化工儀器網(wǎng)
資料下載
氣動執(zhí)行器
閱讀：464 發(fā)布時間：2025-6-27GT190氣動執(zhí)行器簡介
GT氣動執(zhí)行器為活塞式結構,，行程長,，適用于要求有較大推力的場合，不但可以直接帶動閥桿,，而且可以和蝸輪蝸桿等配合使用,。有結構簡單、輸出推力大,、動作平穩(wěn)可靠,、安全防爆等優(yōu)點，在化工,、煉油等對安全要求較高的生產(chǎn)過程中得到廣泛的應用,。AT氣動執(zhí)行器用于控制0°～90°旋轉(zhuǎn)的閥門及其他同類產(chǎn)品，如蝶閥,、球閥,、風門、擋板閥,、旋塞閥,、百葉閥等,，可以廣泛應用于石油、化工,、水處理,、船舶、造紙,、電站,、供暖供熱、樓宇自控,、輕工等各行業(yè)中,。隨著氣動執(zhí)行器智能化的不斷發(fā)展，智能閥門定位器成為其*的配套產(chǎn)品,，智能閥門定位器內(nèi)裝高集成度的微控制器,，采用電平衡(數(shù)字平衡)原理代替?zhèn)鹘y(tǒng)的力平衡原理，將電控命令轉(zhuǎn)換成氣動定位增量來實現(xiàn)閥位控制;利用數(shù)字式開,、停,、關的信號來驅(qū)動氣動執(zhí)行機構的動作;閥位反饋信號直接通過高度的位置傳感器，實現(xiàn)電/氣轉(zhuǎn)換功能,。智能閥門定位器具有提高輸出力和動作速度,、調(diào)節(jié)度、克服閥桿摩擦力,、實現(xiàn)正確定位等特點。正是因為這些配套產(chǎn)品的不斷智能化,，才使得氣動執(zhí)行器更加智能化,。
GT190氣動執(zhí)行器分為雙作用式和單作用式。
當氣源壓力從氣口進入氣缸兩活塞之間中腔時,，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動,，兩端氣腔的空氣通過氣口排出，同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸(齒輪)逆時針方向旋轉(zhuǎn),。反之氣源壓力從氣口進入氣缸兩端氣腔時,，使兩活塞向氣缸中間方向移動，中間氣腔的空氣通過氣口排出,，同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸順時針方向旋轉(zhuǎn),。
當氣源壓力從氣口進入氣缸兩活塞之間中腔時，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動,，迫使兩端的彈簧壓縮,，兩端氣腔的空氣通過氣口排出，同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸逆時針方向旋轉(zhuǎn),。在氣源壓力經(jīng)過電磁閥換向后,，氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動,，中間氣腔的空氣從氣口排出，同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸順時針方向旋轉(zhuǎn),。
GT190氣動執(zhí)行器產(chǎn)品結構
1,、鋁擠壓防本身內(nèi)部和外部腐蝕，使用壽命更長的磨練缸表面保護和較低的摩擦系數(shù),。
2,、雙活塞齒輪齒條式的設計結構緊湊，安裝位置對稱,，高循環(huán)壽命和快速的操作,。反轉(zhuǎn)可通過簡單的反相活塞來完成。
3,、兩個獨立的外部執(zhí)行停止調(diào)整,，允許容易的的調(diào)整在兩個方向上的+ / - 4。這種調(diào)整可能是在打開或關閉的位置,，并提供準確的閥門對齊,。
