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SF6氣體作為一種絕緣氣體,,具有無毒、不可燃,,以及良好的絕緣特性,,其絕緣強度大大高于傳統(tǒng)的絕緣氣體,并具有良好的滅弧性,因此廣泛應(yīng)用于SF6電器,。由于SF6氣體價格昂貴,,且在電弧、電火花和電暈放電的作用下,,會分解產(chǎn)生有毒成份,。因此SF6電器設(shè)備應(yīng)用時需要將SF6氣體回收。
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更新時間:2019-09-20 16:27:02瀏覽次數(shù):175
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自貢SF6氣體回收裝置
SF6氣體作為一種絕緣氣體,具有無毒,、不可燃,,以及良好的絕緣特性,其絕緣強度大大高于傳統(tǒng)的絕緣氣體,,并具有良好的滅弧性,,因此廣泛應(yīng)用于SF6電器。由于SF6氣體價格昂貴,,且在電弧,、電火花和電暈放電的作用下,會分解產(chǎn)生有毒成份,。因此SF6電器設(shè)備應(yīng)用時需要將SF6氣體回收,。本裝置就是為了制造和維修SF6電器設(shè)備時,回收和充加SF6氣體的一種設(shè)備,。
本裝置適用于SF6電氣設(shè)備中六氟化硫氣體進(jìn)行抽真空,、充氣、回充,、回收,。
1.2.1,、一體化的設(shè)計和較小的體積便于移動和使用,。
1.2.2、內(nèi)置相序保護(hù)器,,無論何時均能免除主機因相序錯誤而反轉(zhuǎn)的擔(dān)憂,。
1.2.3、所有電氣系統(tǒng)均采用優(yōu)質(zhì)品牌,。
1.2.4,、優(yōu)質(zhì)的腳輪將極大的保護(hù)地面油漆,并減少推動時所需的人工,。
1.2.5,、整機為風(fēng)冷無需外接水源,。
1.2.6、所有球閥為密封元件具有自動補償性能,。
1.2.7,、具有內(nèi)置電磁閥停電保護(hù)功能,杜絕真空泵停電或電機咬死返油,。
整個設(shè)備布局合理,結(jié)構(gòu)簡單且緊湊,,整體美觀大方,,易于操作和維護(hù),油漆附著力為Ⅰ級,,顏色為橙紅色,。
序號 | 指標(biāo)名稱及單位 | CX306 | |
1 | 電源AC | V | 380(三項五線,、相序自動轉(zhuǎn)換) |
2 | 額定zui gao儲氣壓力(20℃) | MPa | ≤2 |
3 | 極限真空度 | Pa | ≤10 |
4 | 裝置真空度保持 | Pa | 在133 Pa壓力保持24h,真空度值上升<400 Pa |
5 | SF6壓縮機 |
| 法國美優(yōu)樂 |
6 | 回收速率 | m3/h | 7m³/h |
7 | 真空泵抽氣速率 | L/S | 15 |
8 | 適應(yīng)入口初壓(20℃) | MPa | 0.3~1.0 |
9 | 電氣設(shè)備回收終壓(20℃) | MPa | ≤101 Kpa |
10 | 回收后氣體油份控制 | μg/g | 國產(chǎn)油分<10 |
11 | 裝置年漏氣率 | % | <1 |
12 | 裝置連續(xù)*運轉(zhuǎn)時間 | h | ≥1000 |
13 | 累積*運轉(zhuǎn)時間 | h | ≥5000 |
14 | 噪聲水平 | dB(A) | 整機≤75 |
15 | 儲罐 | L | 50 |
18 | 充氣初壓(pa) | pa | ≤133 |
19 | 充氣終壓(mpa) | mpa | 0.8 |
20 | 充氣速率(m³/h) | m³/h | ≥5 |
21 | 整車型式 |
| 手推移動式 |
22 | 冷卻方式 |
