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更新時(shí)間：2024-05-15 10:58:57瀏覽次數(shù)：514
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日本SMC氣缸原裝正品
日本SMC
產(chǎn)品及售后服務(wù),。SMC作為較有名的氣動元件制造和銷售的跨國公司，其銷售網(wǎng)及生產(chǎn)基地遍布世界,。SMC產(chǎn)品以其品種齊全,、可靠性高、經(jīng)濟(jì)耐用,、能滿足眾多領(lǐng)域不同用戶的需求而*,。在日本*已超過60%的SMC，通過分布于世界51個(gè)國家的海外子公司及分銷商,，將世界各國SMC產(chǎn)品的生產(chǎn),、銷售連成一體，為用戶提供直接,、完善的服務(wù),。
氣動技術(shù)
前瞻氣動科技未來
SMC歡迎您
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前瞻氣動科技未來
日本SMC氣缸原裝正品
氣缸 JCM/JCDM
 | ?全長縮短 多97mm |
氣缸的型號選定步驟:
一,。求氣缸內(nèi)徑,。
1根據(jù)工作狀態(tài)，確定負(fù)載率,。
2選取使用壓力,。 一般情況下，減壓閥的設(shè)定壓力取氣源壓力的85%以下,。 (可取0.2MPa~0.8MPa)
3選定氣缸輸出力的方向。 活塞桿伸出工況→參見圖1,。 活塞桿縮回工況→參見圖2,。 (注)氣缸在水平方向雙向控制同一負(fù)載時(shí)，應(yīng)按活塞桿縮回工況選定缸徑,。
二,。考慮行程終端的沖擊,。
1在氣缸外部設(shè)置限位器(液壓緩沖器等)吸收沖擊能時(shí),，應(yīng)選用吸收能力 足夠的限位器。
2無外部限位器讓氣缸停止運(yùn)動時(shí),。 可在氣缸內(nèi)設(shè)置緩沖裝置,，其緩沖能力由圖3~圖10確認(rèn)。
1)墊緩沖..... 為了避免活塞撞擊氣缸端蓋,，在缸內(nèi)裝入聚氨酯墊,。
2)氣緩沖 ..... 活塞接近氣缸端蓋之前，使排氣側(cè)氣體受壓縮,，
三,。根據(jù)氣缸的使用方法還應(yīng)考慮的因素。
1活塞桿上承受的橫向負(fù)載,。 橫向負(fù)載應(yīng)在允許值范圍內(nèi),，其大小由圖11~圖19確認(rèn)。
2行程較長的氣缸,，由于活塞桿和缸筒上受壓彎曲力的作用,，氣缸行程或 使用壓力應(yīng)在表確定的安全范圍內(nèi)。
四.求氣缸的耗氣量和大耗氣量(所要空氣量),。
計(jì)算耗氣量(圖21,、22)，是為選擇氣源和計(jì)算運(yùn)行成本,，而計(jì)算大耗氣 量(圖23)是為選擇空氣過濾器,、減壓閥等元件和確定上游配管的尺寸。
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