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HC-315系列霍爾正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速傳感器概述

閱讀:364        發(fā)布時間:2020-8-18

一:霍爾雙通道傳感器概述

   霍爾雙通道傳感器安裝于測速端蓋上,感應(yīng)導(dǎo)磁體上凸起的齒或是凹下的槽,,相應(yīng)的給出高低電平,,用于檢測輪軸的轉(zhuǎn)速,、線速度,,通過計算處理也可得到被測體的加速度,。該傳感器具備良好的低頻和高頻特性,。低頻可至0Hz,,可用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械的零轉(zhuǎn)速測量,由于傳感器可給出兩路具有一定相位差的轉(zhuǎn)速信號,,因此可進(jìn)行正反轉(zhuǎn)判別,;高頻可高至20KHz, 可滿足絕大部分工業(yè)領(lǐng)域的高轉(zhuǎn)速測量要求。傳感器與被測齒輪不接觸,,無磨損,,安裝方便,輸出波形是占空比約為50%左右的方波,。

霍爾雙通道傳感器具有測速范圍寬,,溫度適應(yīng)范圍寬,抗振性強(qiáng)的特點,。

下面霍爾雙通道傳感器技術(shù)參數(shù),,其中相位差是測速齒輪模數(shù)為2時的技術(shù)參數(shù),符合DIN867標(biāo)準(zhǔn),。

二:霍爾雙通道傳感器技術(shù)參數(shù)

1.傳感器安裝

    ● 被測感應(yīng)體為導(dǎo)磁體,,上有齒或凹槽。

建議:測速齒輪 模數(shù)≥1.7,,材料為導(dǎo)磁低碳鋼

    注:非標(biāo)齒或槽與平整面寬度不等將導(dǎo)致波形占寬比的變化,。

    ● 安裝間隙:0.3-1.5mm,典型值為1.0mm

注:取決于被測件的振動情況

  2.傳感器輸出特性

● 頻響特性:0~20kHz

● 輸出通道數(shù):雙通道

● 輸出波形:方波,上升,、下降沿時間  12μs±40%  

    ● 輸出幅度:高電平:Ub-(1.8V±40%),,低電平:<2.2V

    ● 脈沖占空比:50%±25%

    ●  相位差:   90±30°(通道超前)

注:取決于安裝方式,旋轉(zhuǎn)件的旋轉(zhuǎn)方向,,本參數(shù)適用于本說明書圖四舉例的安裝方式

    ● 負(fù)載能力: ±20mA (大) 

● 輸出阻抗:<47Ω

 3.工作環(huán)境要求

● 工作電源:Ub=15VDC±30% (8V~28V)   

    ● 功耗電流:≤35mA

● 工作溫度:-40℃~125℃(頭部)

●  耐振性能:振動(10Hz~2KHz)30g,,沖擊100g

●  密封性: IP6813. 

三:工作原理

1.轉(zhuǎn)速測量原理

當(dāng)測速齒輪旋轉(zhuǎn)時,傳感器將產(chǎn)生頻率f(Hz)=  n×m/60(n為轉(zhuǎn)速,,P為齒輪齒數(shù))的方波信號,,供機(jī)車電子控制系統(tǒng)對機(jī)車速度,、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)行采樣檢測,。

感應(yīng)體必須是導(dǎo)磁體,,可以是凹槽,也可以是凸起的螺釘或齒輪,。

   應(yīng)用本傳感器測量轉(zhuǎn)速,,涉及到以下幾個參數(shù):

m—被測旋轉(zhuǎn)導(dǎo)磁體上感應(yīng)體的個數(shù)

n—轉(zhuǎn)速

f—輸入信號頻率

s—設(shè)定的儀表系數(shù)(依轉(zhuǎn)速測量儀表特性而定,部分轉(zhuǎn)速測量儀表直接設(shè)定齒數(shù),,請依照選用的轉(zhuǎn)速測量儀表使用說明書選定儀表系數(shù))

    其關(guān)系如下:     S=       

                   n = s ´ f = 60 ´ f / m

    定好一個測量系統(tǒng)的感應(yīng)體個數(shù)以后,,儀表設(shè)定系數(shù)就已確定好,根據(jù)每一通道的傳感器所對的感應(yīng)體個數(shù)確定好各通道的系數(shù),。

    例如,,對一個旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)速測量,軸上有一個30齒音輪,,相當(dāng)于感應(yīng)體齒 數(shù) Z = 30 ,,那么傳感器每通道輸出的頻率為 f = (30/60)´n,轉(zhuǎn)速 n = 2f,即測出的頻率數(shù)要乘以2才等于實際轉(zhuǎn)速,。將轉(zhuǎn)速測量儀器系數(shù)設(shè)定在2 ,,即s = 2 ,那就可以直接顯示轉(zhuǎn)子的實際轉(zhuǎn)速,。同樣,,如果每轉(zhuǎn)產(chǎn)生2個信號,則設(shè)系數(shù) s = 30 即可,,其余類推,。

安裝、使用及故障處理

  1. HN系列霍爾雙通道傳感器工作電源不允許接機(jī)車蓄電池,,應(yīng)接隔離穩(wěn)壓電源的輸出,。 

  2.傳感器輸出導(dǎo)線嚴(yán)格按說明書接線定義配線,保證正確無誤,無短路,、斷路現(xiàn)象,。嚴(yán)格禁止脈沖輸出與電源正端短路。 

  3. 傳感器按說明書安裝示圖安裝,,齒輪與傳感器頭部間隙調(diào)整為0.6mm,間隙調(diào)整后,,擰緊。   

  4. 在傳感器未安裝入測速端蓋前,,用鐵磁片接觸和離開傳感器的頭部,輸出電平有高低變化,,即為正常,。

  1. 在正常運轉(zhuǎn)下,,傳感器輸出電平不變化(高或低),即為傳感器損壞,。

導(dǎo)線因外部受力導(dǎo)致?lián)p壞,,處理方法,更換傳感器

 

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