| 風(fēng)冷 |
2.2.1,、回收
回收初壓力≤0.8MPa
回收終壓力≤101KPa
回收時間:對初壓力0.8MPa的1 m3 SF6氣體容積,回收至終壓力50KPa,,回收時間小于2.5小時,。
2.2.2、充氣
對初壓力為133Pa的1 m3 SF6氣體容積充至0.8MPa,,充氣時間小于0.8小時,。
2.2.3、抽真空
裝置極限真空度小于等于10 Pa
對初壓力為0.1MPa的1 m3 SF6氣體容積抽真空至133Pa所需時間小于1.0小時,。
2.2.4,、貯存
貯存容器容積0.05m3
zui gao貯存壓力3.8 MPa
2.2.5、年泄漏率≤1%名義儲存量
2.2.6,、噪聲≤75dB(A)聲壓級
2.2.7,、工作環(huán)境溫度 -10°- 40℃
2.2.8、功率≤5KW
2.2.9,、電源:交流三相五線制 50HZ 380V±10%
CX306型SF6氣體抽真空及回充裝置具有回收、充放,、抽真空,、貯存、灌瓶等綜合性功能,,系統(tǒng)比較*,。各功能的串聯(lián)或切換主要通過操作集中于面板一側(cè)的電控箱和球閥來完成。
SF6氣體抽真空及回充裝置在回收時,,利用壓縮機的抽吸性和壓縮性把SF6電器設(shè)備內(nèi)一定壓力的SF6氣體吸入壓縮機,,并壓縮至某一較高的壓力。這樣連續(xù)抽吸至SF6壓縮機串聯(lián)運行,,直至達(dá)到回收終壓力,。
在充放時,首先利用本裝置的真空泵對SF6電器設(shè)備(或鋼瓶)和連接管路進(jìn)行抽真空,,然后直接利用壓差或利用壓縮機的抽吸性并造成一定的壓差將裝置貯存容器內(nèi)的SF6充入SF6電器設(shè)備,,直至達(dá)到所需的工作壓力。在需灌瓶時則同時利用如前所述的R22制冷劑的特性,,將SF6直接灌入鋼瓶,。
系統(tǒng)中設(shè)有可靠的安全保護(hù)裝置,高壓壓力控制器安裝在SF6壓縮機排氣口,,一旦排氣壓力超過限定值它會自動停止壓縮機的工作,,待壓力下降后再重新啟動壓縮機;安全閥安裝在貯存容器上一旦超壓安全閥自動打開排放氣體,,壓力下降后自動關(guān)閉,。另外,系統(tǒng)中還設(shè)置了監(jiān)視儀表和控制儀表共七只,,其中真空計一只,,安裝在裝置回收進(jìn)氣口,并在真空計前裝置了V6閥門,,需要觀察時打開即可,;壓力表三只,分別安裝在回收進(jìn)氣口,、SF6壓縮機排氣口和貯存容器上,。
系統(tǒng)中真空泵的進(jìn)口處裝有電磁真空帶充氣閥,并與真空泵接在同一個電源上,,當(dāng)泵停止工作時,,閥能自動將真空系統(tǒng)封閉,并將大氣通過泵的進(jìn)口充入泵腔,,從而避免泵油逆流污染真空系統(tǒng),。
總體結(jié)構(gòu),該裝置采用手推移動式,,可適應(yīng)室內(nèi)外正常環(huán)境條件下使用,。本裝置系統(tǒng)比較復(fù)雜,由真空泵,、SF6壓縮機,、貯存容器,、管路、各種閥門,、儀表及其他附件組成,。電控箱、操作閥門和監(jiān)視儀表全部集中于一側(cè)面板且有流程指示,,因而使用時方便明了,。
開機前請注意如下幾點:
管路連接要保證連接處的密封性,。
由于本裝置出廠時已抽真空,但建議*開機時先對本裝置抽真空,,方法見第五節(jié)有關(guān)內(nèi)容,。在*開機使用后,一般應(yīng)在貯存容器和管路內(nèi)留少量SF6氣體,,否則開機時建議重新抽真空,。
用戶在使用前,,首先應(yīng)將隨機發(fā)送的橡膠軟管根據(jù)功能的需要連接好,,為盡可能減小管路損失,管路應(yīng)盡量短,。
回收:電器設(shè)備——橡膠軟管——回收進(jìn)氣口
充放:電器設(shè)備——橡膠軟管——充放出氣口
電器設(shè)備SF6回收灌瓶需二根軟管:
