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閥門定位器的工作原理和使用

閱讀：2038 發(fā)布時間：2020-12-25

在化工廠車間溜達一圈定會看到有些管道上裝有圓圓腦袋的閥門,，這就是調(diào)節(jié)閥。

氣動薄膜調(diào)節(jié)閥

調(diào)節(jié)閥從它的名稱則可知曉一些信息,，關(guān)鍵詞調(diào)節(jié)二字它的調(diào)節(jié)范圍0～100%之間任意調(diào)節(jié),。

細心的朋友應(yīng)該發(fā)現(xiàn)，每臺調(diào)節(jié)閥的腦袋下面都掛著一個裝置,，熟悉的肯定知道,，這就是調(diào)節(jié)閥的心臟,，閥門定位器，通過這個裝置可調(diào)節(jié)進入腦袋（氣動薄膜）內(nèi)氣量,，可以控制閥門的位置,。

閥門定位器有智能式定位器和機械式定位器，今天討論的是后者機械式定位器,，與圖片所示的定位器一樣的,。

機械式氣動閥門定位器的工作原理

閥門定位器結(jié)構(gòu)示意圖

圖中基本將機械式氣動閥門定位器的部件一一說清楚，接下來就是看它如何工作的,？

氣源來自于空壓站的壓縮空氣,，在閥門定位器氣源進口前段還有一個空氣過濾減壓閥，用于壓縮空氣的凈化,。從減壓閥出口的氣源從閥門定位器進入,，至于多少氣量進入閥門的膜頭，根據(jù)控制器的輸出信號決定,。

控制器輸出的電信號是4～20mA,，氣動信號是20Kpa~100Kpa，從電信號到氣信號是通過電氣轉(zhuǎn)換器進行的,。

當(dāng)控制器輸出的電信號轉(zhuǎn)變?yōu)榕c之相對應(yīng)的氣信號時,，然后將轉(zhuǎn)換后的氣信號作用在波紋管上。杠桿2則繞著支點運動,，杠桿2下段向右運動靠近噴嘴,。噴嘴的背壓增加，經(jīng)過氣動放大器放大后（圖中那個帶小于符號的部件）,，將氣源的一部分送入到氣動薄膜的氣室,，閥桿帶著閥芯向下自動逐漸將閥門開度變小。此時,，與閥桿相連的反饋桿（圖中擺桿）繞著支點向下移動,，使軸的前端向下移動，與其連接的偏心凸輪做逆時針旋轉(zhuǎn),，滾輪順時針旋轉(zhuǎn)向左移動,，從而拉伸反饋彈簧。由于反饋彈簧拉伸杠桿2下段向左移動,，此時就會與作用在波紋管上的信號壓力達到力平衡,，于是閥門就固定在某個位置不動作了。

通過上面的介紹,，應(yīng)該對機械式閥門定位器有一定的了解,，有機會的時候再操作一邊是能夠動手拆卸一次，加深定位器每個零件的位置及每個零件的名。因此,，機械式閥門的淺談告一段落,，接下來進行知識的擴展，讓對調(diào)節(jié)閥有個更深層次的認知,。

知識擴展一

圖中的氣動薄膜調(diào)節(jié)閥屬于氣關(guān)式,，有人就問，為什么,？

一,，看氣動薄膜的進氣方向，是正作用,。

第二,，看閥芯安裝方向，正作用,。

氣動薄膜氣室通氣源,，膜片向下壓膜片覆蓋的六根彈簧彈簧，從而推動閥桿向下移動,，閥桿與閥芯相連一起,，閥芯正向安裝，于是在得氣源是閥門往關(guān)位置移動,。因此,，將其稱之為氣關(guān)閥。故障開的意思,，當(dāng)氣源由于施工或氣管的腐蝕,，導(dǎo)致供氣中斷,，閥門在彈簧的反作用力下又復(fù)位,，閥門又處于全開位置,。

氣關(guān)閥怎么用？

怎么用是站在安全角度考慮的,，這是選氣開還是氣關(guān)的必要條件。

舉例：鍋爐的核心裝置之一汽包,，一臺用于給水系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥肯定要用氣關(guān)式,。為什么？打個比方,，假如因為氣源或電源突然中斷,，爐膛依然在劇烈燃燒，不斷的加熱汽包的水,。要是用的氣開調(diào)節(jié)閥,，能源中斷，閥門就關(guān)閉，汽包沒有進水分分鐘燒干（干燒）,，這是非常危險的,，根本無法在短時間處理調(diào)節(jié)閥故障，從而會導(dǎo)致停爐事故發(fā)生,。

因此,，避免干燒甚至停爐事故發(fā)生，必須得用氣關(guān)閥,。雖然能源中斷,，調(diào)節(jié)閥位于全開位置，給汽包不斷進水,，但不會導(dǎo)致汽包干錢,，處理調(diào)節(jié)閥故障還是有時間應(yīng)付不至于直接停爐來處理。

