嘉博特蓄電池12v33AH鉛酸免維護
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嘉博特蓄電池12v33AH鉛酸免維護嘉博特蓄電池12v33AH鉛酸免維護

 

我公司代理蓄電池產品,，,；如需詳細了解更多蓄電池技術參數(shù)及規(guī)格，請通過以下的我,；我們公司還設有經(jīng)驗豐富的工程師團隊,；對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經(jīng)驗。我公司隨時歡迎您的致電,，您的咨詢也是對我們zui大的支持,，我們會從實際出發(fā),，價格不是問題。

本公司是從事專業(yè)UPS不間斷電源代理,、蓄電池批發(fā),、EPS應急電源、穩(wěn)壓電源及機房設備IT解決方案技術的公司 
 

嘉博特蓄電池性能優(yōu)點

一,、*密封,，不需維護，不需定期測比重,，不需加酸加水,，因而無酸和人工的花費。

二,、由于不需要維護通道,，因而占地少（與傳統(tǒng)電池比可少67%）。

三,、由于無酸溢出,，不需要特殊通風設備（與傳統(tǒng)電池房間相比，通風設備少75%）,。

四,、電池出廠時以充足電，因而不需要初裝工作,。

五,、電池不屬于危險貨物，可進行公路,，鐵路,，及航空運輸。

1. 使用壽命長高強度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質脫落,提高電池使用壽命,增多酸量設計,確保電池不會因電 解液枯竭縮短電池使用壽命,設計壽命為10年,！(25℃)的長壽命電池,，蓄電池可達到6年以上的使用壽命！

嘉博特蓄電池型號  電壓?(V)  容量(AH)  外形尺寸(MM)  重量約(KG)  

  20小時率  長  寬  高   
6-GFM-12?  12  12  151  98  100  3.7  
6-GFM-17  12  17  181  76  167  5  
6-GFM-24  12  24  165  125  175  8  
6-GFM-38  12  38  197  165  170  12.5  
6-GFM-40  12  40  197  165  170  13  
6-GFM-65  12  65  350  166  174  21  
6-GFM-100  12  100  330  172  243  32   
6-GFM-120  12  120  409  175  240  35  
6-GFM-150  12  150  484  170  242  44.5  
6-GFM-200  12  200  520  240  245  60 

嘉博特蓄電池特性：

●    設計壽命（25℃）：7+年（34AH以上）,；5年（26AH以下）,；

●    阻燃的單向排氣閥使電池安全具有長壽命

●    吸附式玻璃纖維棉技術使氣體符合效率高達99%，使電解液具有免維護功能

●    計算機設計的低鈣合金板柵,，zui大限度降低了氣體的產生量,，并可方便的循環(huán)使用

●    多元格的電池設計使電池安裝和維護更經(jīng)濟

●    UL的認證

●    可以以任何方位使用。豎直,，旁側,，或端測放置

●    符合航空運輸協(xié)會/民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67，可以航空投運

●    可以以非危險品（DOT-CFR49款171-189部分）進行地面運輸

●    可以以非危險品（根據(jù)IMDG修正27款）進行水路運輸

 性能特點： 

     ◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結構為三維多孔網(wǎng)狀結構,，可將吸附在凝膠中,，同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道，從而實現(xiàn)密封反應效率的建立,，使電池全密封,、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環(huán)境和設備無污染,。 

     ◆ 膠體電池電解質呈凝膠狀態(tài),，不流動、無泄露,，可立式或臥式擺放,。 

     ◆ 板柵結構：極耳中位及底角錯位式設計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜,，可提高蓄電池在工作中的可靠性,，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負極板析*電位高,。正板合金為高錫低鈣合金,，其組織結構晶粒細小致密，耐腐蝕性能好,，電池具有長使用壽命的特點,。 

     ◆ 隔板采用進口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大,，電阻低,。 

     ◆ 電池槽,、蓋為ABS材料,，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無泄露,。 

     ◆ 極柱采用純鉛材質,，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結構即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機械密封,，再用樹脂封合劑粘合,，確保了其密封可靠性。

嘉博特蓄電池質量保證期限：視使用方法及使用客戶,，質保期為三年,。

使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次,，達到一個循環(huán);使用過      程中,，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電,，充滿為止,，但也不要過充、過放電,。

 包裝：為紙箱,，根據(jù)運輸距離可打扎帶，可打木箱,。 紙箱包裝：1只/箱,，采用物流長途運輸或兩箱打一個 包裝，節(jié)約運輸費用,。

運輸：樣品可采用快遞方式,，批 量貨，可采用物流或客車,， 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款  的方式或預付30%--70%定金,，余款代收的方式。