概述：

電動(dòng)客車蓄電池單元熱失控試驗(yàn)裝置滿足《電動(dòng)客車安全技術(shù)條件》規(guī)范附錄A試驗(yàn)要求設(shè)計(jì)制造而成；適合于動(dòng)力蓄電池單元熱失控的試驗(yàn),，對(duì)電動(dòng)客車車載可充電系統(tǒng)的核心化學(xué)危險(xiǎn)源進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)與管控,。

系統(tǒng)組成部份：

由加熱部分、加濕部份,、測(cè)溫部分,，加壓部分，防爆部份組成,。為蓄電池?zé)崾Э靥峁┮粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)環(huán)境,，溫度為25±5 ℃，相對(duì)濕度為15%～90%,，大氣壓力為86 kPa～106 kPa,。

技術(shù)參數(shù)：

1、工作室尺寸：1400×1400×1400mm  （深×寬×高）,；

2,、外形尺寸約：1600×1600×1700mm  （深×寬×高）；

3,、加熱裝置功率：30W~300W~600W~1000W~2000W可選擇，

4,、加熱裝置：圓柱形加熱棒,，直徑38mm，鎳鉻合金材質(zhì)，

5,、壓力：箱內(nèi)可加壓86 kPa～106 kPa

6,、溫度范圍： 常溫～150℃；（可自由設(shè)定調(diào)節(jié)）,；

7,、溫度波動(dòng)度：≤±1℃；

8,、溫度均勻度：≤±2℃,；

9、溫度偏差： ≤±0.5℃,；

10,、濕度范圍：20%―98%R.H（AT+25℃～+85℃）（可自由調(diào)節(jié)）

11、濕度波動(dòng)度:±2%R.H,，

12,、濕度均勻度:±2%R.H. 

13、溫度測(cè)量：蓄電池表面溫度測(cè)量,，0~300℃,，測(cè)量1路，進(jìn)口B+B溫度傳感器,；

14,、整機(jī)電源輸入:單相AC220V，

15,、濕度誤差：±2%R.H（75%R.H以上）,，±3% R.H（75%R.H以下）

16、風(fēng)速：1.7 ～ 2.5m/s,；以上指標(biāo)均在環(huán)境溫度≤25℃,，常壓，空載,、無負(fù)荷條件下,、距箱體內(nèi)壁1/6空間內(nèi)測(cè)試測(cè)得。

朗斯科長期供應(yīng)：電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī),，電池燃燒試驗(yàn)機(jī),，電池防爆試驗(yàn)機(jī)，電池洗滌試驗(yàn)機(jī),，電池短路試驗(yàn)機(jī),，電池沖擊試驗(yàn)機(jī)，電池針刺試驗(yàn)機(jī),，電池高空低氣壓試驗(yàn)機(jī),，電池充放電試驗(yàn)機(jī)，電池重物沖擊試驗(yàn)機(jī)，電池拋射試驗(yàn)機(jī),，電池自由跌落試驗(yàn)機(jī),，電池強(qiáng)制放電試驗(yàn)裝置，電動(dòng)客車蓄電池單元熱失控試驗(yàn)裝置