通過上面的舉例,，現(xiàn)在應(yīng)該對氣開調(diào)節(jié)閥和氣關(guān)調(diào)節(jié)閥如何選用應(yīng)該有個初步的認知了吧,！

知識擴展二

這個小知識關(guān)于定位器正反作用的改變。

圖中的調(diào)節(jié)閥是正作用的,。偏心凸輪有AB兩面,，A代表正面、B代表方面,。此時是A面朝外,，將B面朝外就是反作用。因此,，把圖中的A向變B向就是反作用的機械式閥門定位器,。

圖中的實物圖是正作用的閥門定位器，控制器輸出信號4-20mA,。當(dāng)4mA時,，對應(yīng)的氣信號是20Kpa，調(diào)節(jié)閥全開,。當(dāng)20mA時,，對應(yīng)的氣信號100Kpa，調(diào)節(jié)閥全關(guān),。

機械式閥門定位器的既有優(yōu)點又有缺點：

缺點：由于氣動控制,，如果要將位置信號反饋到中控室，需要額外做電氣轉(zhuǎn)換裝置,。

知識擴展三

日常故障方面的事宜,。

生產(chǎn)過程中出現(xiàn)故障正常不過了，這是生產(chǎn)過程中的一部分,。但為了保質(zhì),、保安全,、保量就必須及時處理問題這才是待在公司的價值。因此,，將遇到的幾種故障現(xiàn)象淺談一下：

一,、閥門定位器輸出如龜速

不打開閥門定位器前蓋；聽聲音,，看氣源管有無破解導(dǎo)致泄露,，這個肉眼可判斷。以及輸入氣室有無泄露的聲音通過聽,。

打開閥門定位器前蓋：

1. 恒節(jié)流孔有無堵塞

2. 檢查擋板位置

3. 檢查反饋彈簧的彈力

4. 將方大器拆開檢查膜片,。

二、閥門定位器輸出沒勁

1,、看氣源壓力是否在規(guī)定范圍和反饋桿有沒有脫落,，這是簡單的步驟。

2,、檢查信號線接線是否正確（后期出現(xiàn)的問題一般忽略不計）

3,、線圈和銜鐵之間有沒有東西卡住

4、檢查噴嘴與擋板的配合位置是否合適

5,、檢查電磁組件線圈情況

6,、檢查平衡彈簧調(diào)試位置是否合理

隨后，輸入信號,，但輸出壓力不變化,，有輸出就是達不到大值等，這些故障也是日常故障會遇到的這里不再多言,。

知識擴展四

調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整

生產(chǎn)過程中,，調(diào)節(jié)閥使用過久會導(dǎo)致行程不準(zhǔn)，通俗的說在想開到某個位置總是有較大的誤差,。

行程為0-100%,，選取大點進行調(diào)校，分別是0,、25,、50、75,、100,，都是百分數(shù)表示。尤其是機械式閥門定位器,，調(diào)校時需要把定位器內(nèi)部的調(diào)節(jié)零位和調(diào)節(jié)跨度的兩個手動的部件位置清楚在哪里。

假如以氣開調(diào)節(jié)閥為例,，進行調(diào)校,。

調(diào)零點，控制室或信號發(fā)生器給予4mA，調(diào)節(jié)閥應(yīng)該全關(guān),，達不到全關(guān)進行調(diào)零,。調(diào)零完成直接調(diào)50%這個點，與之相差進行跨度調(diào)整,，同時注意反饋桿與閥桿應(yīng)該是處于垂直狀態(tài),。調(diào)好后再進行100%這個點調(diào)整，調(diào)節(jié)好后再從0-100%之間的五個點反復(fù)調(diào)整,，直到開度為止,。

結(jié)束語：從機械式定位器到智能式定位器。站在科技方面看,，科技發(fā)展的神速,，給予一線維護人降低了勞動強度。個人認為,，想鍛煉動手能力和學(xué)到技術(shù),，機械式定位器是好的，尤其對于新入門的儀表人員,。智能式定位器說白了,，會看懂說明書上幾個字，手指動動就行了,，什么調(diào)零點調(diào)量程,，調(diào)行程一切自動調(diào)整，只要在哪里傻傻的等著它自己玩完了就整理了現(xiàn)場走人就是,。對機械式的,，很多部件要自己動手拆動手修理再安裝，對于動手能力肯有有提升,，而且對其內(nèi)部結(jié)構(gòu)更有印象,。

不管是智能還是非智能的，其對于整個自動化生產(chǎn)過程是處于主導(dǎo)地位的,，一旦“罷工”,，調(diào)節(jié)無從說起，自動化控制失去意義,。

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