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智能微水露點(diǎn) 智能表面阻值校驗(yàn)儀 智能絕緣搖表5000V 開(kāi)關(guān)特性測(cè)量?jī)x 500A/5V分體大電流發(fā)生器 絕緣電阻測(cè)試儀 SF6氣體泄漏定量報(bào)警系統(tǒng) 品質(zhì)過(guò)載儀 電線電纜品質(zhì)測(cè)試儀 SF6微水儀 精密露點(diǎn)儀 SF6露點(diǎn)儀 有載分接開(kāi)關(guān)測(cè)試儀 有載開(kāi)關(guān)特性測(cè)試儀 絕緣電子測(cè)試儀 兆歐表 回收裝置 斷路器測(cè)試儀 斷路器特性測(cè)試儀 通電磨合試驗(yàn)柜 通電試驗(yàn)車(chē) 指針式絕緣電阻測(cè)試儀 氣體定性檢漏儀 微水儀測(cè)試儀 回路電阻測(cè)試儀 大電流發(fā)生器 真空度測(cè)試儀 高壓開(kāi)關(guān)機(jī)械特性測(cè)試儀 高低壓開(kāi)關(guān)柜通電試驗(yàn)臺(tái)
斷路器機(jī)械特性測(cè)試儀測(cè)試基于特征狀態(tài)測(cè)量
狀態(tài)測(cè)量是指檢測(cè)裝置對(duì)被測(cè)參數(shù)的分析,、處理和判斷只能基于一些特定的狀態(tài)數(shù)據(jù),，而對(duì)其他非特征狀態(tài)數(shù)據(jù)不作記錄和響應(yīng)。目前對(duì)高壓斷路器機(jī)械特性的測(cè)試,，普遍采用的是這種基于特征狀態(tài)數(shù)據(jù)的接觸式測(cè)試儀,，這種測(cè)試儀原理簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn),，但卻只能對(duì)設(shè)備被測(cè)參數(shù)的粗略情況作出定性的判斷,；它除了在固有分合閘的測(cè)量上能夠讓人接受外，在區(qū)分機(jī)械動(dòng)作時(shí)間,、電氣響應(yīng)時(shí)間方面無(wú)能為力,，對(duì)其他類(lèi)參數(shù)的測(cè)試也不盡人意。
雖然隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的普及,，目前許多電氣測(cè)量設(shè)備都已數(shù)字化,，但是限于當(dāng)時(shí)儀器開(kāi)發(fā)時(shí)計(jì)算機(jī)技術(shù)和傳感器技術(shù)的水平。許多測(cè)量設(shè)備的測(cè)試原理基本是從數(shù)字化的角度對(duì)傳統(tǒng)模擬測(cè)試方法進(jìn)行簡(jiǎn)單的重新解釋?zhuān)](méi)有充分挖掘數(shù)字測(cè)量方式在數(shù)據(jù)存儲(chǔ),、處理方面的優(yōu)勢(shì)而作出適當(dāng)?shù)耐庋雍凸δ軘U(kuò)充,，傳統(tǒng)斷路器機(jī)械特性測(cè)試儀也不例外。
基于狀態(tài)測(cè)量的斷路器機(jī)械特性測(cè)試儀（也稱(chēng)為斷路器測(cè)試儀）對(duì)一些動(dòng)態(tài)特性測(cè)試,、擾動(dòng)頻繁,、多參數(shù)聯(lián)合衡量的測(cè)試不能很好地滿足要求：
（1） 對(duì)斷路器固有時(shí)間的測(cè)試，從定義上看,，固有時(shí)間是指斷路器從發(fā)出動(dòng)作命令到*一個(gè)斷口分開(kāi)或接觸之間的時(shí)間,，對(duì)于電路響應(yīng)時(shí)間和裝置本身的固有動(dòng)作時(shí)間不作區(qū)分,，固有時(shí)間的計(jì)時(shí)起點(diǎn)由操作指令觸發(fā)，計(jì)時(shí)停止由*一個(gè)狀態(tài)改變的斷口信號(hào)觸發(fā),。即固有時(shí)間T=t1+t2,，從操作繞組的電壓曲線看，時(shí)間t1是電路響應(yīng)時(shí)間,，合理的講,，斷路器的固有動(dòng)作時(shí)間應(yīng)該以后一個(gè)斷口的位置改變?yōu)榻Y(jié)束。由于狀態(tài)測(cè)試的局限性,，迫使我們?cè)谠摐y(cè)試中忽略了電路的響應(yīng)時(shí)間和斷口不同期時(shí)間,，這其實(shí)是一個(gè)折中的妥協(xié)方案。
（2） 對(duì)速度測(cè)試,。速度是個(gè)時(shí)刻量,，目前多采用走完固定位移花掉多少時(shí)間的方式獲得一個(gè)平均值，由于采用狀態(tài)測(cè)試需要明確的狀態(tài)標(biāo)志,，因此指令發(fā)出時(shí)刻自然成了位移運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn),，而速度只能通過(guò)V=S1/（t1+t2）的方式獲得，因?yàn)?，在狀態(tài)測(cè)試中,，t1時(shí)刻或者說(shuō)動(dòng)作原點(diǎn)時(shí)刻的特征不明顯，無(wú)法捕捉到,；另外,，在S1對(duì)應(yīng)的t2時(shí)間內(nèi)缺乏狀態(tài)測(cè)試需要給出的狀態(tài)標(biāo)志，所以,，只好通過(guò)平均值獲得速度,，這與以運(yùn)動(dòng)時(shí)刻為基準(zhǔn)定義的剛分/剛合速度的定義是相違背的。
（3） 對(duì)操作電源的性能測(cè)試,。斷路器是否能夠正確動(dòng)作,，既有來(lái)自其自身的原因，也有來(lái)自操作電源的原因（如操作電源容量不足,、蓄電池老化或?qū)Ь€截面小等）,，如何判斷原因來(lái)自哪個(gè)因素，用狀態(tài)測(cè)量不可能對(duì)操作電源的性能作出測(cè)試,，因?yàn)樵跔顟B(tài)測(cè)試思維中根本不考慮操作中發(fā)生了什么事情,，但是如果我們能夠基于過(guò)程測(cè)試的思維將操作過(guò)程中操動(dòng)繞組的I—U曲線記錄下來(lái)。