電器設(shè)備——橡膠軟管——回收進(jìn)氣口
鋼瓶——橡膠軟管——充放出氣口
貯存容器內(nèi)SF6灌瓶:
鋼瓶——橡膠軟管——充放出氣口
SF6氣體抽真空及回充裝置中壓縮機采用N46(25#)冷凍機油作為潤滑劑,真空泵采用高速真空泵油作為潤滑劑,,開機前應(yīng)先檢查油位,。如果油位太低或太高,應(yīng)加油或放油至油標(biāo)視鏡中心位置,,在運行中也應(yīng)注意定期檢查實際油位線,,不應(yīng)低于中心線太多。N46號冷凍機油,,原則上使用期一年,,到期需調(diào)換機油。
本裝置的供電電源為三相交流(五芯制,,需接零線)50HZ 380V±10%,總功率≤5KW,。裝置的電器控制元件全部集中在電控箱內(nèi),。因按鈕、開關(guān)及指示燈安裝在電控箱的門上,,故在正常工作狀態(tài)下電控箱不用打開,,只須將放在SF6氣體抽真空及回充裝置貯存容器邊上的動力電纜線插頭與適當(dāng)?shù)碾娫催B接,。在本節(jié)上述幾項開機前的工作均已完成的情況下方可開啟電控箱電源開關(guān),進(jìn)入工作狀態(tài),,此時需按第五節(jié)的說明進(jìn)行操作,。
電器線路中設(shè)有斷相與相序保護(hù)繼電器,可手動調(diào)正電源相序,。
進(jìn)入工作狀態(tài)的操作應(yīng)是在完成第四節(jié)有關(guān)內(nèi)容的工作后才能進(jìn)行,。
本裝置具有抽真空,、回收貯存、充放三個基本功能及相應(yīng)的組合功能,,下面按各功能分別說明其操作,,操作時應(yīng)注意按先后順序進(jìn)行。
閥門在下述開機時均假設(shè)處于關(guān)閉狀態(tài),。
指將裝置或系統(tǒng)從一個大氣壓抽至本裝置極限真空度或認(rèn)定的真空度。
注意點:
開真空泵抽真*,,根據(jù)需要決定是否連接管路排放至室外,。
開真空泵抽真*,必須保證被抽裝置或系統(tǒng)壓力為零表壓或以下,。
凡需要觀察真空度時,,打開V6閥門,觀察完畢后隨時關(guān)閉V6閥門,。
真空保持狀態(tài)下請不要啟動SF6壓縮機,。
當(dāng)*開機使用或裝置處于通大氣狀態(tài)時應(yīng)先對裝置本身抽真空,操作方法見下表①
當(dāng)需要回收時,,應(yīng)先對連接管路抽真空(與軟管連接的電器設(shè)備出口處閥門此時應(yīng)關(guān)閉),,操作方法見下表②
當(dāng)需灌瓶時,操作方法同上,,見下表③
抽真空 | 開機 | 停機 |
①裝置本身 | 開真空泵,、V1、 V2,、V3 | 關(guān)V1,、真空泵、V2,、V3 |
②回收管路 | 開真空泵,、V1、 V5 | 關(guān)V1,、真空泵,、V5 |
③電器設(shè)備 充放管路 鋼瓶 | 開真空泵,、V1、 V4 | 關(guān)V1,、真空泵,、V4 |
指將電器設(shè)備中SF6氣體回收至裝置貯存容器內(nèi)貯存,,一般從回收初壓力回收至本裝置回收終壓力或認(rèn)定的回收終壓力,。
管路連接后,首先應(yīng)確定是否需對裝置或管路抽真空,,判斷和操作方法見本節(jié)1,,抽真空有關(guān)內(nèi)容。
回收初始,,回收初壓力(M1)較高時,,開V4、半開V2 ,、SF6壓縮機,。
開機后應(yīng)注意觀察SF6壓縮機的排氣壓力表(M2),M2的壓力指示值應(yīng)小于2.0MPa,,壓縮機出口端接點壓力控制器,,若指示值達(dá)到限定值2.0MPa,壓力控制器能自動切斷壓縮機的運行,,待壓力下降并穩(wěn)定后,,重新啟動壓縮機。所以當(dāng)排氣壓力上升過快時,,可適當(dāng)調(diào)節(jié)壓縮機進(jìn)氣口V2閥門開啟的大小來控制,。
