三參數(shù)組合探頭KR-939SB3?

  產(chǎn)品概述：

一體化三參數(shù)（油溫,、油位、振動）組合探頭,，是科熱公司KR-939系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中,，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”配接,，實(shí)現(xiàn)單臺設(shè)備監(jiān)控,。也可以與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS,、PLC等)連接使用,。

這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫,、油位,、振動信號的傳感,、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號,，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件,；油位測量采用了熱導(dǎo)式傳感原理,；用于振動測量的磁電式傳感器，可以直接獲取機(jī)械振動的速度信號,，經(jīng)放大器,、帶通濾波器、真有效值（RMS）變換器,，將有效帶寬內(nèi)的復(fù)雜振動波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換,，終由電壓/電流驅(qū)動電路產(chǎn)生4～20mA輸出。

,。

• 溫度測量特性：

潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ ,， 溫度測量綜合誤差：±1℃

• 油位測量特性：

潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置）， 油位測量綜合誤差： ±5㎜

初上電時(shí)需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘,；響應(yīng)阻尼時(shí)間約1分鐘,；被測介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì)。

• 振動測量特性：

振動測量范圍：0～20 ㎜/s ,，測量輸出與振動速度的真有效值（RMS）成正比,，振動測量頻帶范圍：10～1000HZ，振動測量綜合誤差：±1㎜/s

• 信號輸出特性：

有源電流型輸出：DC/4～20mA ,，要求無源電阻性負(fù)載,。大負(fù)載電阻測算（含傳輸線內(nèi)阻）： Rmax=（V－15）/0.02 （其中V為供電電壓）

• 供電特性：

工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/18V,，保護(hù)電壓：DC/30V ,，額定電流：DC/80mA,大瞬時(shí)工作電流：150mA，內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù),。

• 環(huán)境特性：

環(huán)境溫度范圍：－20～80℃,，環(huán)境濕度范圍：0～100％（端口使用704硅橡膠密封）

• 電氣連接：

5線6端子連接： 1# +V：+24V電源； 2# G：與外殼連通可接屏蔽,； 3# -V：公共地線,； 4# T：溫度信號輸出； 5# A：振動信號輸出,； 6# L：油位信號輸出,。 典型接線參見［圖2］探頭接線原理示意圖。

三參數(shù)組合探頭KR-939SB3