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電力資質(zhì)辦理 濾油機如何控制汽輪機油的污染
1．汽輪機油污染控制的意義
潤滑油系統(tǒng)以汽輪機油為工作介質(zhì),，油質(zhì)性能的優(yōu)劣是影響機組安全與經(jīng)濟運行的重要因素,。引起汽輪機油劣化因素之一是水分和金屬微粒等污染物造成的污染,。油中含有水分(游離水和溶解水)和高濃度的金屬微粒,，除會帶來潤滑性能下降,、銹蝕金屬表面,、卡澀調(diào)速部套、劃傷軸承表面等共知的危害外,，還會因水和金屬微粒污物共存,，通過金屬顆粒的催化作用，加速油液的氧化變質(zhì),，降低油液的壽命,。這種情況下可以采用汽輪機油真空濾油機處理以恢復(fù)汽輪機油的使用性能。
研究資料表明,，當(dāng)油中僅有金屬微?；蛩嬖跁r，對油液的氧化變質(zhì)影響不明顯,。然而當(dāng)金屬和水同時存在時,，氧化速度急劇加快，鐵顆粒使油液氧化速度加快10倍,，銅顆粒使油液氧化速度加快30倍,。控制油液中的水分或金屬微粒在規(guī)定范圍內(nèi),，油液的使用壽命可延長3～5倍,。這種情況可以使用汽輪機油在線真空濾油機，聚結(jié)和真空結(jié)合效果更好,。
潤滑油系統(tǒng)中金屬微粒等固態(tài)污染物,，主要為外界侵入和內(nèi)部生成兩部分，水分源于機組汽封間隙的不合理,，蒸汽泄漏到軸承室并凝結(jié)成水,，混入油液中。由于油液循環(huán)速度較快,，空氣易混入,，所以油液與空氣接觸密切，從而加速了油液氧化,，產(chǎn)生有機酸,、膠質(zhì)、油泥等二次污染物,，影響抗乳化性能和酸值。
所以,，為控制油液性能,、防止二次污染物的產(chǎn)生、延長油液使用壽命、節(jié)能降耗減少運行成本,、保證機組安全經(jīng)濟運行,，必須加強油系統(tǒng)的污染控制。
2．汽輪機油污染控制方法
汽輪機油污染控制,，包括汽輪機油調(diào)和生產(chǎn)時的控制和運行時的控制兩個方面,。在汽輪機油生產(chǎn)過程中，采用過濾方法主要除去固體雜質(zhì),，而運行中汽輪機油污染度控制,，除固體顆粒外，還要除去水分,。汽輪機油要求的污染等級列于下表,。
齒輪油濾油機濾油機主要用于各類齒輪油、潤滑油,、絕緣油等的固體雜質(zhì)的特精過濾,，尤其是普通濾油機無法過濾的高粘度油液過濾。是板框壓力式過濾機的換代產(chǎn)品,。對于只需濾除機械雜質(zhì)的場合,，該機比真空濾油機更靈活、方便,、成本低,、且精度高，比普通壓力式過濾機用途廣,、壽命長,，可恒溫加熱降低稠度，不需要更換濾紙,，過濾精度高且穩(wěn)定,。因此，齒輪油濾油機廣泛適用于電力,、制造,、汽車、鐵路,、冶金,、軋鋼、航空,、工礦等,，對齒輪油,液壓油、透平油,、機械油,、壓縮機油,、錠子油、絕緣油,，及一切具有潤滑功能的液體油作深層過濾,，但不得過濾乙醇、汽油等無潤滑作用和易燃的液體,。
濾油機工作時,，污染油液在外界大氣壓真空吸進的作用下經(jīng)入口進入加熱器，加熱后的油液進入初濾器,，大顆粒雜質(zhì)被濾除,，然后油液進入分水器，真空分離器,，流過特制發(fā)散裝置,。該發(fā)散裝置使單位體積的油液產(chǎn)生巨大的表面面積，讓污染油液曝露于相對濕度很低的氣氛中,，從而清除油中的水,、空氣和氣體。蒸發(fā)的水蒸汽,、氣體所形成的混合氣體通過水箱和冷卻器冷凝成液體,，一同進入儲水器，剩余的氣體被真空抽ch出,。除去水分的油液被排油泵輸入精濾器除去微粒雜質(zhì),，即為凈化油，完成一個凈化過程,，根據(jù)含水量的多少,，須多次循環(huán)才能*除去水分。
1,、濾油機的各部件在出廠前都已經(jīng)過調(diào)整試驗,，運到使用現(xiàn)場須檢查各部分是否完好無損。
2,、濾油機安放平穩(wěn),，進油口接通油箱下部放油口，出油口接通油箱上部,。
3,、濾油機接好電源及地線。機上的配電柜以及油泵,、真空泵,、加熱器接線處都應(yīng)進行檢查，確保連接牢固,，絕緣可靠,。
4,、油泵電機試啟動,，觀察是否順時針方向旋轉(zhuǎn)（從電機端正視）,。否則將電源調(diào)換相位。
5,、在線運行液壓油及其它機械油處理時,，需適當(dāng)補充同牌號油，保證油箱油位正常,。