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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
YDB-1加速度傳感器?
般加速度傳感器就是利用了其內(nèi)部的由于加速度造成的晶體變形這個特性。由于這個變形會產(chǎn)生電壓，只要計算出產(chǎn)生電壓和所施加的加速度之間的關(guān)系,，就可以將加速度轉(zhuǎn)化成電壓輸出,。當然，還有很多其它方法來制作加速度傳感器,，比如壓阻技術(shù),，電容效應(yīng)，熱氣泡效應(yīng),，光效應(yīng),，但是其基本的原理都是由于加速度產(chǎn)生某個介質(zhì)產(chǎn)生變形，通過測量其變形量并用相關(guān)電路轉(zhuǎn)化成電壓輸出,。每種技術(shù)都有各自的機會和問題,。
壓阻式加速度傳感器由于在汽車工業(yè)中的廣泛應(yīng)用而發(fā)展快。由于安全性越來越成為汽車制造商的賣點,，這種附加系統(tǒng)也越來越多,。壓阻式加速度傳感器2000年的市場規(guī)模，根據(jù)有關(guān)調(diào)查,，預(yù)計其市值將按年平均4.1%速度增長,，至2007年達到。這其中,，歐洲市場的速度快,，因為歐洲是許多安全氣囊和汽車生產(chǎn)企業(yè)的所在地。
壓電技術(shù)主要在工業(yè)上用來防止機器故障,，使用這種傳感器可以檢測機器潛在的故障以達到自保護,，及避免對工人產(chǎn)生意外傷害，這種傳感器具有用戶,，尤其是質(zhì)量行業(yè)的用戶所追求的可重復性,、穩(wěn)定性和自生性。但是在許多新的應(yīng)用領(lǐng)域,，很多用戶尚無使用這類傳感器的意識,，銷售商冒險進入這種尚待開發(fā)的市場會麻煩多多，因為終端用戶對由于使用這種傳感器而帶來的問題和解決方法都認識不多,。
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YDB-1加速度傳感器