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| 參考價(jià) | ￥260 |
| 訂貨量 | 1 |
更新時(shí)間：2021-06-16 13:38:33瀏覽次數(shù)：332
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中國臺(tái)灣線圈KOMPASS康百世疊加式減壓閥
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此這種回路很少獨(dú)自運(yùn)用,。
(4)忌諱泵與馬達(dá)通用，泵作馬達(dá)運(yùn)用是有條件的在某些液壓體系中,，需求同一個(gè)元件(泵或許馬達(dá))有時(shí)作泵運(yùn)轉(zhuǎn)，有時(shí)作馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn),。挑選這樣的元件時(shí)就應(yīng)該注意到:從原理上講,，液壓馬達(dá)可以作泵運(yùn)轉(zhuǎn)，但泵作馬達(dá)是有條件的,。例如,，有的齒輪泵
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作馬達(dá)時(shí)只能單向旋轉(zhuǎn)，用單向閥配油的液壓泵底子不能用作液壓馬達(dá)等,。
(5)防止管路壓力丟失過大致使恒功率變量泵輸出流量達(dá)不到估計(jì)需求,，恒功率變量泵的出口經(jīng)單向閥和換向閥等與液壓缸相連，液壓缸的回油也須經(jīng)相應(yīng)的閥流到油箱,。假如有的閥標(biāo)準(zhǔn)偏小,，形成壓力丟失偏大，則會(huì)使泵的輸出流量過小,，達(dá)不到液壓缸疾速動(dòng)作的需求,。
(6)多執(zhí)行組織選用節(jié)省調(diào)速時(shí)防止只選用一個(gè)液壓泵供油體系中有多個(gè)執(zhí)行組織時(shí)，各個(gè)組織不能始終保持對流量,、壓力
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