回收達(dá)到回收終壓力或預(yù)定值時,回收工作結(jié)束,。
關(guān)V4,、V2,SF6壓縮機,。
指將貯存于裝置貯存容器內(nèi)的SF6充至電器設(shè)備直至達(dá)到所需的工作壓力。
管路連接后首先應(yīng)確定是否需對電器設(shè)備及管路抽真空,,判斷和操作方法見本節(jié)1抽真空有關(guān)內(nèi)容,。
當(dāng)貯存容器壓力較高時,開V5,,直接向電器設(shè)備充氣,,可觀察M6壓力表值。
當(dāng)貯存容器壓力降低后,無法直接向電器設(shè)備充氣,,在V4處外接氣源通過V4,、V5直接向電器設(shè)備充氣;或外接氣源壓力較低時也利用壓縮機將外接氣源的SF6充至電器設(shè)備內(nèi),,這時關(guān)V5,,開V4、V2,、V3,、SF6壓縮機、V4,,直至達(dá)到所需的工作壓力,。
停機應(yīng)將系統(tǒng)內(nèi)的SF6用壓縮機收至貯存容器內(nèi),直至吸氣口壓力(M1)為零表壓,,關(guān)SF6壓縮機及有關(guān)閥門。
SF6氣體抽真空及回充裝置及其環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持清潔,,對各主要設(shè)備應(yīng)經(jīng)常檢查,按期維修和保養(yǎng),,請注意不能隨意松動任何接頭,、螺栓、螺母,,應(yīng)有專門人員進(jìn)行操作,、維修。
經(jīng)常注意油位,。
泵起動后再打開閥門。
經(jīng)常注意泵運轉(zhuǎn)是否正常,,有無特殊聲響,,電機是否超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。
注意泵溫升不超過40℃,。
嚴(yán)禁用煤油,、汽油、酒精等對泵作非拆卸的清洗,。
若泵長期擱置不用,,應(yīng)將油放盡,然后注入新油,。
新泵跑合運轉(zhuǎn)后,,可能有少量金屬碎屑和其他雜質(zhì)在油箱中沉積起來,對泵的性能不會有影響,但以除去為宜,,推薦在使用100小時后,,把油放出,把含有雜質(zhì)的少部分油除去,,其余的清潔油仍可用濾網(wǎng)過濾后加入泵內(nèi),,酌量補充一點新油,以后的換油期,,需油用戶根據(jù)使用情況和效果酌情決定,。原則為一年更換一次(約2000小時)。
先開泵運轉(zhuǎn)約半小時,,待油變稀,,停泵從放油孔放油。再敞開進(jìn)氣口運轉(zhuǎn)10~20秒,,此間可以吸氣口緩緩加入少量新油,。以更換泵腔內(nèi)的存油,如出來的油很臟,,后者可重復(fù)進(jìn)行,,不可用清洗液沖洗泵內(nèi)存油和雜質(zhì)。
因啟動過頻會影響電機壽命,,所以每小時啟動次數(shù)應(yīng)盡量少于5次,每次停機時間應(yīng)在3分鐘以上,。
盡量避免壓縮機較長時間真空運轉(zhuǎn),,故回收時要注意觀察壓縮機進(jìn)氣口壓力,當(dāng)回收初壓力(M1)顯示為零表壓,,達(dá)到預(yù)定值,,及時停止壓縮機回收。
運轉(zhuǎn)中的油面應(yīng)保持在視油鏡范圍內(nèi),,即1/4-3/4位置,。缺油停止運行。
原則上為一年更換一次(約2000小時)
隔斷SF6壓縮機系統(tǒng),,松開回油管接頭,,從放油孔放油,清潔后加油至中心位置,,再連接好回油管路,,對SF6壓縮機抽真空,抽至100Pa以下壓縮機方可投入使用,。
本裝置主要儀表有壓力表,、真空計,用戶應(yīng)根據(jù)儀表計量規(guī)定,,定期進(jìn)行校驗,。
真空計在需觀察時打開V6閥門,觀察完畢關(guān)閉閥門,。
下面分電器、真空泵,、壓縮機,、儀表、系統(tǒng)等幾個方面列出了SF6氣體抽真空及回充裝置不能正常工作可能遇到的故障,。請注意:調(diào)換任何部件,,必須首先切斷SF6氣體抽真空及回充裝置總電源。
