日本SMC氣缸原裝正品
日本SMC
產(chǎn)品及售后服務(wù)。SMC作為較有名的氣動元件制造和銷售的跨國公司,其銷售網(wǎng)及生產(chǎn)基地遍布世界,。SMC產(chǎn)品以其品種齊全,、可靠性高、經(jīng)濟耐用,、能滿足眾多領(lǐng)域不同用戶的需求而*,。在日本*已超過60%的SMC,通過分布于世界51個國家的海外子公司及分銷商,,將世界各國SMC產(chǎn)品的生產(chǎn),、銷售連成一體,為用戶提供直接,、完善的服務(wù),。
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日本SMC氣缸原裝正品
氣缸 CG1/CDG1
 | ?桿前端內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化,。 ?磁性開關(guān)操作性提高,,位置調(diào)整更容易。 ?基本型中追加了無耳軸安裝螺孔的型號,。 ?追加了帶桿端金屬安裝件,、擺動金屬安裝件的型號(不必再另行配備)。 ?帶磁性開關(guān)(CDG1-Z系列:CDG1,,CDG1W,,CDG1K,CDG1KW,, CDG1R,,CDG1KR,CDBG1),。 |
氣缸的型號選定步驟:
一,。求氣缸內(nèi)徑。
1根據(jù)工作狀態(tài),,確定負載率,。

2選取使用壓力。 一般情況下,,減壓閥的設(shè)定壓力取氣源壓力的85%以下,。 (可取0.2MPa~0.8MPa)
3選定氣缸輸出力的方向。 活塞桿伸出工況→參見圖1,。 活塞桿縮回工況→參見圖2,。 (注)氣缸在水平方向雙向控制同一負載時,,應(yīng)按活塞桿縮回工況選定缸徑。
二,??紤]行程終端的沖擊。
1在氣缸外部設(shè)置限位器(液壓緩沖器等)吸收沖擊能時,,應(yīng)選用吸收能力 足夠的限位器,。
2無外部限位器讓氣缸停止運動時。 可在氣缸內(nèi)設(shè)置緩沖裝置,,其緩沖能力由圖3~圖10確認,。
1)墊緩沖..... 為了避免活塞撞擊氣缸端蓋,在缸內(nèi)裝入聚氨酯墊,。
2)氣緩沖 ..... 活塞接近氣缸端蓋之前,,使排氣側(cè)氣體受壓縮,
三,。根據(jù)氣缸的使用方法還應(yīng)考慮的因素,。
1活塞桿上承受的橫向負載。 橫向負載應(yīng)在允許值范圍內(nèi),,其大小由圖11~圖19確認,。
2行程較長的氣缸,由于活塞桿和缸筒上受壓彎曲力的作用,,氣缸行程或 使用壓力應(yīng)在表確定的安全范圍內(nèi),。
四.求氣缸的耗氣量和大耗氣量(所要空氣量)。
計算耗氣量(圖21,、22),,是為選擇氣源和計算運行成本,而計算大耗氣 量(圖23)是為選擇空氣過濾器,、減壓閥等元件和確定上游配管的尺寸,。
型號 | 系列 | 動作方式 | 缸筒內(nèi)徑(mm) |
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標(biāo)準(zhǔn)型 | CG1-Z | 單桿雙作用 | 20,25,,32,,40,50,,63,,80,100 |
標(biāo)準(zhǔn)型 | CG1-Z | 單作用(伸出,、縮回) | 20,25,,32,,40 |
標(biāo)準(zhǔn)型 | CG1W-Z | 雙桿雙作用 | 20,25,32,,40,,50,63,,80,,100 |
桿不回轉(zhuǎn)型 | CG1K-Z | 單桿雙作用 | 20,25,,32,,40,50,,63 |
桿不回轉(zhuǎn)型 | CG1KW-Z | 雙桿雙作用 | 20,,25,32,,40,,50,63 |
直接安裝型 | CG1R-Z | 單桿雙作用 | 20,,25,,32,40,,50,,63 |
直接安裝 桿不回轉(zhuǎn)型 | CG1KR-Z | 單桿雙作用 | 20,25,,32,,40,50,,63 |
端鎖氣缸 | CBG1 | 單桿雙作用 | 20,,25,32,,40,,50,63,,80,,100 |
低摩擦型 | CG1□Q | 單桿雙作用 | 20,25,,32,,40,50,,63,,80,,100 |