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| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
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起重滑車俗稱起重葫蘆,。通過鏈輪或卷筒豎直提升重物的簡單起重機(jī)械。其自重輕,，結(jié)構(gòu)緊湊,，使用方便，適用于施工中簡易的起重工作,。起重滑車根據(jù)輪數(shù)不同可分為單門滑車,、雙門滑車和多門滑車。按滑車與吊物的連接方式可分為吊鉤式滑車,、鏈環(huán)式滑車,、吊環(huán)式滑車和吊架式滑車四種
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
起重滑車20-50KN承裝修試的介紹：
起重滑車俗稱起重葫蘆。通過鏈輪或卷筒豎直提升重物的簡單起重機(jī)械,。其自重輕,，結(jié)構(gòu)緊湊,，使用方便，適用于施工中簡易的起重工作,。起重滑車根據(jù)輪數(shù)不同可分為單門滑車,、雙門滑車和多門滑車。按滑車與吊物的連接方式可分為吊鉤式滑車,、鏈環(huán)式滑車,、吊環(huán)式滑車和吊架式滑車四種
??分類及結(jié)構(gòu)
起重滑車又稱鐵滑車、滑輪,。它在起重作業(yè)中與索具,、吊具、卷揚(yáng)機(jī)等配合使用,，對各種結(jié)構(gòu)設(shè)備,、構(gòu)件進(jìn)行運輸及吊裝工作，是*的起重工具之一,。
滑輪按使用性質(zhì)分為定滑輪,、動滑輪、導(dǎo)向輪和滑輪組等,，(1)定滑輪,。定滑輪用以支持撓性件的運動，當(dāng)繩索受力時,，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,，而軸的位置不變。在使用時,，只能改變鋼絲繩的方向,，不節(jié)省力。
(2)動滑輪,。動滑輪安裝在運動的軸上,，它與被牽引的工作物一起升或降。用動滑輪工作省力,，但不能改變用力方向,。
(3)導(dǎo)向滑輪。導(dǎo)向滑輪又稱開門滑子,，它與定滑輪相似,，僅能改變繩索方向，不省力,。
(4)滑輪組,。滑輪組是將一定數(shù)量的定滑輪,、動滑輪及索具組成的一種起重工具,。它既能減少牽引力,，又能改變拉力的方向。在吊裝工程中,，常使用滑輪組,，以便用較少的牽引力起吊重量較大的機(jī)械設(shè)備。如采用0.5～20t(5～200kN)的卷揚(yáng)機(jī)來牽引滑輪組的出繩端頭時(一般稱跑線),，可完成幾噸至幾百噸重的設(shè)備或構(gòu)件的吊裝任務(wù),。
起重滑車20-50KN承裝修試的?技術(shù)要求
(1)滑車應(yīng)根據(jù)受力分析及牽引力和容繩量來選擇其噸位和輪數(shù)，不得超載使用,。
(2)滑車必須有合格證明,，使用前應(yīng)進(jìn)行檢查并注油潤滑，其轉(zhuǎn)動部分必須靈活,。
(3)滑車的滑輪槽表面應(yīng)光滑，不得有裂紋,、疤痕等缺陷,。
(4)嚴(yán)禁用焊接補(bǔ)強(qiáng)的方法修補(bǔ)吊鉤、吊環(huán)和吊梁,。
(5)多輪滑車僅使用其中部分滑輪時,，滑車的起重能力應(yīng)相應(yīng)的降低，降低的數(shù)值按滑輪數(shù)量比例確定,。使用時應(yīng)對稱靠近使用,，以免偏載。
(6)滑車組兩滑車之間小凈距,，一般不小于輪徑的5倍,。
(7)兩組(或兩組以上)滑車組，擔(dān)負(fù)一個作用力時,，應(yīng)設(shè)平衡裝置,，以達(dá)到受力均衡。
(8)滑車的吊鉤,，如有脫鉤可能時,，應(yīng)采取措施封口。
(9)導(dǎo)向滑車必須按跑繩拉力和導(dǎo)向角來選擇,，不得任意拴掛超載使用,。
(10)滑車應(yīng)經(jīng)常檢查，其重要零件(如軸,、吊鉤,、吊環(huán)、吊梁)要進(jìn)行無損探傷,。當(dāng)有下列情況之一時,，必須更換其零件：
①滑車上的吊件,，發(fā)現(xiàn)有裂紋和塑性變形；
②滑輪槽磨損深度超過鋼絲繩直徑的20%,；
③輪緣部分有破碎損傷,；
④輪軸磨損超過軸徑的2%；
⑤滑輪軸套磨損超過壁厚的10%,；
⑥吊鉤,、吊環(huán)、吊梁的危險斷面磨損超過10%,。