間發(fā)生“哇哇”聲或“咯咯”的間歇聲,,監(jiān)視測量儀表指針發(fā)生擺動,,且音調(diào)高,、音量大。

變壓器夾件或螺絲釘松動,。聲音比平常大且有明顯的雜音,但電流,、電壓又無明顯異常時,,則可能是內(nèi)部夾件或壓緊鐵芯的螺絲釘松動,導(dǎo)致硅鋼片振動增大,。

變壓器局部放電,。若變壓器的跌落式熔斷器或分接開關(guān)接觸不良時,有“吱吱”的放電聲,;若變壓器的變壓套管臟污,,表面釉質(zhì)脫落或有裂紋存在,可聽到“嘶嘶”聲,;若變壓器內(nèi)部局部放電或電接不良,,則會發(fā)出“吱吱”或“噼啪”聲,而這種聲音會隨離故障的遠近而變化,,這時,,應(yīng)對變壓器馬上進行停用檢測。

變壓器繞組發(fā)生短路,。聲音中夾雜著水沸騰聲,,且溫度急劇變化,油位升高,,則應(yīng)判斷為變壓器繞組發(fā)生短路故障,,嚴重時會有巨大轟鳴聲,隨后可能起火,。這時,,應(yīng)立即停用變壓器進行檢查。

試驗變壓器外殼閃絡(luò)放電,。當變壓器繞組高壓引起出線相互間或它們對外殼閃絡(luò)放電時,,會出現(xiàn)此聲。這時,,應(yīng)對變壓器進行停用檢查,。

氣味,顏色異常

防爆管防爆膜破裂:防爆管防爆膜破裂會引起水和潮氣進入變壓器內(nèi),,導(dǎo)致絕緣油乳化及變壓器的絕緣強度降低,。

套管閃絡(luò)放電,套管閃絡(luò)放電會造成發(fā)熱導(dǎo)致老化,,絕緣受損甚至此起爆炸,。

引線(接線頭),、線卡處過熱引起異常;套管接線端部緊固部分松動或引線頭線鼻子滑牙等,,接觸面發(fā)生氧化嚴重,,使接觸過熱,顏色變暗失去光澤,,表面鍍層也遭破壞,。

套管污損引起異常;套管污損產(chǎn)生電暈,、閃絡(luò)會發(fā)生臭氧味,,冷卻風扇,油泵燒毀會發(fā)出燒焦氣味,。

另外,,吸潮過度、墊圈損壞,、進入油室的水量太多等原因會造成吸濕劑變色,。

油溫異常

發(fā)現(xiàn)在正常條件下,油溫比平時高出10攝氏度以上或負載不變而溫度不斷上升(在冷卻裝置運行正常的情況下),,則可判斷為變壓器內(nèi)部出現(xiàn)異常,。主要為:

內(nèi)部故障引起溫度異常。其內(nèi)部故障,,如繞組砸間或?qū)娱g短路,,線圈對圍屏放電、內(nèi)部引線接頭發(fā)熱,、鐵芯多點接地使渦流增大過熱,,零序不平衡電流等漏磁通過與鐵件油箱形成回路而發(fā)熱等因素引起變壓器溫度異常。發(fā)生這些情況時,,還將伴隨著瓦斯或差動保護動作,。故障嚴重時,還有可能使防爆管或壓力釋放閥噴油,,這時應(yīng)立即將變壓器停用檢修,。

冷卻器運行不正常所引起的溫度異常。冷卻器運行不正?;虬l(fā)生故障,,如潛油泵停運、風扇損壞,、散熱器管道積垢,、冷卻效果不佳、散熱器閥門沒有打開,、溫度計指示失靈等諸多因素引起溫度升高,,應(yīng)對冷卻器系統(tǒng)進行維護和沖洗,,以提高其冷卻效果。

油位異常

試驗變壓器在運行過程中油位異常和滲漏油現(xiàn)象比較普遍,,應(yīng)不定期地進行xun視和檢查,,其中主要表現(xiàn)有以下兩方面。

1,、假油位:油標管堵塞,;油枕吸管器堵塞;防爆管道氣孔堵塞,。

2、油面低:變壓器嚴重漏油,;工作人員因工作需要放油后未能及時補充,;氣溫過低且油量不足,或是油枕容量偏小未能滿足運行的需求,。

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