4、通用一個簡單的轉(zhuǎn)換,，從并行對角線的平方,，反向傳動軸。此功能允許一個較低和更靈活的轱轆,。雙面萬能設計可作為第四代的選項和電源技術標準,，可以方便地適應任何閥門。
5,、利用一個單一的緊湊型設計為雙作用和彈簧相同的樣式和端蓋,。此功能降低庫存和領域的轉(zhuǎn)換，可以通過模塊化彈簧盒子來進行添加或刪除,。
6,、可視位置指示和直接，方便,，經(jīng)濟的方式,，安裝流行的傳感器的多功能位置指示器。
7,、多個軸承和活塞和的操作,，低摩擦，高循環(huán)壽命和小齒輪軸架的導向,。
8,、簡單的范圍內(nèi)的通用性，更高的安全性和耐腐蝕涂層彈簧設計的模塊化預裝彈簧匣,。
9,、活塞齒條和小齒輪軸定位準確,，低縫隙，并在整體高效運作所造成大的*加工齒,。
10,、化學鍍鎳鋼絲，導向軸承,，提高了安全性和循環(huán)壽命的單件小齒輪軸,。
11、選擇高品質(zhì)的軸承和密封提供較寬的工作溫度范圍,，低摩擦和高循環(huán)壽命,。
12、內(nèi)部和外部的長期耐腐蝕不銹鋼緊固件,。
13,、全部符合以下規(guī)格:產(chǎn)品互換性和易于安裝的電磁閥，限位開關等配件的ISO 5211,，DIN 3337和VDI / VDE 3845認證,。
GT190氣動執(zhí)行器安裝使用
1、 氣動執(zhí)行器可與閥門直接安裝聯(lián)接,，也可通過支架與接頭進行安裝聯(lián)按,。聯(lián)接緊固件不得松動。
2,、 保證執(zhí)行器輸出軸與閥桿安裝的同軸度,，并轉(zhuǎn)動靈活，無爬行現(xiàn)象,。
3,、 聯(lián)接管道、接頭,、附件等應清潔干凈。
4,、 電磁閥排氣口始終向下,，當向上或水平時，應連接彎管,，使排氣口向下,。
5、 調(diào)試前應確認空氣管道通暢,，氣壓,、電壓、信號等符合要求,。
6,、 壓縮空氣應經(jīng)過過濾,、干燥、露點-15°C以下要除濕,。
7,、 調(diào)試時電磁閥應開到自動位置。
8,、 氣動操作時,，應斷開手動裝置，手動操作時應斷開氣動裝置,。
9,、 執(zhí)行器上安裝的各種附件，應分別參照使用說明書進行調(diào)試,。
GT190氣動執(zhí)行器常見問題解決指南
氣動閥門不能動作
1.電磁閥是否正常,，線圈是否燒壞，電磁閥芯是否被贓物卡死 更換電磁閥,、更換線圈,、清楚贓物
2.對執(zhí)行器單股供氣檢驗，是否正常工作,，如汽缸活塞竄氣,、缸體與端蓋或轉(zhuǎn)軸處漏氣等，拆開執(zhí)行器檢查密封件是否已損壞,，汽缸內(nèi)孔表面是否已損壞,。更換已壞密封圈、更換汽缸或活塞
3.閥內(nèi)喲雜志將球芯卡住 清楚雜質(zhì)更換已損閥件
4.手動操作執(zhí)行機構的手柄處在手動位置將手柄扳到氣動自動位置
5.管路扭曲,、壓扁 糾正或更換管路
6.介質(zhì)或環(huán)境溫度太低,，造成管路凍結。即使清楚冷凝水,，增設除水設備
氣動閥門動作遲緩爬行
1.氣源壓力不夠 增加氣源壓力,，途中設置貯氣罐以減少壓力變動。
2.其流量不夠或同時有其他耗氣量大的裝置工作增設貯氣罐,，增設空壓機,，以減少壓力變動
3.氣動執(zhí)行器扭矩過小 增大AT氣動執(zhí)行器規(guī)格
4.閥門負載過大，閥門閥芯或其它閥件裝配太緊不合理,。重新修配,，調(diào)整閥門扭矩
5.汽缸摩擦力變動大 進行合適的潤滑
其它故障
1.閥門動作開始跳動，負載過大增大AT氣動執(zhí)行器規(guī)格
2.閥門動作結束時跳動，動作太快,，慣性能量過大增設調(diào)速閥或外部緩沖
回信號無信號 信號電源線路,、短路、斷路 1.維修電源線路
2.重新調(diào)整凸輪至正確位置
3.更換微動開關