序號 | 故障 | 可能的原因 | 處理方法 |
1 | SF6氣體抽真空及回充裝置連接后,,推上電源后15秒內(nèi)指示燈5XD不亮 | 相序不正確 繼電器2 JXW缺陷 指示燈缺陷 | 轉(zhuǎn)動撥動開關(guān)到1或2 檢查繼電器2 JXW 檢查指示燈5XD |
2 | 真空泵運行,指示燈1XD不亮 | 指示燈缺陷 | 檢查指示燈1XD |
3 | SF6壓縮機運行,,指示燈2XD不亮 | 指示燈缺陷 | 檢查指示燈2XD |
4 | 真空泵電機不轉(zhuǎn) | 斷路器熔斷 電動機缺陷 接觸器缺陷 | 檢查斷路器1DL 檢查真空泵電機 檢查線圈1C和觸點 |
5 | SF6壓縮機電機不轉(zhuǎn) | 斷路器熔斷 接觸器缺陷 電動機缺陷 | 檢查斷路器2DL 檢查線圈2C和觸點 檢查電動機 |
在檢查上述故障可能的原因時,,還應(yīng)注意檢查總電源斷路器和各開關(guān)、按鈕的接觸性及有關(guān)的接線情況,。
7.2.1真空度不高的原因和消除方法
真空泵出口檢查,,全壓強不高,,旋去加油塞無明顯漏氣聲,可能存放不當(dāng),,有水汽進(jìn)入泵內(nèi),,應(yīng)更換新油。
無漏氣聲,,換油無效,,應(yīng)檢查閥座上小油孔是否堵塞,小孔位置在泵的短閥片處月形槽內(nèi),。
接入系統(tǒng)后真空度不高,,可能是系統(tǒng)接頭,管道閥門,,各類設(shè)備有漏氣,,應(yīng)逐一捉漏檢查,排除故障,。
泵未經(jīng)拆卸清洗,,突然出現(xiàn)撞擊聲,真空度下降,可檢查旋片彈簧是否折斷,,或有無異物進(jìn)入泵內(nèi),。
泵使用日久,真空度漸有下降,,可能是潤滑油混入可凝性氣體和潤滑油裂介變質(zhì),,以及零件老化所致,可用換油,、換零件,,逐一試驗。
泵拆裝后,,有大漏氣聲,,可能是橡膠件裝配不當(dāng),損壞,,應(yīng)調(diào)整或更換,。
排氣閥片老化變形、損壞或螺釘拉脫,,會出現(xiàn)異樣氣聲和油面的顯著泛動,,也會影響真空度,應(yīng)調(diào)整重裝,。
以上措施均無效,,又無漏氣聲,可能使用日久,,零部件磨損或受腐蝕所致,,也可能是轉(zhuǎn)子變形,精度降低,,甚至轉(zhuǎn)子,、旋片等零件損壞,應(yīng)拆開檢查,,修整或換上新零件,。
7.2.2噴油、漏油的原因及其消除方法
油霧,、噴油是不允許的,,可能是油過濾器老化(可用一年)油位過高,油檔板松脫,,裝配不當(dāng)所致,,可逐一檢查。
漏油可能是油封彈簧脫落,、磨損,,放油螺塞和墊片損壞,,墊片未墊好,可逐一檢查調(diào)換,。
7.3.1壓縮機啟動后立即停機,可能是進(jìn)口壓力過高,,致使高壓排氣壓力過高,,自動停機,減小進(jìn)口壓力,。
7.3.2壓縮機電機過載,,可能不運轉(zhuǎn)。
7.3.3壓縮機內(nèi)部有雜聲,,應(yīng)有專業(yè)人員檢查或更換壓縮機,。
應(yīng)拆開檢查,必要時更換內(nèi)件,。
7.4.1壓力控制器達(dá)到上下限值但不切斷電路,可能為壓力控制器線路有故障,,應(yīng)拆開檢查,,必要時更換。
7.4.2其他壓力表或真空計讀數(shù)不準(zhǔn),,可能為儀表損壞,,應(yīng)校驗或更換。
7.6.3各儀表不讀數(shù),,應(yīng)檢查各接口是否完好,。
8.1自設(shè)備之日起,,提供產(chǎn)品的質(zhì)保期為1年。
8.2設(shè)備出現(xiàn)故障而買方無法解決時,,72小時響應(yīng)并給予解決方案,。
8.3設(shè)備終身維修。
8.4用戶可隨時將儀器的使用情況或意見告知本公司,。
自貢SF6氣體回收裝置